2019年~2020年公路水运工程继续教育答案
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目录 交通运输行业计量体系与应用 ............................................................................................... 1 《中华人民共和国计量法》解读 ........................................................................................... 4 卫星定位（GPSBD）技术在桥梁检测监测中的应用 ............................................................ 7 路用纤维的检测与评价 ......................................................................................................... 10 道路浅层隐蔽缺陷的检测与评价 ......................................................................................... 14 公路边坡锚杆承载力检测技术及施工质量分析 ................................................................. 18 交通运输行业计量体系与应用 第1题 现行有效的《通用计量术语及定义》标准号是（ ）。 A.JJF1001-2011 B.JJF1001-2004 C.JJF1001-2009 D.JJF1001-2014 答案:A 第2题 量值传递是通过对计量器具的检定或校准,将（ ）所复现的计量单位量值通过各等级计量标准传递到工作计量器具。 A.计量标准 B.国家基准 C.计量器具 D.测量标准 答案:B 第3题 仪器设备存在部分缺陷，但在限定范围内可以使用，应贴（ ）。 A.合格证 B.准用证 C.停用证 D.不用贴 答案:B 1 第4题 检测仪器设备性能无法确定者（含未检定设备或闲置不用者）应贴（ ）。 A.合格证 B.准用证 C.停用证 D.不用贴 答案:C 第5题 检定机构是否具备出具检定证书的资质和能力，应查验机构（ ）。 A.检定证书 B.资质证书 C.器具信息 D.检定过程 答案:B 第6题 计量的特点是（ ）。 A.准确性 B.溯源性 C.统一性 D.法制性 答案:A,B,C,D 第7题 国家溯源等级图包括（ ）。 A.测量设备或基本、标准的名称 B.测量范围 C.准确度等级、测量不确定度或最大允许误差 D.比较方法或手段 答案:A,B,C,D 第8题 计量方式包括（ ）。 A.检定 B.校准 C.自校 D.比对 答案:A,B,C,D 第9题 仪器设备实行标志管理，由试验室根据设备状况，分别贴的三种标志是（ ）。 A.合格证 B.准用证 2 C.停用证 答案:A,B,C 第10题 常见的需要期间核查的仪器包括（ ）。 A.力学类设备 B.温度类仪器设备 C.沥青及沥青混合料类 D.水泥及水泥混凝土类 答案:A,B,C,D 第11题 能力验证的作用包括（ ）。 A.评价实验室是否具有胜任其所从事的校准、检测工作能力 B.通过实验室检测、校准能力的外部措施，来补充实验室内部的质量控制程序 C.补充了由技术专家进行实验室现场评审的手段 D.增加实验室客户对实验室能力的信任 答案:A,B,C,D 第12题 检定证书正面的三级签名是指（ ）。 A.批准人 B.检定员 C.核验员 D.测试员 答案:A,B,C 第13题 校准证书校准结果的确认包括（ ）。 A.溯源性 B.技术能力 C.完整性 D.准确性 答案:A,B,C 第14题 计量分为科学计量、工程计量、商业计量。 答案:错误 第15题 量值传递自上而下，体现强制性；量值溯源自下而上，体现自发性。 答案:正确 第16题 3 计量检定、校准（包括内部校准）合格者应贴合格证。 答案:正确 第17题 对于性能稳定的实物量具，如砝码、量块等，通常不需要单独进行期间核查。 答案:正确 第18题 校准或检定必须由有资格的计量技术机构用经考核合格的计量标准按照规程或规范的方法进行。 答案:正确 第19题 自校是根据企业内部相关技术标准或其他技术规范，由具备资格的计量检定人员完成的一种计量溯源操作。 答案:正确 第20题 自校不必配备向上级计量标准溯源的计量标准器具。 答案:错误 《中华人民共和国计量法》解读 第1题 计量法的立法目的是为了（ ） A.加强质量管理 B.保障安全生产 C.维护生产秩序 D.保障量值的准确可靠 答案:D 第2题 国家法定计量单位的名称、符号由（ ）公布。 A.国务院 B.人民代表大会委员会 C.司法部门 D.技术监督部门 答案:A 第3题 为社会提供公正数据的产品质量检测机构，必须经过 （ ）以上人民政府计量行政部门计量4 认证考核合格。 A.国家级 B.省级 C.地市级 D.县级 答案:B 第4题 计量追溯是指实验室确保自己测结果能溯源至（ ） 的要求。 A.国家计量基准 B.法定计量单位 C.国家标准 D.地方计量标准 答案:D 第5题 县级以上人民政府计量行政主管部门对社会公用计量标准器具，部门和企业、事业单位使用的最高计量标准器具，以及用于贸易结算、安全防护、医药卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具实行强制检定。未按照规定申请检定或检定不合格，不得使用。实行强制检定的工作计量器具的目录和管理办法由（）制定。 A.国务院 B.国务院行政主管部门 C.省级检定机构 D.县级检定机构 答案:A 第6题 处理因计量器具准确度所引起的纠纷以（ ）检定的数据为准。 A.国家计量基准器具 B.国家承认的其他计量基准器具 C.社会公用计量标准器具 D.生活中被普遍使用的计量标准器具 E.进口的计量器具 答案:A,C 第7题 国家对用于（ ）的列入强制检定目录的工作计量器具 实行强制检定。 A.环境监测 B.安全防护 C.医疗卫生 D.贸易结算 答案:A,B,C,D 第8题 5 国家法定计量检定机构的计量检定人员，必须具备以 下条件（ ） A.经县级以上人民政府计量行政部门考试合格 B.经县级以上人民政府计量行政部门任命 C.取得资格证书 D.经县级以上人民政府计量行政部门批准 答案:A,B,C 第9题 计量的特点包括（ ） A.准确性 B.一致性 C.溯源性 D.法制性 答案:A,B,C,D 第10题 以下说法哪一种是正确的（ ） A.计量检定是进行量值传递的重要形式 B.计量检定就是对设备进行检验 C.计量检定是保障量值准确一致的重要措施 D.计量检定包括检验和加封盖印 答案:A,C,D 第11题 用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的工 作计量器具，必须遵循强制检定。（ ） 答案:正确 第12题 强制检定的计量标准和强制检定的工作计量器具统称为强制 检定的计量器具。（ ） 答案:正确 第13题 任何单位和个人都必须使用检定合格的计量器具。（ ） 答案:正确 第14题 非强制检定的计量器具使用单位可以不用检定。（ ） 答案:正确 第15题 为社会提供公正数据的产品质量检测机构，未取得计量认证合格证书的，不得开展产品质量检验工作。 （ ） 答案:正确 6 卫星定位（GPSBD）技术在桥梁检测监测中的应用 第1题 北斗三号空间段由()颗卫星组成。 A.24 B.30 C.35 D.50 答案:C 第2题 我国于（ ）年建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务。 A.2000 B.2012 C.2018 D.2020 答案:B 第3题 北斗系统由空间段、地面段和( )三部分组成。 A.北斗一号 B.用户段 C.接收机 D.监测站 答案:B 第4题 任一卫星的瞬时位置可根据（ ）计算得到。 A.卫星轨道参数 B.参考时间 C.后方交汇 D.星历 答案:D 第5题 不同观测站同步观测同组卫星所得观测量单差之差称为（ ）。 A.站间求差 B.星间求差 C.历元间求差 D.双差法 答案:B 7 第6题 北斗系统创新融合了导航与通信能力，具有（）功能。 A.定位 B.导航 C.授时 D.测速 E.短报文通信 答案:A,B,C,D,E 第7题 卫星定位系统（GPS/BDS）地面段由以下部分组成（）。 A.主控站 B.监测站 C.注入站 D.观测站 答案:A,B,C 第8题 卫星定位系统定位特点包括（）。 A.全天候 B.精度高 C.功能多 D.应用广 答案:A,B,C,D 第9题 卫星定位误差主要来源有（）。 A.卫星相关 B.传播途径相关 C.接收机相关 D.视线相关 答案:A,B,C 第10题 根据差分改正数的类型，差分主要包括 ()。 A.位置差分 B.伪距差分 C.载波相位差分 D.相对差分 答案:A,B,C 第11题 GPS具备短报文通信服务功能。（） 8 答案:错误 第12题 一机多天线的技术思想是在每个监测点上只安装天线不安装接收机，将天线连接到一台接收机上进行测试。（） 答案:正确 第13题 载波相位差分修正法是利用基准站载波相位修正值来修正用户站载波相位后进行坐标解算。（） 答案:正确 第14题 因测得的距离含有接收机时钟误差,故称伪距。（） 答案:错误 第15题 单点定位精度优于相对定位精度。（） 答案:错误 第16题 伴随着我国北斗卫星系统的组网完善，尤其是第二代北斗高精度卫星的推广应用，使得我们进行桥梁变形监测中，有望脱离美国GPS系统的制约，实现桥梁变形监测的自主和国产化。（） 答案:正确 第17题 GNSS接收机在任何时段都可接收到工作卫星信号，且不受气候条件限制，在风雪雨雾恶劣天气中仍能正常工作，易实现连续监测。（） 答案:正确 第18题 RTK测量技术，是以载波相位为根据的实时差分测量技术。（） 答案:正确 第19题 一机多天线数据采集过程多个天线间需要不停地转换，应特别注意消除和削弱相位周跳产生的误差。（） 答案:正确 第20题 基于GNSS的直接监测只有位移一项，很难全面评价桥梁健康状况，需补以加速度计等传感器，联合监测以全面评价桥梁健康状况。（） 答案:正确 9 路用纤维的检测与评价 第1题 木质素纤维掺量允许偏差（ ）。 A.±5% B.±10% C.＜5 % D.≥10% 答案:A 第2题 木质素纤维灰分含量试验所用的干燥剂为（ ）。 A.碳酸钙 B.硅酸钙 C.硫酸钙 D.氧化钙 答案:C 第3题 标记为A-Mi-04-32/0.55-1000钢纤维其中A代表（ ）。 A.低碳钢 B.合金结构钢 C.不锈钢 D.型钢 答案:B 第4题 钢纤维弯曲性能指标（ ）。 A.≥100% B.≥90% C.≥80% D.≥70% 答案:B 第5题 聚合物纤维每批质量不超过（ ）。 A.10t B.15t C.20t D.25t 答案:B 10 第6题 钢纤维安排抽取样品，密封留样样品需留存几个月（ ）。 A.3 B.6 C.12 D.18 答案:B 第7题 衣服面料中莱卡属于哪一类纤维（ ）。 A.植物纤维 B.动物纤维 C.人造纤维 D.合成纤维 答案:D 第8题 下列物质属于天然纤维( )。 A.棉花 B.涤纶 C.人造丝 D.莱卡 答案:A 第9题 通常情况下用于SMA路面的木质素纤维不宜低于（），矿物纤维不宜低于（）。 A.0.2% 0.3% B.0.3% 0.4% C.0.4% 0.5% D.1% 2% 答案:B 第10题 木质素纤维pH值为（ ）。 A.7.5 B.6 C.7 D.8 答案:A 第11题 木质素纤维吸油率要求（ ）。 A.不小于5倍纤维质量 11 B.大于5倍纤维质量 C.小于5倍纤维质量 D.大于6倍纤维质量 答案:A 第12题 木质素纤维吸油率试验用的溶液（ ）。 A.蒸馏水 B.甘油 C.煤油 D.柴油 答案:C 第13题 根据JTG F40-2004规范要求木质素纤维灰分含量加热温度（ ）。 A.590℃~600℃ B.590℃~650℃ C.595℃~600℃ D.600℃~650℃ 答案:A 第14题 木质素纤维吸油率试验中，试验前纤维质量5.01g，试验后后吸油纤维质量25.21g，则吸油率为（ ）。 A.5 B.4 C.5.5 D.4.5 答案:B 第15题 木质素纤维耐热性试验使用电子天平精度为（ ）。 A.0.1g B.1g C.0.01g D.0.001g 答案:C 第16题 木质素纤维出厂检验时，每一样品抽取数量不少于（ ）。 A.10g B.20g C.40g D.50g 12 答案:D 第17题 纤维按照成因可分为（）。 A.自然纤维 B.人工纤维 C.化学纤维 D.植物纤维 答案:A,C 第18题 沥青路面常用纤维类型有（）。 A.木质素纤维 B.矿物纤维 C.钢纤维 D.耐碱玻璃纤维 答案:A,B 第19题 水泥混凝土用纤维有（）。 A.钢纤维 B.聚合物纤维 C.耐碱玻璃纤维 D.木质素纤维 答案:A,B,C 第20题 路用纤维作用（）。 A.加筋作用 B.分散作用 C.吸附作用 D.稳定作用 答案:A,B,C,D 第21题 钢纤维抗拉强度等级包括（）。 A.1200级 B.1000级 C.800级 D.600级 答案:A,B,D 第22题 聚合物纤维力学性能指标有（）。 13 A.抗拉强度 B.抗弯拉强度 C.初始模量 D.断裂延伸率 答案:A,C,D 第23题 木质素纤维吸油率试验称取质量为5g±1g。（） 答案:错误 第24题 木质素纤维具有加筋、分散、吸附、稳定作用。（） 答案:正确 第25题 沥青混合料中纤维添加量一般以沥青质量的百分率表示。（） 答案:错误 第26题 木质素纤维型式检验时发现一项指标不合格，则从该批产品中再随机抽取两份样品，对不合格项进行复查，如全部达到标准规定则判定合格，否则该批产品不合格。（） 答案:错误 第27题 钢纤维应根据同一品种、强度等级、尺寸组批，每25t为一批，不足25t按一个批次计。（） 答案:正确 第28题 耐碱玻璃纤维抗拉强度不小于900MPa 。（） 答案:错误 第29题 石棉属于矿物纤维。（） 答案:正确 道路浅层隐蔽缺陷的检测与评价 第1题 相邻水泥混凝土板切缝两侧的弯沉差主要反映（）： A.错台 B.断板 C.平整度 14 D.传荷能力 答案:D 第2题 “自下而上”的沥青路面裂缝病害可以通过（）检测方法进行判断。 A.取芯 B.沥青含量 C.弯沉 D.渗水系数 答案:A 第3题 沥青路面FWD弯沉检测与路面结构温度（）： A.有关 B.不相关 C.不一定 D.因不同品牌设备而不同 答案:A 第4题 属于道路内部浅层检测的方法（）： A.抗滑性能 B.构造深度 C.平整度 D.探地雷达 答案:D 第5题 测定路面回弹弯沉的方法（）： A.激光自动弯沉 B.贝克曼梁弯沉 C.FWD弯沉 D.芯样强度 答案:B 第6题 水泥混凝土取芯直径一般为（）mm。 A.80mm B.100mm C.150mm D.105mm 答案:C 第7题 15 路面取芯无法检测或观测路面结构的（）： A.厚度 B.沥青层粘结 C.土基含水 D.室内强度 答案:C 第8题 （）是准确诊断路面病害和科学决策的基础。 A.试验检测 B.图纸查询 C.环境调查 D.材料类型 答案:A 第9题 水泥混凝土路面芯样一般检测（）力学指标。 A.厚度 B.钢筋握裹力 C.抗折强度 D.劈裂强度 答案:D 第10题 通过沥青路面芯样可以观察路面结构内部的（）： A.含水情况 B.土基强度 C.层间粘结 D.渗水系数 答案:C 第11题 道路浅层检测的深度一般为土基以下（）cm。 A.0cm B.20-50cm C.50-100cm D.100-200cm 答案:B 第12题 道路浅层检测内容包括（）： A.路面结构与材料 B.温度与湿度 C.水泥混凝土与沥青混凝土 16 D.破碎与裂缝 答案:A 第13题 道路浅层检测目标对象主要包括（）： A.温度与湿度 B.路面技术状况 C.空间与承载能力（力学） D.平整度与车辙 答案:C 第14题 道路内部空洞、含水等状况的无损检测可以采用（）： A.贝克曼梁弯沉 B.探地雷达 C.取芯 D.探坑 答案:B 第15题 探地雷达检测天线频率越高检测深度（）： A.越浅 B.越深 C.不一定 D.不同品牌设备不一致 答案:A 第16题 探地雷达检测原理是依据材料（）的不同而进行。 A.含水率 B.密度 C.介电常数 D.温缩系数 答案:C 第17题 承载能力检测一般采用（）无损检测方法。 A.平整度 B.车辙深度 C.弯沉 D.抗滑 答案:C 第18题 17 路面各层模量可以通过（）检测方法进行反算。 A.探地雷达 B.FWD弯沉 C.结构层厚度 D.粘结料含量 答案:B 第19题 2D雷达检测评估路面性能，检测部位一般设置在（）： A.车道中间 B.车道轮迹带 C.车道分界线 D.可随机检测 答案:B 第20题 “承载板中心弯沉盆”主要反映路面结构（）。 A.整体刚度 B.车辙性能 C.平整度衰变 D.内部含水 答案:A 公路边坡锚杆承载力检测技术及施工质量分析 第1题 当验收锚杆不合格时，应增加锚杆试件数量，增加的锚杆试件应为不合格锚杆的（ ）倍。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:C 第2题 锚杆承载力验收试验，初始荷载宜为锚杆拉力设计值的（ ）倍。 A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4 答案:A 第3题 18 压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的（ ），且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的（ ）。 A.80%、100% B.85%、105% C.90%、110% D.95%、110% 答案:C 第4题 土层压力型锚杆台座混凝土抗压强度达到（ ）MPa，方可进行支护锚杆验收试验。 A.15 B.20 C.25 D.30 答案:B 第5题 工程锚杆必须进行验收试验。检测频率占锚杆总量（ ）且不少于3根锚杆应进行多循环张拉验收试验。 A.1% B.2% C.3% D.5% 答案:D 第6题 土钉宜采用单循环加卸载法；检测频率为土钉总数的（ ），且不应少于3根。 A.1% B.2% C.3% D.5% 答案:A 第7题 永久性锚杆应取锚杆拉力设计值的（ ）倍；临时性锚杆应取锚杆拉力设计值的（ ）倍。 A.1.1、1.0 B.1.2、1.1 C.1.3、1.1 D.1.5、1.1 答案:B 第8题 锚杆承载力检测仪器设备包括（）。 A.液压千斤顶 19 B.油泵（压力表） C.荷重传感器或压力传感器 D.位移计 答案:A,B,C,D 第9题 锚杆承载力验收试验，合格锚杆的判定依据（ ）。 A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载 B.单循环验收试验与多循环验收试验结果相比，在同级荷载作用下，两者的荷载-位移曲线包络图相近似 C.所测得的锚杆弹性位移值应符合规定要求 D.反力结构未被破坏 答案:A,B,C,D 第10题 土钉承载力检测，当设计未要求时，同时满足以下条件可判定所检测的土钉验收试验结果满足设计要求（ ）。 A.土钉承载力检测值的平均值不应小于设计值 B.80%土钉承载力检测值不应小于设计值 C.土钉承载力检测值的最小值不应小于设计值的0.9倍 D.土钉承载力检测值的最小值不应小于设计值的0.95倍 答案:A,B,C 第11题 在承载力试验过程中出现下列情况之一时，应终止加载（ ）。 A.锚杆杆体破坏（反力结构破坏） B.多循环加载法中，本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍 C.单循环加载法和分级维持荷载法中，本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍 D.规定的持荷时间内，锚头未达到稳定状态 E.已加载至最大试验荷载，且锚头位移达到相对收敛标准 答案:A,B,C,D,E 第12题 发现验收试验锚索(杆)不合格处理方法（ ）。 A.报废或重新安装 B.降低锚固力使用 C.进行补救性重新张拉等其它特殊处理措施 D.不做处理 答案:A,B,C 第13题 液压千斤顶测量值宜控制在全量程的25%-80%。 20 答案:正确 第14题 锚杆承载力现场检测抽样孔号，由检测人员现场指定。 答案:错误 第15题 锚杆多循环张拉验收试验可以由业主委托第三方负责实施，也可以由施工单位在锚杆张拉过程中实施。 答案:错误 第16题 在边坡锚固工程施工中，由于施工工期紧，为节省时间，可以同时施做工作孔和试验孔。 答案:错误 第17题 为方便检测，边坡锚固工程预留张拉段钢绞线长度不小于1.5M，钢筋锚杆不小于0.5M。 答案:正确 第18题 承载体处钢绞线外露段应超出限位片2-3cm，以防张拉过程拽滑。 答案:正确 第19题 边坡锚杆钻孔完毕后，因施工原因可以延迟几天再下锚注浆。 答案:错误 第20题 封锚前切割外露锚筋，并留10～15cm外露锚筋以防拽滑，使用机械切割，严禁使用电弧切割。 答案:正确 21 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/5335d9f983eb6294dd88d0d233d4b14e85243e00.html