ZPML_A系列曳引机保养工艺
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ZPML-A系列曳引机保养工艺 （版本*） （中文版） 共11页 编制： 朱伟华 校对： 峥 审核： 徐卫玉 上海三菱电梯有限公司 技术质量部 2011年1月 . . . . 文件备忘 版页本 次 更改前 更改说明 更改后 更改 文件号 更改 日期 实施 日期 . . . . 目录 1. 适用围.................................................................... 1 2.一般要求................................................................... 1 2.1.制动器 ............................................................... 1 2.2.曳引轮 ............................................................... 1 3.曳引机的维护 ............................................................... 1 3.1.曳引机型号确认 ....................................................... 1 3.2.制动面的清理 ......................................................... 3 3.3.制动器松闸间隙的调整 ................................................. 3 3.4.制动器球面座 ......................................................... 4 3.5.制动监控开关调整 ..................................................... 5 3.6.润滑 ................................................................. 8 3.7.连接螺钉的防松 ....................................................... 9 3.8.连接螺钉的防松 ...................................................... 10 3.9.编码器 .............................................................. 10 . . . . 1.适用围 1.1.适用主机型号：ZPML-A067/A075/A117/A133/A139/A157/A198型曳引机 1.2.适用梯种：LEHY-II、LEGY、LEHY、NOVA 2.一般要求 2.1.制动器 1）制动器动作应灵活可靠，抱闸和松闸过程应顺畅、无明显冲击感，且各个制动器动作一致。 2）线圈的接头应无松动现象，外部绝缘良好。 3）保持摩擦片工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。固定制动闸瓦的螺钉头必须沉入摩擦片，不允许与制动面接触，当摩擦片磨损过甚使其厚度小于4.5mm或螺钉头露出时，应及时更换。 4）转动销轴处应灵活，可用机油润滑（注油时如溅到制动面的工作表面上应擦净，如溅到摩擦片的表面应立即用砂皮打磨干净）。 2.2.曳引轮 1）由于曳引钢丝绳力不均，造成各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮表面的距离差。如钢丝绳直径顶端低于曳引轮表面时，应更换曳引轮。 图2-1 3.曳引机的维护 3.1.曳引机型号确认 应根据曳引机的铭牌容确定曳引机型号及常用性能参数。此外，还可以通过测量曳引机线端电阻以进一步确认型号。各规格曳引机的典型铭牌参数和线端电阻值如表3-1所示。 . . . . 曳引机图番号 P101040A000G21/G22 L01 L11L13 曳引机 型号 ZPML-A075 ZPML-A067 P101041A000G21/G22 L01～L03 L11~L13 P101042A000G21/G22 L01 L11~L13 P101041A000G21/G22 L01/L02 L11~L13 P101042A000G21/G22 L01 L11~L13 P101044A000G21/G22 L01/L02 L11~L13 L21 ZPML-A117 ZPML-A133 ZPML-A157 ZPML-A067 ZPML-A117 ZPML-A157 ZPML-A139 ZPML-A198 ZPML-A067 P101041A000G21/G22 L01～L03 L11~L13 P101042A000G21/G22 L01 L11~L13 P101044A000G21/G22 L01/L02 L11~L13 L22 ZPML-A117 ZPML-A133 ZPML-A157 ZPML-A139 ZPML-A198 P101044A000G21/G22 L03 L11~L13 L22 ZPML-A198 P101043A000G21/G22 L01/L02 L11~L13 ZPML-A139 ZPML-A198 P101044A000G21/G22 L03 L11~L13 L22 ZPML-A198 额定 额定载重量 梯速kg m/s 1.0 630 1.6 1.75 1.0 1.6 1.75 800 2.0 2.0 2.5 1.0 1.6 1.75 2.0 900 2.5 1.0 1.6 1.75 2.0 1.0 1.6 1.75 2.0 2.0 2.5 1050 1.0 1.6 1.75 2.0 1.0 1.5 1.75 1.0 1.6 1.75 2.0 1200 2.5 1.0 1.5 1.75 轮槽 20℃时的线端电阻梯种 ①Ω LEHY-II 8×4/ 0.994 8×5 1.264 8×5/ 8×6 0.715 10×4 0.648 10×4 0.387 1.264 8×6 0.715 LEHY-II LEHY-II LEHY-II-S1/S2 LEHY-II-S1/S2 LEHY-II-CX7S 10×5 0.387 0.576 10×5 0.266 1.264 8×6/ 8×7 0.715 10×5 0.648 10×5 0.387 10×6 0.576 0.266 LEHY-II LEHY-II LEHY-II-HY05S LEHY-II-SY06S 10×6 0.453 0.576 10×5 0.266 10×6 0.453 LEHY-II-SY06S LEHY-II . . . . 1.0 ZPML-A139 1.6 0.576 P101043A000G21/G22 1.75 10×6 LEHY-II L01/L02 L11~L13 2.0 ZPML-A198 1350 0.266 2.5 1.0 P101044A000G21/G22 LEHY-II-ZPML-A198 1.5 10×6 0.453 L03 L11~L13 L22 SY06S 1.75 1.0 1.5 10×LEHY-II/ P101044A000G21/G22 0.453 ZPML-A198 1600 1.6 6/ LEHY-II-L01/L03 L11~L13 L22 SY06S 1.75 10×7 2.0 0.266 1.0 P101044A000G21/G22 ZPML-A198 1800 1.6 10×6 0.453 LEHY-IIB L03 L11~L13 L22 1.75 表2-1曳引机型号对照表 3.2.制动面的清理 保养检查时必须确认：制动轮上没有其它污物。 若在制动面上留有污渍或油迹应采用煤油或专用清洁剂进行清洗，并且待其全部挥发完毕后方可进行后续工作。 注意： ◆该要求为制动面采取防锈油方式的现场措施，也可作为安装前检查要求； ◆拆卸制动臂时注意球面座的掉落，作好保护。同时待清洗工作完成以后，安装制动弹簧、制动臂等组件，制动弹簧的设定尺寸按照铭牌上设定要求。 3.3.制动器松闸间隙的调整 图3-1部件示意图 进行制动器松闸间隙调整时，须按下述注意要领实施。 . . . . 注意： ◆进行制动器松闸间隙调整时，可能会造成轿厢下落或上升的情况，必须确认轿厢没有乘客，并且必须采取防止轿厢下落或上升的措施。 ◆单侧制动器能保证装有不大于额定载荷的轿厢维持在静止状态，因此在调节一侧制动器时，必须先拆除另一侧制动器电源线并确认制动器处于正常制动状态。然后，通过独立操作装置用两根电线从控制柜79和00端子引出125V直流电源接到制动器调节侧线圈，使单侧制动器打开。 ◆同时调节两侧制动器时（如采用同时对两侧电磁铁通电），必须有附加的安全措施防止曳引机转动。 3.3.1.制动器松闸间隙的测量 使制动器处于松闸状态（通电吸合），用塞尺从闸瓦上下任一侧摩擦片插入，沿制动盘弧面移动至另一侧摩擦片取出，以测量摩擦片与制动面之间的松闸间隙。 3.3.2.闸瓦弹簧安装螺钉位置确认 应确认，闸瓦弹簧安装螺钉（如图3-1所示）应与制动闸瓦保持1~2mm的间隙，不得顶住制动闸瓦。 3.3.3.制动器松闸间隙的调整 1) 使制动器处于松闸状态（通电吸合）。 2) 旋出间隙调整螺钉至脱离电磁铁柱塞杆。 3) 缓慢拧入间隙调整螺钉，使用塞尺进行间隙测量，使摩擦片与制动面之间的间隙为0.1mm～0.12mm。 4) 紧固锁紧螺母。 5) 依法对另一侧松闸间隙进行调整。 提示：旋出间隙调整螺钉将使间隙减小；反之，将会使间隙增大。若过度拧入间隙调整螺钉会导致电磁铁衔铁行程增大，可能引起电磁铁因吸合力不足而无法打开制动臂。 注意：本项应与第3.3.4.项兼顾调节，同时满足要求。 3.3.4制动器松闸间隙均匀性调整 1) 使制动器处于松闸状态（通电吸合）。 2) 调节闸瓦限位螺钉，使用塞尺进行间隙测量，使闸瓦上下两个摩擦片与制动面之间的间隙均匀，要求上下两个间隙差在0.02mm以。 3) 紧固锁紧螺母。 4) 依法对另一侧松闸间隙进行调整。 提示：旋出闸瓦限位螺钉将使上部间隙减小，下部间隙增大；反之，将会使上部间隙增大，下部间隙减小。 提示：本项应与第3.3.3.项兼顾调节，同时满足要求。 3.3.5.调节完毕后的确认 制动器松闸间隙调整完毕后，应使电梯全程运行数次，并确认以下问题： ◆ 抱闸噪音是否正常； ◆ 制动面或制动闸瓦温度是否正常； ◆ 曳引机电流是否正常。 3.4.制动器球面座 球面座状态的确认：检查球面座状态是否正常。正常状态如下（参考图3-2）。 1) 制动器处于抱闸状态时，用人手绕球面座轴线方向旋转球面座，球面座应能 . . . . 灵活转动，无额外阻力。 2) 制动器松闸过程中，在与球面座轴线方向相垂直方向上，球面座相对柱塞杆端面，有明显的向上移动。 3) 制动器抱闸过程中，在与球面座轴线方向相垂直方向上，球面座相对柱塞杆端面，有明显的向下移动。 如果发现其中某个状态出现异常，应立即对球面座进行调整。 提示：球面座的球面部和平面部使用润滑脂润滑，油品代号为ZLJZ001(2#锂基润滑脂)。 图3-2 对球面座的检查及维保参考图 3.5.制动监控开关调整 3.5.1早期制动监控开关 3.5.1.1初步调节制动监控开关调整螺钉 如图3-3将制动监控开关调整螺钉旋松，直至来回手压微动开关触杆能够听到“滴答”的动作声音。然后缓慢旋入制动监控开关调整螺钉，直至使制动监控开关恰好动作（发出“滴”一声轻响），此时再旋入约六角头部的1面（六角头部每圈6面），并将防松螺母紧固（如图3-4同法调节另一侧的制动监控开关调整螺钉。 . . . . 3-3制动监控开关调整螺钉 2）制动监控开关调整螺钉的细调 . . . 3-4制动监控开关调整螺钉 图图 （ . 图3-5 制动监控开关及安装座的调整 如图3-5所示，制动监控开关安装座上设置了两组腰形孔。使用竖直方向的一组腰形孔，可调节制动监控开关安装座的高度，使得开关触杆与开关调整螺钉在竖直方向上对齐；使用水平方向的一组腰形孔，可调节制动监控开关的前后位置，使得开关触杆的有效行程与开关调整螺钉的运动行程相一致。 在制动器关闭时制动监控开关动作正常的前提下，如果制动器打开时微动开关动作不正常（不动作或者过早动作），则需要调节制动监控开关的前后位置。如图3-6所示，当制动器打开时制动监控开关不动作，则将制动监控开关向前靠近制动监控开关调整螺钉；当制动器打开时制动监控开关过早动作，则将制动监控开关向后远离制动监控开关调整螺钉。如此调节，使得在制动器关闭和打开瞬间，制动监控开关均接近恰好动作。 图3-6 制动监控开关的前后位置调整 3.5.2制动监控开关调整 制动监控开关安装位置调整如图3-7所示，制动监控开关安装座上设置了两组腰形孔。使用竖直方向的一组腰形孔，可调节安装座的高度，使得开关触点与调整螺钉在竖直方向上对齐；使用水平方向的一组腰形孔，可调节安装座的前后位置， . . . . 使得开关触点与调整螺钉在水平方向上对齐。最终保证开关触点与调整螺钉中心对齐。 图3-7制动监控开关安装位置调整 2）制动监控开关触点行程调整 制动监控开关调整前应已完成3.3.节所要求的“制动器松闸间隙的调整”，并确认制动轮和摩擦片之间的间隙满足上文要求。 ① 使制动器处于松闸状态（通电吸合）（应按照3.3.节注意项目严格操作）。 ② 从调整螺钉与开关触点相脱离位置起,缓慢旋入调整螺钉，直至开关动作(发出“嘀”声)。 ③ 在调整螺钉与开关触点之间垫入0.20mm厚的塞尺,缓慢旋出调整螺钉,直至开关恰好动作(发出“嗒”声)。 ④ 紧固锁紧螺母,并取下塞尺。 ⑤ 依法对另一侧制动监控开关进行调整。 图3-8开关调整 3.6.润滑 制动器销轴和闸瓦销轴润滑:如图3-9所示，制动器销轴和闸瓦销轴处应灵活，可 . . . . 用机油润滑，油品代号为ZJXY032(32号机械油)。每两个月进行一次。 3.7.连接螺钉的防松 在曳引机断能制动的情况下，检查以下连接螺钉是否可靠紧固，并达到指定拧紧力矩要求（参考图3-9）。每年进行一次。 1）曳引轮和转子机箱之间的连接螺钉（12个六角圆柱头螺钉M12-12.9）应可靠紧固，拧紧力矩为60 N.m。 2）检查转子机箱与转子磁轭的连接螺钉（12个六角圆柱头螺钉M12）应可靠紧固，拧紧力矩为26.5 N.m。 如不满足上述要求，应使用力矩扳手使其按要求力矩可靠坚固。 3）针对现有结构（图3-10），轴盖与主轴的连接螺钉（2个六角圆柱头螺钉）应可靠紧固，拧紧力矩为22.6～30.4Nm，每半年检查一次。 转子机箱与转子磁轭之间的连接螺钉 曳引轮和转子机箱之间的连接螺钉 需润滑处 图3-9需润滑部位及需防松螺钉参考图 图3-10轴盖与主轴的连接 . . . . 3.8.连接螺钉的防松 电磁铁左右两侧端盖的所有连接螺钉（单侧8个六角圆柱头螺钉M5×20-8.8）应可靠紧固，拧紧力矩为4.6 N·m～6.1 N·m，每半年检查一次。初次检查结束后，在螺钉头部作紧固划线标记。 图3-11 3.9.编码器 3.9.1检查容 ◆ 检查编码器线缆：编码器电缆从本体到控制柜为整体，中间不允许有破断的情况。 ◆ 确认弹簧板是否安装牢固或发生变形。 3.9.2.Z65AC-003拆卸（图3-12） 1) 卸下盖板（4-M6螺钉）； 2) 卸下编码器固定螺钉（4-M4螺钉） 3) 平稳将编码器本体移出曳引机主轴； 4) 编码器的安装顺序，与上述步骤相逆； 编码器本体 主轴 盖板 固定螺钉 图3-12 3.9.3. Z65AC-018拆卸（图3-13） . . . . 步骤1 安装轴 簧片 端盖 步骤3 编码器 步骤2 图3-13 1）用“+”字槽螺钉旋具拆下机箱上固定编码器簧片的2个M4螺钉组合件； 2）用“+”字槽螺钉旋具拆下编码器端盖上3个M3螺钉组合件； 3）用六角扳手卸下安装轴上间隔90°的两个M4六角凹端紧固螺钉； 4）将编码器从安装轴上取下，即完成编码器拆卸； 5）编码器的安装顺序，与上述步骤相逆，注意两个紧固螺钉应分别与安装轴平面相对于。注安装轴有同轴度要求(0.03mm以)。 . . . 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/7f23e53a6ddb6f1aff00bed5b9f3f90f76c64d68.html