[高二下册数学必修二]高二地理必修二下册知识点

【#高二# 导语】高二是是成绩分化的分水岭，成绩两极分化严重，从高二开始，同学之间的差距开始逐渐拉开。高一成绩很好的同学可能高二成绩并不理想，而有些同学却能成为黑马。因此称之为分水岭并不为过。一旦被别人在这时候甩下，再想赶上可能就要费数倍的力气，因此我们必须重视这一年的蜕变。下面是®文档大全网为大家带来的《高二地理必修二下册知识点》，希望可以帮到你!

1.高二地理必修二下册知识点

　　宇宙

　　空间和时间及天地万物的总称。宇宙就是物质世界，是不依人的意识而客观存在的，并处在不断运动和发展中，在时间上没有开始没有终结，在空间上没有边界没有尽头。宇宙中的天体多种多样，例如像太阳那样的恒星，像我们生活的地球这样的行星，以及地球的卫星月亮、拖着长尾的彗星、在夜空中划过一道光迹的流星等等。宇宙空间无边无际。我们常用光在一年中走过的距离即光年(94605亿千米)来测量宇宙。随着天文望远镜和观测技术的提高，目前人们能够观测到的宇宙范围大约为360亿光年。随着科学技术的发展它的范围还将不断扩大。

　　银河系

　　太阳系所在的恒星系统称银河系。在夏季晴朗的夜空可以看到一条明亮的银白色的光带一直延伸到地平线，像一条流经天空的长河，因而叫银河。它由2000多亿颗恒星组成，其总质量是太阳质量的1400亿倍。它是一个旋涡结构的圆盘状星系，中央厚，越向边缘越薄，形状像铁饼。银河系的主体部分直径为7万光年，中心厚度约1.5万光年。太阳位于距银河系中心3万光年的位置上绕中心运转，运转周期2.5亿年。

　　太阳系

　　由太阳及以太阳为中心、并受其引力控制而环绕它运动的天体所构成的系统。太阳是中心天体，其质量占太阳系总质量的99.86%，以它巨大的引力吸引着九大行星(依距日远近依次为：水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星、冥王星)、小行星(约2000颗)、卫星(约60多颗)、彗星(约1600多颗)及流行体等围绕它运动。太阳系的范围，估计最远可达4500天文单位(1天文单位是日地平均距离约1.5亿千米)。

　　地球

　　太阳系九大行星之一。根据人造卫星的测量，地球的赤道半径为6378.1千米，极半径为6356.8千米，平均半径为6371千米，地球赤道周长约4万千米。地球的体积约10832亿千米3，质量约为5.976×1027克，平均密度为5.52克/厘米3。地球的形状是一个两极稍扁，赤道略鼓的椭球体。地球的表面积为5.1亿千米2，其中70.8%是辽阔的海洋，其余为陆地。陆地上有山地、丘陵、高原、盆地、平原以及河流，湖泊等众多地貌形态。海底有大陆架、海岭、海沟、洋盆等众多地貌形态。

　　地球是太阳系中有生命的星球。地球的自然条件有利于生命的存在，这是由地球的宇宙位置和它的特点决定的。距太阳较近的水星、金星，受太阳光热的烘烤，它们表面的温度高于水的沸点100℃，而距离太阳比地球远的火星、木星、土星、天王星、海王星、冥王星接受的太阳热量甚少，异常寒冷，生命难以存活。质量比地球小得多的星体(水星、火星)吸引力也小，没有能力在自己周围控制住巨大而密集的大气圈。只有地球距太阳不远也不近，使地表能够得到和维持适合生物生存的热量，加上地球有液态水，又有适合生物呼吸的大气，这些都为生命的诞生和繁衍提供了必要的条件。

2.高二地理必修二下册知识点

　　1、森林既是重要的自然资源，又是不可替代的环境资源，具有众多生态作用和环保功效，如调节气候、稳定大气成分、涵养水源、保持水土、繁衍物种、维护生物多样性、防风固沙、吸烟除尘、净化空气、美化环境等，被称为大自然的总调度室。

　　2、现存的原始森林集中分布在亚寒带针叶林和热带雨林地区。它们或因地广人稀、自然条件严酷，或因难以通行、开发较晚，才免遭大规模破坏。其中亚马孙热带雨林是地球上现存面积、保存比较完整的一片原始森林。但现在世界森林面积减小的趋势仍在加剧，尤其热带原始林是正在遭受毁灭性破坏。

　　3、热带雨林主要分布在赤道两侧，但在大陆向风地带可以伸展到南北纬15-25度。热带雨林的三大集中分布区是南美洲亚马孙河流域、非洲刚果河流域、东南亚地区。

　　4、雨林的全球环境效应：

　　①地球之肺：影响地球上大气中的碳氧平衡，调节全球气候;

　　②地球的储水库：促进全球水循环、调节全球水平衡;

　　③世界生物基因宝库：地球生物进化史中繁衍物种最多、保存时间最长的场所。

　　5、热带雨林系统的优势：光合作用强烈、生物循环旺盛、生物生长迅速、群落生产力高。

　　6、雨林生态的脆弱性;养分几乎全部储存在地上的植物体内，土壤贫瘠。

　　7、亚马孙雨林开发：

　　①20世纪五十年代以前：生活方式落后，开发规模小，没有太大的影响;

　　②人口急剧增长，雨林遭到空前的破坏;

　　③1970年，巴西政府正式公布了的亚马孙流域大规模开发计划：修建亚马孙横贯公路、迁都巴西利亚、移民亚马孙平原、借助外资并鼓励跨国企业投资开发。

　　8、在当前背景下，面对雨林破坏严重的严峻形势，应该把保护放在第一位。

3.高二地理必修二下册知识点

　　一、城市的空间结构

　　1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚

　　(1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大;付租能力强。

　　中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大。

　　(2)工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。

　　(3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。

　　(4)文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。

　　2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。

　　3、城市规模与地域结构、服务范围

　　(1)城市规模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。

　　(2)城市地域结构模式：同心圆模式，扇形模式，多核心模式。

　　(3)小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。

　　大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。

　　二、影响城市的区位因素

　　(一)、自然方面

　　1、地形——平原地区城市密度大(热带地区的城市分布在高原上是因为气候更凉爽)。

　　2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大(温带、沿海地区)。

　　3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位(两江交汇处，过河点，河口)。

　　(二)社会经济方面

　　1、资源：克拉玛依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(铁)、约翰内斯堡(黄金)。

　　2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。

　　交通线的变化，会给城市发展带来影响。(如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰)。

　　3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。

　　三、城市化

　　1、城市化的标志：

　　①城市人口增加。

　　②城市人口在总人口中的比重上升。

　　③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。

　　2、第二次世界大战结束后城市化特点：

　　①大城市发展速度超过小城市;

　　②大城市数目不断增多;

　　③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势

　　3、发达国家的城市化

　　(1)特点：

　　①起步早，

　　②水平高，

　　③出现逆城市化现象。

　　(2)逆城市化的原因：

　　①对城市环境质量的要求提高。

　　②城市土地租金高。

　　③乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。

　　④农村和小城镇环境质量好，土地租金低。

　　4、发展中国家的城市化

　　(1)特点：

　　①起步晚，但发展速度快，

　　②城市化水平低，

　　③城市发展不合理，大城市化趋势明显。

　　(2)我国城市化落后于工业化。

　　(3)城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。

　　5、城市化的一般规律：

　　城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化。

　　四、城市化对自然环境的影响

　　1、城市化对自然环境的影响

　　(1)对气候的影响：热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重。

　　(2)对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。

　　对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。

　　对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。

　　(3)对生物的影响：草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。

　　2、城市化出现的问题：

　　①环境污染，

　　②交通堵塞，

　　③住房紧张，

　　④就业困难，

　　⑤社会治安混乱。

　　3、解决措施：

　　保护和改善城市环境——建立“生态城市”

　　①建立卫星城，开发新区，分散城市职能。

　　②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。

　　③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。

4.高二地理必修二下册知识点

　　一、主要交通运输方式

　　1、铁路运输：运量大，速度快，运费较低，爱自然因素影响较小，连续性较好，但造价高，占地广，耗费金属材料多。适宜大量、远距离运输。

　　2、公路运输：机动灵活，对自然条件适应范围广，周转快，装卸方便，但运量小，成本较高，运费较贵。适宜小量、近距离运输。

　　3、水运(包括河运和海运)：运量大，成本低，但速度最慢灵活性和连续性差，受自然条件影响大。适宜大量、远距离运输。

　　4、航空运输：速度最快，但投资大，运量小，运费。适宜运输急需，贵重且运量不大的物品。

　　5、管道运输：损耗小，连续性好，运量大，但投资大，灵活性差。适宜气态和液态运输。

　　二、交通运输布局

　　1、主要区位因素：经济因素;自然因素(地形、河流、自然灾害等);技术因素。

　　2、区位因素变化：过去自然因素是最重要的影响因素;随着科技进步，经济因素越来越重要。

　　3、上海港的主要区位因素：

　　①水域条件(航行条件，停泊条件)，

　　②陆域条件(筑港条件，腹地条件，以城市为依托)。

　　4、机场建设：

　　①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;

　　②要有良好的地质条件，以保证地基稳定;

　　③要避开低湿地区;

　　④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等。

　　5、铁路建设：

　　①区位因素：合理布局交通网;促进沿线经济发展;促进地区稳定繁荣;先进科技是保障。

　　②意义：促进工业生产;加速区域开发;加强工农业城乡联系;促进文化科技交流;促进民族融合与交流;有利于政治统一、国家安全，巩固边防等。

　　6、公路的选线原则：

　　①平原地区：少占好地，避开沼泽地，处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。

　　②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲，山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。

　　线路的总体走向决定于经济因素，而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。

　　三、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响

　　1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响

　　(1)交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。

　　(2)交通运输与聚落空间布局

　　①运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主，聚落临水布局;北方以陆路交通为主，聚落多靠近大路等交通要道。

　　②不同环境对聚落空间布局的影响：北方地势平坦开阔，聚落多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。南方河流密集的平原地区，聚落沿河流、铁路、公路分布，布局形态呈带状。

　　(3)交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。

　　(4)交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。

　　2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响

　　(1)交通运输对商业网点的影响：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

　　(2)交通运输和布局的变化对商业网点的影响

　　随着高速公路的发展，许多商业集聚在高速公路和城市结合部。

　　随着交通运输和现代物流业发展，在城市边缘交通便利处出现各种类型的专业化市场、大型超市等。

　　随着城市交通的改善，人们出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心诞生。

　　电子计算机、网络技术的发展，网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。

5.高二地理必修二下册知识点

　　1.跨区域调配资源原因的分析思路：该原因必然是资源分布与消耗区的差异，即明确该资源分布规律及分布较多的地区;同时明确该资源紧缺区的紧缺原因，包括为何分布较少，为何需求量大，包括利用过程中的问题等。

　　2.解决该资源短缺途径的分析思路：包括提高利用率，节约资源;寻找替代品和跨区域调配资源等。

　　3.跨区域资源调配线路选择的分析思路：要保证稳定、安全的资源供应;要考虑

　　线路的造价，要考虑沿线地形、河流等自然条件和城市分布等社会经济条件;要尽量避免造成严重的生态问题。

　　4.跨区域调配工程的'评价思路：这一问题，需人两个角度即输出地和输入地两个方面来说明，对输出地侧重说明资源优势为经济优势，并进一步促进城市化发展和经济发展，促进基础设施建设等方面，对输入地则突出说明解决了资源短缺问题，促进经济的可持续发展，以及促进该区生态环境建设等方面。

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