为什么雷雨天气飞机不能起飞和落地 阅读附答案

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为什么雷雨天气飞机不能起飞和落地 阅读附答案 - 现代文阅读及答案

为什么雷雨天气飞机不能起飞和落地,飞机到底怕不怕雷电?

首先我们要明确一点:飞机上是没有避雷针的,避雷针是用在地面建筑物上的,其原理是将空中雷击产生的电流,通过接闪器、引下线和接地体引向大地,就好像三项插头的线概念,从而避免在城市的地面遭到雷击。

与此同时,飞机外部结构是由导电材料制成的,如果遇到雷击,飞机就是一个短路的路径,虽不会直接伤害机内人员,却很可能损坏飞机上的电子设备以及结构,对安全造成影响。 由于飞机在飞行过程中无法接地,因此,飞机要做的是防雷,而不是避雷。 具体而言,在每次飞行前,飞行员都要了解航路各段的天气情况,选择合适的绕飞路线,从而最大限度避免与强雷电做正面接触;在空中飞行时,飞行员也会通过气象雷达来观测航路上的天气状况,总之,面对雷电天气,对策就是一个字——躲。如果飞机还没起飞,当然就不去冒这个险了,至于到达航班,一般情况都会选择备降,还是那个字----躲。

但在雷电天气以外,当飞机在云层中飞行,还会跟空气、云层摩擦产生电荷,而当电荷积存达到一定值,也有可能形成雷击,这时候就要用上安装在飞机主翼或尾翼尖端处的电释放器,大家一般称为放电刷,其原理是,当雷电产生的电流通过飞机,又或是飞机因空气摩擦而带静电,电流就会瞬间通过放电刷释放到机身外,这样,在导体效应的作用下就不会形成高能量的电能聚集释放这一过程——值得注意的是,乘客坐在客舱里是安全的,为客舱跟机身外壳是绝缘的。

放电刷也是飞机上的仪表电子设备的保护伞,通过随时放掉机身上流动的静电,避免飞机的通信导航受到电磁场干扰而影响飞行安全。一般现代民航客机上的放电刷都有10以上,但也有很多小飞机是没有的,因为这些小飞机的体积小,机身上的静电很小,直接就由机身释放出去了.此外,飞机防雷还体现在飞机的重要设备都做了加固,比如油箱外壳的加固以及绝缘,而航电设备的位置也是经过精确评估测算出来的,目的在于即使飞机遭到雷击,造成的损伤也不会是致命的。

但话又说回来,放电刷的释放能力是有限的,如果飞机被高能量的雷电击中,而放电刷又不能在瞬间将这股能量释放掉,就会产生电阻效应,很可能发生机体被击穿的危险,甚至造成恶性事故。所以说,飞行一定要做到慎之又慎,最重要的是了解每一个天气状况,及时绕开危险。

15.请说说选文第段在全文结构上的作用。答:过渡 16.如果你是飞行员,根据选文内容,在下列三种情况下,为避免雷击你要做的工作分别是:飞行前:了解航路各段的天气情况,选择合适的绕飞路线 空中飞行时:通过气象雷达来观测航路上的天气状况 到达航班:选择备降

17.选文第段运用了哪些说明方法?并就其中一种说明方法说说它的作用。答:打比方,列数字,举例子。作用答案示例:把放电刷比成保护伞,生动形象的说明了放电刷对飞机上仪表电子设备的保护作用。

18.选文最后一段但话又说回来,放电刷的释放能力是有限的这句话中,有限一词有怎样的含义,又体现说明文语言的什么特点?答:说明放电刷的保护作用不是万能的,有时起不到保护作用。体现说明文语言的准确性,说明的严谨性。


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