5、桥梁钢结构除锈及重新涂装防腐涂料 防腐蚀设计除锈标准按国家有关标准执行。 施工时应严格遵循有关操作规定，各层漆膜厚度可用漆膜厚度仪检查验收。 涂层配套方案如下表： 江苏“丰彩”涂料施工 内容 表面处理 第一层 （2遍） 第二层 （2遍） 第三层 （2遍） 油漆名称 颜色 漆干膜厚m 理论涂漆2量(克/m道) 涂装间隔(20℃) 表面要求严格除锈，除锈质量标准为Sa2.5级 “丰彩”FHZ环氧富锌底漆-常规含锌量为50%。 “丰彩”FHY防腐中层漆-云铁环氧中层漆 “丰彩”FAP防腐面漆-改性聚氨酯面漆 灰色 灰色、 灰红色 待定 厚度为：40-50μm 厚度为：80-100μm 厚度为：80-100μm 即每遍40-50μm 即每遍40-50μm 即每遍40-50μm 1～7天 1～7天 1～7天 5.1 施工准备 材料 各涂层材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有环氧富锌底漆、云铁环氧中漆和改性聚氨酯面漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证，并取样委托国家资质单位送检试验。 主要机具：油漆小桶、刷子、角磨机 作业条件： 1）油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。 2）不封闭交通的情况下，拱肋作业场地打磨和涂料施工设置严格安全防护措施，有防漏和通风措施，防止人员中毒事故。 3）施工条件 温度应在10℃以上，相对湿度≤85%，被涂物表面温度应高于露点温度3℃以上，在有雨、雾、雪和较大灰尘条件下不可施工 。 5.2 操作工艺 工艺流程： 基面清理→底漆涂装（环氧富锌底漆50μm，2道）→中漆涂装（云铁环氧中漆100μm，2道）→面漆涂装（改性聚氨酯面漆100μm，2道）→检查验收。 基面清理 1）由于在高空作业，部分桥面占道，搭设支架及吊架，以及一些安全保护设施。 2）油漆涂刷前，人工使用角磨机将原拱肋钢管上的涂层及铁锈打磨掉， 除锈质量标准为Sa2.5级。 底漆涂装（环氧富锌底漆50μm，2道） 1）调配环氧富锌底漆，比例按成份一∶成份二 = 9∶1，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致，熟化25～30分钟， 涂料需在4～6小时内全部用完。 2）刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。 3）刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。 4）待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。 5）待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。 6）2道底漆涂装间隔为1～7天。 中漆涂装（云铁环氧中漆100μm，2道） 1）调配云铁环氧中漆，（25℃）甲组份（漆浆）：乙组份（固化剂）=25：3（重量比），甲乙组份比例根据气温可适当调节，熟化30分钟，涂料需在8小时内全部用完。 2）涂刷的方法和方向与上述工艺相同。 3）中漆涂装与底漆涂装间隔为1～7天。 面漆涂装（改性聚氨酯面漆100μm，2道） 1）面漆的颜色待定。面漆的调制应选择颜色完全一致的改性聚氨酯面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。 2）面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。 3）面漆与中漆的涂装间隔为2天以上。 4）2道面漆之间的涂装间隔为2天以上。 5.3 涂层检查与验收： 1）表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的拱肋表面进行保护，避免受到雨水和其它液体的冲洗和践踏，防止飞扬尘土和其它杂物的污染。 2）涂装后的处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明光亮，不起皱皮，不起疙瘩。例如采用划叉法或划格法检查。 3）涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。 类似工程代表照： 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/cc2f9772294ac850ad02de80d4d8d15abf2300ea.html