龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 践行四个管理体系提升航班正常水平 作者：罗睿 尹立荣 李安乐 来源：《环球市场》2018年第19期 摘要：当前，随着民航强国建设的稳步推进，全国各机场都迎来了高速发展的黄金时期。在运输规模快速增长的同时，机场运行效率的提升成为了各机场运行品质和服务质量提升的牛鼻子。打造更加高效、合理的机场保障管理体系，已经迫在眉睫。 关键词：机场建设；管理体系；航班服务 2017年7月3日，中国民航报发表了王志清副局长《着力构建四个管理体系切实提升航班正常水平》署名文章，着力构建以提升运行效率为核心的机场保障管理体系成为全国各机场必须研究的大课题。本文以云南机场集团为参考，就构建以提升运行效率为核心的机场保障管理体系做研究探讨。 一、以智慧机场建设为核心，完善五个环节 （一）旅客值机方面 旅客值机是航班运行保障的第一个环节，也是机场提升运行效率的重要组成部分。加强宣传和推广力度，引导旅客更多地使用自助值机和网上值机，逐步推进值机业务由传统的手工服务向电子值机、无纸化值机转变，提升旅客的值机效率；建立旅客服务中心互联网平台，以信息化技术为驱动，为进出港旅客提供更加高效、便捷的引导服务[3]；以“通程航班”业务为基础，优化中转和通关流程，提升中转效率；逐步开通特殊旅客专用通道、拓宽“爱心电瓶车”的使用范围，缩短旅客步行距离，提升旅客的出行体验度。 （二）旅客安检方面 根据局方新版《民用运输机场安全保卫设施管理规范》要求，机场安检通道长度应当不小于13米。可以安检通道改造为契机，充分学习借鉴首都等机场经验，优化安检通道设置，合理配置资源，延长X光机前端和后端开包台，提高旅客通行效率。要试点实施分级、分类安检。针对不同区域、不同时期、不同目标对象和不同航线航班，试点实施分阶段、有重点、针对性的安全检查，通过分级、分类安检，提升旅客的整体过检效率。现在很多技术已经能够实现人和行李的一体化检查，包括人像识别系统，都能有效提升安检的运行保障效率。相关单位要高度重视，在条件和技术成熟的情况下逐步引进相关设备，提升机场的安检效率。 （三）航务保障方面 通过二次雷达、ADS-B、PBN和RNP等设备和技术[2]，提升机场管制指挥和资源调配能力；加快推进复杂天气机场的气象雷达建设，与地方政府气象部门协调联动，完善工作机制， 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/bfa6e2bc88eb172ded630b1c59eef8c75ebf9556.html