黔江新城基本情况简介 重庆市黔江区是国家和重庆市委、市政府规划建设的渝东南区域性中心城市。当前，黔江区委、区政府决定实施城市东进战略，将黔江城区向东和东南方向扩展至正阳和舟白组团、青杠拓展区和黔永创业园区共计34.97平方公里规划区范围。新城建设是城市东进的主战场，新城管委会是实施城市东进战略的主要承担者，担负着正阳、舟白新城组团19.62平方公里的城市建设任务。 区位条件：黔江新城位于老城区东部，以正阳、舟白隧道与老城相连。新城交通便利，位置优越，渝怀铁路黔江二级站、舟白机场建于区内，在建的渝湘高速公路在新城设立互通出口，319国道、202省道穿境而过，规划建设的黔恩高速公路、黔张常铁路、黔遵铁路在此交汇。 规划范围：黔江新城规划建设范围包括舟白组团和正阳组团（不含工业园区），南起正阳火车站和正阳工业园区，北至舟白平地坝，西界国道319线和省道202线，东临阿蓬江。规划建成区控制面积19.6平方公里，其中，城市建设用地16.1平方公里，水域0.3平方公里，生态绿地3.2平方公里。 功能定位：渝东南区域的商贸物流、商务金融、职业教育和旅游服务中心，黔江行政文化中心，综合性新城区，其中，舟白组团为文教、居住区，正阳组团为行政、商贸商务旅游服务、居住综合区。规划用地布局为“一轴两带，三组团、三中心”：一轴为沿正阳大道的综合性城市中轴线；两带为两条“L”型组团生态景观隔离带；三组团为机场教育园区组团、行政中心组团和火车站地区组团；三中心为舟白组团的教育园区综合服务中心，正在建设的渝东南职教基地占地3平方公里，规划办学规模6万人。正阳北组团的城市行1 政文化、体育、商业商务、旅游接待中心，正阳南组团的城市商贸物流、旅游集散中心。 工作思路：立足“两年现雏形，五年成框架，十年基本建成”的步骤，坚持“五大原则”、突出“三大重点”、突破“六大区域”，努力在2012年形成14平方公里建成区的城市规模。2009年，立足“打基础，建机制，增后劲”，以组团结合部、安置区、职教基地建设为重点，形成３平方公里建成区，城市人口2万人。2010年，立足“强建设，树形象，求突破”，以行政中心、正阳大道、职教基地、公共服务设施建设为重点，新城组团初步形成路网骨架，城市形成扩张态势，新增４平方公里建成区，城市人口达到3万人，确保完成投资22亿元。2011年，立足“抓配套，强功能，上台阶”，以路网完善、市政园林绿化配套、行政中心、房地产开发为重点，新城组团新增５平方公里建成区，城市人口达到5万人。2012年，再新增2平方公里建成区，新城组团共计达到14平方公里建成区规模，人口达到8万人以上，路网基本完善，形成配套较为完善、初具人气商气的新城区框架。2013—2017年：通过产业培育、招商引资推动新城发展，新城组团再形成6平方公里建成区，共计达到20平方公里建成区，聚集城市人口15万人。 管理体制：2008年9月组建并正式运行了实体化的新城管委会，明确新城管委会作为区政府的派出机构，负责新城规划和建设开发工作，并在财税扶持、行政审批等方面赋予新城管委会较大的自主权利。城投集团作为政府代理业主负责具体建设工作，并作为融资平台融取建设资金。 建设进度：目前，新城建设正加快推进。2009年，立足26亿项目保12亿投资，24亿资金组织保12亿投入的工作思路，新城建设各项工作实现了突2 破性推进。累计完成各类投资13.62亿元，完成全年计划投资额12亿元的113.5％。共计筹集到位各类资金15.8亿元。正阳大道、行政中心次干道、职教孵化区、重庆民族职业学院、组团结合部开发、民族医院迁建工程、市地产集团储备地、安置区、凉水井老街整治、汽车交易中心、检察四分院迁建、博宏大厦、廉租房、千亩场平工程等项目有力推进。形成了约3平方公里的城市建成区，职教孵化区、组团结合部、站前片区等部分区域初具城市形象，为提速新城建设奠定了良好的基础。 3 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/d8d40f52ad02de80d4d840a4.html