高速公路造价影响因素分析及降低工程造价措施
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高速公路造价影响因素分析及降低工程造价措施 摘要：高速公路工程造价即高速公路的建设成本，对推动国民经济发展具有十分重要的作用。因此，对工程造价成本的控制成为高速公路建设项目投资建设目标顺利实现的重要环节，同时也可以通过对造价的合理控制，达到控制工程质量，满足建设要求，确保实现建设各方的利益 保障。鉴于此，本文主要分析探讨了高速公路造价影响因素及降低工程造价措施，以供参阅。 关键词：高速公路；工程造价；影响因素；措施 引言 随着我国经济建设的加快，为保证各城市间、各经济区域间的交通运输和物资流动，高速公路工程也得到快速发展。由于公路工程单 位的竞争加剧，对工程造价成本的控制成为施工单位能否继续发展的必要手段，同时也可以通过对造价的合理控制，达到控制施工质量， 满足施工要求，实现施工利益保障。 1高速公路造价的影响因素 1.1投资决策阶段的影响因素 投资决策过程中存在的问题，是影响高速公路造价质量的重要因素，如果工程团队不能对投资决策进行细致研究，那么还会在很大程 度上阻碍后期工程项目的稳定开展。首先，在高速公路工程开展前， 相关工作团队没有对建设环境的整体情况进行调查，导致施工方案制定效果不佳，影响了造价管理工作的开展。在建设过程中，工程团队 也没有按照规范的流程步骤进行操作，导致各个环节存在缺陷，增加 了造价管理的压力。其次，工程团队没有对施工中涉及到的施工工艺、 公路所在地地形以及施工方案等进行全面的了解与掌握，导致投资决策中出现很多矛盾点，影响了工程项目的稳定开展，也对造价管理质 量产生不利影响。最后，工程团队没有对高速公路附近的拆迁或占地 问题进行及时的处理，导致很多后续问题影响了造价管理效果，阻碍 了工程高效开展。另外，自然环境考察工作的不重视，也会给造价管 理带来不利影响，需要高速公路团队能够对这方面工作进行妥善处理。 1.2设计阶段的影响因素 设计阶段的费用占高速公路总投资的 1%-3%，但是对高速公路造价的影响权重达 70% 以上。要加强设计方案的优化比选，减少设计变更，按照市场经济的要求，推行限额设计。由于设计单位实行企业 化经营管理，设计费是按照设计项目投资额的一定比例来计取。出于 自身利益最大化的原因，设计思想过于保守，往往不重视项目的优化 设计，不能运用价值工程的方法定量评价设计方案。 1.3施工阶段的影响因素 高速公路进入施工阶段之后，会产生更多影响工程造价的因素以下几点：一是在施工过程中人工费的变化。作为工程造价中非常重要的 一个方面，近几年来随着市场经济的发展，人工费用也在逐年上升，对 于高速公路的施工来说也变成了一个非常大的支出方面，产生了重要的 影响；二是施工材料价格的变化。对于高速公路工程来说，其施工周期 与其他项目相比要更长一些，施工材料在这一漫长的过程中是否会随着 经济的变化而上涨也是一个非常不确定的因素；三是一些不可预见的因 素，例如自然灾害等等，也会对工程造价产生十分严重的影响。 2降低高速公路工程造价的有效控制措施 2.1投资决策阶段造价控制 企业获得高速公路工程后，应该立即成立专业的工作组，由管理成本的总经理和会计带队进行施工前的调查，并且根据“一编两定额” 的标准，仔细核算关于高速公路项目的各项管理费用，制定明确的管 理费用指标，企业的成本管理部门要事先挑选好经理人员进行工程项目的统筹管理，公司的高层需要提前介入，全程参与，并时刻根据工 程进度提出成本管理方面的意见。 2.2设计阶段的有效控制 在高速公路BOT 项目的设计阶段，应从以下几个方面着手对工程造价进行有效控制：(1) 实施限额设计。设计单位应根据工程可行性研究报告及投资估算，测算出初步设计概算和施工图概算的最高造价限额，并在保证高速公路项目功能和质量的基础上力求降低项目投资。 在实施限额设计过程中，设计单位要采取标准化设计、多方案备选、 优化设计方案、应用价值工程原理审核概预算等措施，保证实现限额 目标。(2) 提高高速公路地质选线和指标选线的重视程度，尤其对于山区高速公路而言，在设计中要尽量避免路线穿越不良地质带，以控制 巨额加固费用的支出。在指标选线中，设计人员要充分理解指标规范， 确保标准指标应用合理，根据不同的地形条件采用不同的设计速度。(3) 因地制宜地采取半隧半路、分离式路基、半桥半路等多种断面形式， 提高工程设计的经济性、环保性。由于互通式立体交叉主线设计对整 个工程项目造价具有较大程度影响，所以可采取分期修建的方式对建 设过程进行严格控制。 2.3施工阶段有效控制 ⑴公路工程必须首要关注工程质量问题，在此基础上才能进一步 进行造价控制并发挥经济效益。公路工程质量须在满足国家有关要求 和规范的前提下，同时考虑公路的使用特性、安全可靠性及经济性等。 ⑵缩短建设工期，一方面有可能会降低项目成本，另一方面也可能因为缩短建设工期而需要投入更多的人力、物力和财力，增加建设成本。因此，不能盲目地不惜工本、主观片面地追求速度，从而造成额外的经济损失。而应当在做好各阶段考察分析工作基础上，优化建设工期和工程造价合理地控制工程造价。⑶其他需要重视的问题。公路工程不仅受到地质、气候等自然因素的影响，还受到业主、设计、监理等人为因素和政治、宗教等社会因素的影响。由于各种复杂因素的多样性， 工程建设过程中各种变更因素需要充分考虑，避免对工程造价产生影响。一旦出现影响工程造价的不利因素时，需采取有效措施避免对工程造价产生进一步的危害。 2.4竣工阶段的工程造价控制 一般来说．在高速公路项目的竣工阶段，作为建设单位来说．大 量的投入建设资金的时间已经过去．但对工程造价控制来说，并没有 完全结束。在高速公路项目竣工阶段，可以通过加强对竣工结算的审 核来对工程造价进行控制。工程竣工结算是施工单位依据承包合同规 定的内容全部完成所承包的工作，是建设单位进行最终工程价款结算 的经济文件。由于编制工程结算不仅直接关系到建设单位与施工单位 之间的利益关系也是合理确定工程实际造价的重要依据通常要求承包 商要按国家有关政策和规定．实事求是地进行工程竣工结算的编制。 但是在实际情况往往是，经审查的工程结算与编制的工程结算价款往 往相差 10％～ 20％。因而认真、准确地做好竣工结算的审计工作对节约工程投资以及控制工程造价有着良好的作用建设单位应十分重视工 程价款的审核结算。目前工程的竣工结算的审核及工程项目造价的最 终确定有两种途径一种是建设单位委托的监理工程师对结算进行审核 ．另一种是报具有结算审计资质的部门( 中介事务所) 进行审计。 结束语 总而言之，高速公路作为城市发展的重要交通纽带，不仅是一个 城市发展的重要标志，也是一个城市经济实力的重要体现。随着市场 经济的不断发展，建筑行业的不断进步，对高速公路的造价进行合理 的控制，不但能够避免浪费财力、物力、人力资源问题的发生，减少 对自然资源的破坏，更能够促进人与自然的和谐统一，确保建筑市场 能够有序的进行交易，保证建筑业健康的发展，促进高速公路工程的 造价问题得到合理和有效的解决。 参考文献 [1]徐林祥, 郑东翔. 高速公路造价影响因素及控制措施[J]. 交通世界.2017(04) [2]白彩霞 . 高速公路工程造价的影响因素及有效控制 [J]. 黑龙江交通科技.2019(02) [3]宋立英 . 浅谈高速公路工程造价的影响因素及有效控制 [J]. 公路交通科技：应用技术版.2018(07) 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/8f5df8001837f111f18583d049649b6648d709ba.html