2020年一级造价工程师答案,2020年一级造价工程师考试《土建计量》复习要点

【#造价师考试# 导语】2020年一级造价工程师考试备考正在进行中，为了方便考生及时有效的备考，那么，®文档大全网为您精心整理了2020年一级造价工程师考试《土建计量》复习要点，供大家的关注。如想获取更多造价工程师的模拟题及备考资料，请关注®文档大全网的更新。

【篇一】2020年一级造价工程师考试《土建计量》复习要点：涵洞的分类及构造

　　1.涵洞可分为圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等。圆管涵，两端仅需设置端墙，不需设置墩台，故圬工数量少，造价低，但低路堤使用受到限制。盖板涵，在结构形式方面有利于在低路堤上使用。拱涵适用于跨越深沟或高路堤。箱涵，钢筋混凝土箱涵适用于软土地基。

　　2.洞身是涵洞的主要部分，它的截面形式有圆形、拱形、矩形(箱形)三大类。拱涵、箱涵进口处可设提高节。

　　3.洞底应有适当的纵坡，其最小值为0.4%，一般不宜大于5%。

　　4.盖板涵的过水能力较圆管涵大，与同孔径的拱涵相接近，施工期限较拱涵短。

【篇二】2020年一级造价工程师考试《土建计量》复习要点：桥梁的上部结构

　　1.沥青混凝土铺装在桥跨伸缩缝上坡侧现浇带与沥青混凝土相接处应设置渗水管。

　　2.橡胶伸缩缝：在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

　　3.现代悬索桥一般由桥塔、锚碇、主缆索、吊索、加劲梁及索鞍等主要部分组成。

　　(1)大跨度悬索桥的桥塔主要采用钢结构和钢筋混凝土结构。其结构形式可分为桁架式、刚架式和混合式三种。刚架式桥塔通常采用箱形截面。

　　(2)锚碇是主缆索的锚固构造。形式：重力式和隧洞式。

　　(3)主缆索，是悬索桥的主要承重构件，可采用钢丝绳钢缆或平行丝束钢缆，大跨度吊桥的主缆索多采用后者。

　　(4)吊索也称吊杆，与主缆索连接方式：鞍挂式和销接式。与加劲梁连接方式：锚固式和销接固定式。

　　(5)加劲梁，是承受风载和其他横向水平力的主要构件。

　　(6)索鞍是支撑主缆的重要构件。

【篇三】2020年一级造价工程师考试《土建计量》复习要点：墙体细部构造

　　1.宿舍、办公楼等多层砌体民用房屋，且层数为3～4层时，应在底层和檐口标高处各设置一道圈梁。当层数超过4层时，除应在底层和檐口标高处各设置一道圈梁外，至少应在所有纵、横墙上隔层设置。

　　2.圈梁在水平方向将楼板与墙体箍住，构造柱则从竖向加强墙体的连接，与圈梁一起构成空间骨架，提高了建筑物的整体刚度和墙体的延性，约束墙体裂缝的开展，从而增加建筑物承受地震作用的能力。

　　3.伸缩缝，基础因受温度变化影响较小，不必断开。沉降缝，与伸缩缝不同之处是除屋顶、楼板、墙身都要断开外，基础部分也要断开，即使相邻部分也可自由沉降、互不牵制。防震缝，一般从基础顶面开始，沿房屋全高设置。

【篇四】2020年一级造价工程师考试《土建计量》复习要点：工程地质对工程建设的影响

　　1.工程地质对建设工程选址的影响，主要是各种地质缺陷对工程安全和工程技术经济的影响。

　　2.道路选线：尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡;避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡;避免路线与主要裂隙发育方向平行，尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的;避免经过大型滑坡体、不稳定岩堆和泥石流地段及其下方。

　　3.裂隙(裂缝)对工程建设的影响主要表现在破坏岩体的整体性，促使岩体风化加快，增强岩体的透水性，使岩体的强度和稳定性降低。

　　4.由于地基土层松散软弱或岩层破碎等工程地质原因，不能采用条形基础，而要采用片筏基础甚至箱形基础。

2020年一级造价工程师考试《土建计量》复习要点.doc

本文来源：https://www.wddqw.com/WbJT.html