2017年一建建筑实务真题及答案-2017年一建《民航工程》考点:仪表着陆系统的功能

副标题:2017年一建《民航工程》考点:仪表着陆系统的功能

时间:2023-09-25 17:52:01 阅读:2 最新文章 文档下载
说明:文章内容仅供预览,部分内容可能不全。下载后的文档,内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的,是否完整无缺。

2017年一建《民航工程》知识点:仪表着陆系统的功能


  仪表着陆系统ILS (Instrument Landing System),能在气象条件恶劣和能见度差的条件下为驾驶员提供引导信息,保证飞机安全进入和着陆。


  为了着陆飞机的安全,在目视着陆飞行条例(VFR:Visual Fight Rules)中规定,目视着陆的水平能见度必须大于4.8km,云底高不小于300m,在很大的一部分机场的气象条件不能满足这一要求。这时着陆的飞机必须依靠ILS提供的引导进行着陆。


  ILS提供的引导信号,由驾驶舱指示仪表显示。驾驶员根据仪表的指示操纵飞机或使用自动驾驶仪“跟踪”仪表的指示,使飞机沿着跑道中心线的垂直面和规定的下滑角,从450m的高空引导到跑道入口的水平面以上的一定高度上,然后再由驾驶员看着跑道操纵飞机目视着陆。因此,ILS系统只能引导飞机到达能进行目视飞行的最低允许高度(决断高度)上,它是一种不能独立地引导飞机至接地点的仪表低高度进场系统。


2017年一建《民航工程》考点:仪表着陆系统的功能.doc

本文来源:https://www.wddqw.com/aDSO.html

微信扫码分享

下载全文
搜索大全
下载文档