填空题： 1. 桥梁的基本组成部分一般由 上部结构 、 下部结构 、 支座 、附属设施 等几部分组成。 2. 按桥梁受力体系分，桥梁的基本体系有 梁式桥 、 拱式桥 、 刚构桥 、 悬索桥 、斜拉桥。 3. 梁式桥按照结构的受力体系可分为 简支梁桥 、悬臂梁桥和 连续梁桥 。 4. 对于刚构桥，除了门式刚架桥外，还有T形刚架桥、 连续刚架桥 、斜腿刚架桥。 5. 按桥梁总长与跨径的不同来划分，有 特大桥 、 大桥 、中桥、小桥、和 涵洞 。 6. 按桥跨结构的平面布置，可分为 正交桥 、 斜交桥 和弯桥（或曲线桥）等。 7. 桥梁工程必须遵照 技术先进 、 安全可靠 、 适用耐久 、 经济 、 美观 、 环保和可持续发展 的基本原则进行设计。 选择题： 1. 常规桥梁采用（ C ）两阶段设计。 A.初步设计和技术设计 B.技术设计和施工图设计 C.初步设计和施工图设计 D.方案设计和技术设计 2. 对于通航河流，分孔时首先应满足（B ）要求。 A.上、下部结构的总造价趋于最低 B.通航要求 C.考虑地质情况的影响 D.技术和美观的要求 3. 以下哪种作用属于永久作用（ D ） A.汽车引起的土侧压力 B.支座摩阻力 C.汽车撞击作用 D.土侧压力 4. 下列哪种计算要求采用车道荷载来进行计算（ C ） A.桥梁结构的局部加载 B.涵洞的土压力 C.桥梁结构的整体计算 D.挡土墙的土压力 判断题： 1. 桥梁是公路或城市道路的重要组成部分。（ √） 2. 对于技术上复杂的特大桥、互通式立交桥或新型桥梁结构，不需进行技术设计。（ ×） 3. 最经济的分孔方式就是使上下部结构的总价趋于最低。（ √） 4. 桥梁分孔与施工方法、施工能力及施工进度等无关。（ ×） 5. 桥梁横断面的设计，主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。（√ ） 6. 人行道的宽度为0.75m或1m，大于1m时按1m的级差增加。（× ） 简答题： 1. 桥梁按主要承重结构用的材料分类有哪些？ 答：钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥、钢桥、钢-混凝土组合桥和木桥等。 2. 按照受力体系划分，桥梁可分为哪几种基本体系？阐述各种桥梁体系的主要受力特点？ 答：按照桥梁受力体系分类，可分为梁式桥、拱式桥和悬索桥三大基本体系。梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力（恒载和活载）的作用方向与桥梁结构和轴线接近垂直，因而与同样跨径的其它结构体系相比，梁桥内产生的弯矩最大，即梁式桥以受弯为主。拱式桥的主要承重结构是主拱圈或拱肋，拱圈或拱肋以受压为主，桥墩和桥台将承受水平推力。悬索桥在桥面系竖向荷载作用下，通过吊杆使主揽承受巨大的拉力，主揽悬跨在两边塔柱上，锚固于两端的锚锭结构中，锚锭承受主揽传来的巨大拉力，该拉力可分解为垂直和水平分力，因此，悬索桥也是具有水平反力（拉力）的结构。 3. 桥梁分孔应考虑哪些主要因素？ 答：桥梁分孔应考虑的因素有（1）通常采用最经济的分孔方式，即使得上、下部结构的总造价趋于最低；（2）对于通航河流，在分孔时首先应满足桥下的通航要求；（3）对于不良地质桥位的分孔，要充分考虑地质情况的影响；（4）桥梁分孔要与结构形式综合考虑；（5）桥梁分孔还应与施工方法、施工能力及施工进度综合考虑。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/ab49023078563c1ec5da50e2524de518974bd37c.html