龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 布丁成中国汽车旅馆吃螃蟹者 作者：卢华磊 来源：《财经天下周刊》2015年第02期 “我们和如家、华住这些同行的发展方向不同，他们从经济型酒店拓展到中高档酒店是想赚不同阶层消费者的钱;而我们则只做经济型快捷酒店，为同一阶层消费者服务，我们想为同一种人创造不同的消费场景，满足他们不同的消费需求。”2014年12月28日，在浙江杭金衢高速公路的衢州服务区内，住友酒店集团CEO朱晖这样向《财经天下》周刊记者陈述自己的发展策略。 这一天，朱晖领导的住友酒店集团刚刚在服务区开设了中国第一家汽车旅馆——驿佰居 布丁酒店。这是住友集团和浙江省交通投资集团实业发展有限公司共同投资的新型酒店项目。 “虽然中国早就引入了汽车旅馆（MOTEL）的名字，但和国外做对比的话就不难发现，中国的旅馆只是借用了这个名字而已。”朱晖认为，此前国内如莫泰（MOTEL）这样的旅馆并没有真正的选择在交通道路旁边开设，而多选择在繁华的市区以低廉的价格吸引顾客入住，如此国内的汽车旅馆逐渐变成“建立在市区的经济型酒店”。 这也成为如家、汉庭等等经济型酒店发展的样本。在席卷全国的经济型酒店建设狂潮中，众多的消费者逐步地忘记了“汽车旅馆”最初是来为旅行者做短暂休息的场所，现在布丁想让汽车旅馆回归本质。 这家驿佰居布丁酒店就设立在高速路的服务区，杭金衢高速公路具有较大的客流量，这是朱晖选择该服务区的主要原因。当然除此之外，他们还考虑了汽车旅馆和最近城市间的距离。 “汽车旅馆一般会设立在出城方向，距离最近城市的距离应该超过200公里。”朱晖说，如此设置更符合出行人群的需求，同样的距离入城方向显然不适合这种旅馆的选址原则，因为大部分人愿意“忍一忍到城里再休息”。 实际上汽车旅馆的目标人群正是那些喜欢自驾游做长途旅行的人们。与其下高速到城市中找酒店休息，不如直接在服务区小憩。“入城休息，进出高速不仅需要支付更多的费用，同时也将浪费更多的时间。”按照业内统计的数据看，相比起进入城区寻找酒店，在高速公路服务区的“汽车旅馆”将为旅客节省至少5个小时时间。这对于外出旅行的自驾族来说是一个很诱人的特色。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/3a4419b6d05abe23482fb4daa58da0116d171f62.html