基于随机前沿函数的铁路行业生产效率分析 张志坚;于兆宇 【期刊名称】《华东交通大学学报》 【年(卷),期】2012(000)004 【摘 要】采用超越对数形式的时变技术效率随机前沿生产函数模型，对我国铁路行业的全要素生产率进行五个维度分解和实证研究。研究表明：铁路行业全要素生产率增长缓慢，前沿技术进步出现较小幅度的上升趋势，相对前沿技术效率变化始终为负值，铁路资源配置效率显著，铁路行业不存在规模经济。因此，铁路行业应适度控制新增、再建项目规模，通过加大科技研发、应用高新技术提高技术水平和加快铁路管理体制改革、合理配置铁路资源才是实现铁路和谐和可持续发展的有效途径 【总页数】5页(P108-112) 【作 者】张志坚;于兆宇 【作者单位】华东交通大学经济管理学院,江西南昌330013;吉林铁道职业技术学院铁道运输系,吉林吉林132001 【正文语种】中 文 【中图分类】F532.1 【相关文献】 1.汽车行业生产函数估测--基于最小二乘估计和随机前沿分析技术的应用 [J], 王任君 2.我国不同规模生猪养殖技术效率分析——基于共同随机前沿生产函数模型 [J], 李佳睿;王善高 3.基于随机前沿函数的河北省县域粮食生产效率分析 [J], 林楠;张洋;吴成亮 4.不同规模稻谷种植的共同前沿技术效率分析——基于共同随机前沿生产函数的方法 [J], 王善高;王琪 5.基于随机前沿函数的河北省县域粮食生产效率分析 [J], 林楠; 张洋; 吴成亮 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/3fe517d6132de2bd960590c69ec3d5bbfc0ada5b.html