后危机时代我国航运企业的境况与对策 王春华 【期刊名称】《国际船艇》 【年(卷),期】2013(000)003 【摘 要】从2008年来开始，由美国次货危机引发的金融海啸给全球经济造成巨大损失，国际贸易受到较大影响，致使航运企业受到冲击。波罗的海干散货船综合运价指数（BDI）从2008年5月20日的11793点跌至12月6日的663点，下跌幅度超过90％，创历史最低水平。而对严峻形势，各国政府纷纷出台应对措施并取得了一定效果，金融危机势头被遏制住，世界经济出现回暖迹象。 【总页数】4页(P51-54) 【作 者】王春华 【作者单位】不详 【正文语种】中 文 【中图分类】F552.6 【相关文献】 1.后危机时代我国民营出口企业的发展对策探析2.后危机时代我国企业面临的贸易摩擦及对策3.后危机时代我国企业可采取的应对策略——基于会计和财务管理的视角4.后危机时代我国航运企业的境况与对策5.后危机时代我国中小企业面临的问题及对策 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/09b393bd5322aaea998fcc22bcd126fff7055d34.html