《飞机结构与系统》各章复习要点 第一章 1.组成机体的典型构件有：翼梁、隔框、桁条、肋、纵墙和大梁，其中属于横向构件的有哪些？属于纵向构件的有哪些？ 2.机翼结构中的主梁、长桁、翼肋和机身结构中的隔框的主要功用是什么？ 第二章 1.简述减震支柱是如何减小撞击力和减弱颠簸的。 2.画出油气式减震支柱气体和油液共同工作的工作特性曲线。并说明：油量正常、气压不足和气压过大时各易出现什么样的不良后果。 3.试说明转轮机构、凸轮机构、转动套筒和减摆器的功用各是什么？ 4.圆盘式刹车装置是如何工作的。 第三章 1.主液压系统和助力液压系统的功用各是什么？ 2.蓄压器在液压系统中发挥什么作用。 3.液压系统中哪些地方用到了液压锁、钢珠锁、卡环锁，请举例说明。 4.请结合图3-67说明放起落架时液压油路的工作情况。 5.请结合图3-67说明收起落架时液压油路的工作情况。 第四、五章 1.操纵系统中载荷感觉器的功用是什么？ 2.副翼操纵系统中，载荷感觉器的活动杆在安装时伸出过多将对驾驶杆和副翼的中立位置产生何种影响？载荷感觉器的活动杆在安装时缩进过多又会对驾驶杆和副翼的中立位置产生何种影响？ 3.调整片效应机构是如何卸去杆力的？其活动杆安装位置伸出过多时对驾驶杆和平尾的中立位置将产生何种影响？缩进过多时又会对驾驶杆和平尾的中立位置将产生何种影响？ 4.左ZL-5的主配油柱塞卡在前极限位置时，对驾驶杆、左右副翼的中立位置有何影响？左右压杆时，杆力大小将有何变化？主配油柱塞卡在中立位置时，对前述部位中立位置和杆力又有何影响？ 第七章 1.根据图6-8说明，歼七-Ⅱ飞机的刹车部分由哪些附件组成？各附件的功用是什么？ 2.正常刹车时，从50减压器来的冷气，用于控制刹车压力的冷气先后流经哪些附件？用于执行刹车的冷气先后流经哪些附件？ 第八章 1.歼七-Ⅱ飞机的油箱是如何分组的？并请按照飞行过程中，各组油箱燃油消耗完的先后顺序进行排序。 2.试简述控制管路的基本工作原理。 第九章 1.根据图8-1说明，座舱空调系统中，通往供气开关前单向活门的冷、热两路空气是如何形成的？以上通路中，包含哪些附件，各附件的功用是什么？ 2.座舱的增压压力随高度变化的规律是什么？ 第十章 1.在座舱外部时是如何打开座舱盖的？ 2.抛盖时，有几个角度可以将座舱盖抛掉？ 3.弹射时，弹射的方法有哪些？ 4.弹射过程中，作为动力来源的有：A、人椅分离器打火机构、B、燃爆器；C、抛盖燃爆机构；D、射伞枪中的延时弹；E、座椅弹射机构；F、JD-1火药拉紧机构；G、弹射火箭。请按各火药机构燃爆的先后顺序排序。（以A→B的形式表示） 题型说明 序号 1 2 3 4 5 题型 选择题 判断题 填空题 简答题 问答题 分值 10 20 20 40 10 各章分值分布 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 小计 章节 1章 2章 3章 4章 15 5章 6章 7章 8章 10章 其他 15 10 10 5 10 100 分值 5 15 15 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/a039ec2a01020740be1e650e52ea551810a6c916.html