紧抓设计源头、强化过程管控实现精益化管理
说明：文章内容仅供预览，部分内容可能不全。下载后的文档，内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的，是否完整无缺。
紧抓设计源头、强化过程管控实现精益化管理 摘要：紧紧抓住设计源头，强化设计全过程管理，提前介入可研及选址工作，加强设计策划、初设内审及评审、标准化成果应用、沟通汇报机制、交叉跨越施工组织方案、机械化施工设计管理、项目后评价等关键环节管控，千方百计、多措并举提高工程设计质量，全方位提升电力设计管理精益化水平。 一、管理理念和策略 “十三五”和“十四五”期间电网的建设任务依然繁重而艰巨。输变电工程设计贯穿电网工程建设全过程，是电网工程建设中至关重要的环节，设计质量优劣是影响工程最终质量的重要因素。为全面贯彻国网公司两会提出的“全面提高建设质量、技术标准、装备水平”的要求，紧紧抓住设计源头，深化全过程管理，积极推广应用国家电网公司输变电工程标准化建设成果、输变电工程新技术研究及应用等，统筹考虑工程施工、造价控制和电网运行等各方面影响因素，千方百计、多措并举提高工程设计质量，全方位提升电力设计管理精益化水平。 针对地形地貌复杂，主要为山地和高山地形，输电线路建设主要以人力实施居多。推进全过程机械化施工，实现输电线路建设方式由劳动密集型向装备密集型、技术密集型的重大转变，进一步提高电网建设支撑能力。以标准化建设成果为载体，，加强工程设计全过程精益化管理，确保设计方案合理、具备可实施性、工程量准确以及造价合理，最大程度减少设计变更，全面提高设计质量、设计效率和技术水平，实现电网工程建设优高效。 二、专业管理存在的问题 近年来电网发展迅速，电网建设任务重、点多、面广及工期紧，对设计、施工能力提出了更高的要求。目前还存在设计单位专业人员业务水平参差不齐、创新积极性不足、对施工工艺了解不深等情况，无法完全做到提升电力设计管理精益化水平和支撑全过程机械化施的工需求。 三、主要管理做法 1. 提前介入选站选线、可研等工作 一是提前介入35kV及以上变电站选址审查工作。深入现场踏勘、调研及审查，不仅对站址的系统位置、进出线条件、地形地貌、工程地质与水文地质、大件运输等方面进行把关，同时还重点考虑了用地归属、城镇规划、环境敏感点、施工建设条件、弃取土点选择等外部因素，减少了后期建设协调难度，为后续施工建设创造有利条件。在可研阶段全面引入通用设计和通用设备，实现“三通一标”在工程设计建设全过程的“硬约束”；工程的局部敏感区段应在可研阶段做到初设或施工图深度；要求提高可研设计深度，以施工组织设计方案为抓手，统筹考虑工程施工、造价和电网运行等各方面的因素，避免后期出现重大问题影响工程建设进度 2. 横向协同、纵向贯通，完善设计管理机制 加强横向专业协同。积极协调统一规划设计、工程建设、生产运行、物资供应等专业技术标准。组织发展、建设、运检、物资、调度、施工等部门（单位）参与设计方案评审、施工图会检等设计关键环节，充分征求各相关部门意见和建议，协调各专业间技术要求的衔接与落实，形成会议纪要。 3.严格设计管理，作好设计策划工作。 要求建设管理单位在开展工程可初步设计前，牵头组织做好项目设计策划工作，组织设计单位根据工程建设需要并结合现场条件，开展初步设计阶段工程施工组织设计方案编制，落实智能站模块化建设和输电线路全过程机械化施工技术原则和要求，明确各工程通用设计方案、通用设备选型原则以及新技术应用重点，进一步强化基建标准化成果的执行。 4.深化通用设计、通用设备成果应用。 从输变电工程可研阶段即要求开展通用设计、通用设备应用，保证可研、初设的无缝衔接。从设计策划、初步设计、设计评审、施工图设计等设计关键环节落实标准化成果的深化应用。 5.落实评审责任，优化评审流程，提升设计及评审质量。 建立以主审负责制为核心的三级评审管理体系，设计评审质量、进度均由主审负责；输变电工程可研、初设、施工图各阶段均由相同人员评审，使得国网及省公司对于工程建设标准的要求在工程设计各阶段都得到贯彻，强化了政策的穿透力和执行力。 有效提升设计评审规范化、标准化、精益化水平，有利于评审质量和效率的提升。 在评审过程中出现的重点、难点问题，组织相关专业人员加强对重点、问题进行实地踏勘评审，核实设计方案和工程量，确保评审结论与现场实际相符，努力减少遗留问题。对重大工程项目或必要时，采用现场评审方式，组织有关专业人员对工程现场进行实地踏勘评审，以确保评审结论与现场实际相符，避免出现重大设计变更。 四、结论 加大设计技术交流与培训力度，促进设计企业掌握核心技术，促进设计人才培养锻炼，尽快提升资质水平。结合设计承包商资信评价，与设计招标联动，引导设计单位提升专业能力。建设管理单位进一步加强初步设计内审管理，提高初设内审质量，有效提高线路建设效能、效率、效益。 （上接第205页） 管架基础在海上风电会有很好的应用前景。目前，吸力桩型导管架基础在国内海上风电的商业应用案例尚少，配套的吸力泵系统和水下ROV设备国产化程度也不高，需要针对我国沿海海域的海床地质特性，通过进一步的理论分析研究和吸力沉贯模型试验实践，逐步做到准确地估算负压沉贯过程中的贯入阻力及控制负压，推动吸力桩型导管架基础在海上风电市场的商业应用，助力我国海上风电行业健康发展。 参考文献： [1]王哲，庄迎春，许四法.近海风机吸力沉箱国内外研究现状与进展[J].中国水运，2012，12（08）：89～92. [2]黄凯文，段泽辉，顾纯巍.吸力桩式水下钻井基盘安装技术研究[J].石油钻采工艺，2007，29（06）：22～23. [3]黄山田，王浩臣，刘博，等.旅大32-2MOP吸力桩平台安装技术[J].中国造船，2012，53（S1）：184～188. [4]王勇，宋春娜，钟钢城，等.水下三桩式吸力桩的安装技术及应用[J].中国石油和化工标准与质量，2014，（11）：23～62. [5]惠丹，古和亮，廖正盛，等.文昌水下基盘安装工艺[J].集体经济?科技研发，2011，01（上）：177～177. [6]蒋哲.崖城项目管汇基盘PLET和PLEM的海上安装工艺[J].航海，2014，（01）：76～78. [7]程光明，段梦兰，叶茂，等.深水生产系统中吸力桩的承载能力计算[J].石油矿场机械，2013，42（12）：46～50. [8]柳晓科，鹿群，路士伟，等.低裙式吸力桩真空沉贯及抗拔极限承载力[J].岩土力学，2018，39（06）：2089～2098. [9]高本金，郝军.吸力桩型基础海上拆除技术[J].中国港湾建设，2017，37（01）：50～53. [10] 李林山.海上风电水下四桩导管架的施工方法[J].工程建设与设计，2018，（18）：199～273. [11] 梁迎宾.浅谈海上风机桩基础与导管架水下灌浆连接施工质量控制[J].中国水运，2015，15（03）：288～290. [12]Guy T.Houlsby，Lars Bo Ibsen，Byron W.Byrne.Suction caissons for wind turbines[J].Frontiers in Offshore Geotechnics，2005. [13] 秦春蕾.海上风机吸力式桶形基础贯入试验模型的研究[D].绵阳：西南科技大学，2017. 作者简介： 郑庆弟（1971），男，本科，高级工程师，从事电力工程建设管理工作； 林志庞（1973），男，本科，高级工程师，从事新能源建设管理工作； 侯林高（1971），男，本科，教授级高级工程师，从事新能源建设管理工作。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/2f43b742750bf78a6529647d27284b73f3423670.html