基于百度API开源数据的居民出行研究 王振;张志敏;王伟;高歌;沈俊峻 【期刊名称】《交通运输研究》 【年(卷),期】2018(4(0)3) 【摘 要】为弥补传统居民出行调查中存在被调查者对出行时间预估不准和出行距离难以计算的弊端,基于地图开发,设计了网络调查问卷,以获取居民出行起讫点(Origin-Destination,简称OD)和出行方式。根据起讫点进行坐标匹配,在时间最短的原则下,通过百度地图应用程序编程接口(Application Programming Interface,简称API)进行最佳出行路线推测,并融合居民调查数据得到一次出行的完整出行链,对获取的出行链数据进行不同出行方式和出行目的的居民出行特征分析。研究结果表明:(1)平均出行距离、平均出行时间等总体指标与青岛市第3次交通出行调查(2016)中通过公交IC卡计算的结果基本一致,但在具体的分布上有差异;(2)公交车出行的平均出行时间是小汽车的2.5倍,不能满足乘坐公交加步行的时间要控制在开私家车时间的1.5倍之内的深圳公交提速“1.5”战略;(3)非常发性的事务类出行,如单位业务、个人事务,平均出行距离要显著大于通勤类出行,如上班、就学。 【总页数】7页(P18-24) 【作 者】王振;张志敏;王伟;高歌;沈俊峻 【作者单位】[1]青岛市城市规划设计研究院,山东青岛266071;;[1]青岛市城市规划设计研究院,山东青岛266071;;[2]中国海洋大学经济学院,山东青岛266100;;[3]山东科技大学交通学院,山东青岛266590;;[4]青岛董家口经济区管理委员会,山东青岛266400 【正文语种】中 文 【中图分类】U491.1 【相关文献】 1.基于百度API开源数据的居民出行研究 [J], 王振;张志敏;王伟;高歌;沈俊峻 2.基于手机无线局域网探针数据的区域居民出行研究 [J], 王辰阳;曹先 3.基于GPS轨迹数据的深圳市居民出行热点研究 [J], 徐志锋; 于欢; 何兵 4.基于车辆牌照识别数据的城市居民出行特征研究——以青岛市为例 [J], 王振; 张志敏; 禚保玲; 杜臣昌 5.基于TPI数据的居民出行路径选择行为研究 [J], 孙秋霞;张玉;赵术兰 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/e58163ef950590c69ec3d5bbfd0a79563c1ed4ae.html