看了1000篇技术文章,终于弄懂了沪牌拍卖的规则和技巧攻略秘籍

时间:2023-04-11 23:58:11 阅读: 最新文章 文档下载
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五花八门的拍牌技巧太多,动不动就搞什么大数据分析、专业团队开发、里云服务器兼容,小白一只的我,只想知道拍牌是怎么回事啊!谁能简单明白的告诉我?

想知道这个,我们首先要了解牌照拍卖制度 上海私车牌照拍卖始于1986年,真正意义上的拍卖制度建立于1992年。解决上海交通拥堵的状况,1994年开始首度对新增的客车额度实行拍卖制度,上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度,可以去车管所为自己购买的车辆上牌,并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。

为什么要拍卖牌照?解决交通拥堵。

拥堵这事不仅上海有,各个城市都不可避免。比如北京,堵得更厉害。我们的首都是怎么办的呢?摇号!这种纯靠运气的事情,一辈子摇不上号都可能。海还是高端一些,运用了什么统计学、概率学、彩票学、运气学之类普通老百姓 搞不懂的东西,研究出了一个沪牌拍卖制度。但是这个高科技研究出的拍卖,常被长久拍不到沪牌的人跳着脚的骂,一部分人骂价格,一部分人骂中标率。

沪牌拍卖分为两个阶段

第一阶段:上午10:3011:00

所有人自由出价,但不能超过当月的警示价。只要出价成功,就可以进入第二阶段。比如警示价是8万元的话,你可以出100元,也可以出8万元。

第一阶段结束后,系统根据所有竞拍者的出价排序。假设当月有10万个竞拍者,共发放1000个牌照。十万个出价从高到低排序,1000个价格就是当时的最低成交价,也是第二阶段竞拍的基础。

第二阶段:上午11:0011:30

第一阶段确定了一个最低成交价。在第二阶段,竞拍者在这个基础上出价,但只能在正负300元的价格内出价。在每个时刻,系统都会将10万个竞拍者的出价由高到低排序,确定当时的最低成交价。在第二阶段,每人可以出价两次,进行修改。

比如第一阶段确定的最低成交价是8万元,进入第二阶段后,竞拍者就只能7970080300元之间出价。假设有1000个竞拍者选择加价200元,9000竞拍者加价100元,那么这时候由高到低的第1000个的价格就是80100元。于是最低成交价上涨到80100元,竞拍者只能在79800-80400元之间出价。

以此类推,随着更多的人选择加价,最低成交价也不断上涨。假设到拍卖结束的一刻,最低成交价上涨到81000元,那么所有出价高于81000元(也就是81000-84000元)的人都会中标。这就是所谓的“价格优先”原则。

假设有50个出价8100的人,而这时候额度还剩3个,那么就采用“时间优先”原则,在这50人中选择最先出价的3个人中标。

理论上讲,如果大家在第一阶段都出一个很低的价格,最终成交价格就会拉低。

但是!一方面,大家都是竞争关系,只要你的价格比其他人高就能够成交,所以没有人愿意这样去降低自己本就低的可怜的中标率;另一方面,每次的统计结果谁也看不到,页面上显示最低成交价多少就是多少,所以...

如果以上你还没有看懂,我就概括成一句话给小白朋友们:越晚出价,中标概率越大。

整个拍卖过程是从上午10:30点开始到11:30半结束,但是在1129分之




前出价的,肯定就会被后续加价的人挤出中标的队列,大家都在等着最后几秒钟发力。国拍行的服务器要在几秒钟之内处理集中涌进的几十万条数据,很可能你的慢了几微秒,就未被系统接收,出价失败了。



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