2020年一级造价工程师答案_2020年一级造价工程师考试《造价管理》复习要点

副标题:2020年一级造价工程师考试《造价管理》复习要点

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【篇一】2020年一级造价工程师考试《造价管理》复习要点:合同类型的选择


  (1)工程项目的复杂程度。建设规模大且技术复杂的工程项目,承包风险较大,各项费用不易准确估算,因而不宜采用固定总价合同。是对有把握的部分采用固定总价合同,估算不准的部分采用单价合同或成本加酬金合同。

  (2)工程项目的设计深度。如果已完成工程项目的施工图设计,施工图纸和工程量清单详细而明确,则可选择总价合同;如果实际工程量与预计工程量可能有较大出入时,应优先选择单价合同;如果只完成工程项目的初步设计,工程量清单不够明确时,则可选择单价合同或成本加酬金合同。

  (3)施工技术的先进程度。如果在工程施工中有较大部分采用新技术、新工艺,建设单位和施工承包单位对此缺乏经验,又无国家标准时,为了避免投标单位盲目地提高承包价款,或由于对施工难度估计不足而导致承包亏损,不宜采用固定总价合同,而应选用成本加酬金合同。

  (4)施工工期的紧迫程度。对于一些紧急工程(如灾后恢复工程等),要求尽快开工且工期较紧时,选择成本加酬金合同较为合适。

【篇二】2020年一级造价工程师考试《造价管理》复习要点:项目融资的主要方式


  1.BOT方式。通常所说的BOT主要包括以下三种基本形式:典型BOT、BOOT和BOO方式等。

  2.项目发起人(同时又是投产项目的所有者)设立SPC或SPV(翻译为特殊目的公司或特殊目的机构)。SPC或SPV通常是政府设立或政府参与设立的具有特许权的机构。

  3.与BOT相比,TOT主要有下列特点:

  (1)TOT是通过已建成项目为新项目进行融资,而BOT是为筹建中的项目进行融资。

  (2)TOT避开了风险,只涉及转让经营权,不存在产权、股权问题;

  (3)从东道国政府的角度看,TOT缓解了中央和地方财政的支出压力;

  (4)TOT方式既可回避建设中超支、停建或建成后不能正常运营、现金流量不足以偿还债务等风险,又能尽快取得收益。

  4.BOT与ABS的区别。

  (1)项目所有权、运营权的差异;

  (2)适用范围的差异;

  (3)资金来源;

  (4)对项目所在国的影响;

  (5)风险分散性;

  (6)融资成本。

  5.PFI和BOT的比较。

  (1)适用领域。BOT方式主要用于基础设施或市政设施,PFI方式应用更广,可以用于非营利性的、公共服务设施等。

  (2)合同类型。BOT主要是特许经营合同,PFI主要是服务合同。

  (3)合同期满处理方式。BOT结束后无偿交给政府,PFI规定如果没有达到合同规定的收益,私营企业可以继续保持运营权。

  6.每一年度全部PPP项目需要从预算中安排的支出责任,占一般公共预算支出比例应当不超过10%。

【篇三】2020年一级造价工程师考试《造价管理》复习要点:工程项目资金来源


  1.项目资本金可以用货币出资,也可以用实物、工业产权、非专利技术、土地使用权作价出资。

  2.既有法人项目资本金筹措。外部资金来源:企业增资扩股。优先股。国家预算内投资。包括既有法人通过在资本市场发行股票和企业增资扩股,以及一些准资本金手段,如发行优先股来获取外部投资人的权益资金投人,同时也包括接受国家预算内资金为来源的融资方式。

  3.新设法人项目资本金筹措。

  由初期设立的项目法人进行的资本金筹措形式主要有:

  (1)在资本市场募集股本资金。在资本市场募集股本资金可以采取两种基本方式,即私募与公开募集。

  (2)合资合作。

  4.债券方式融资。

  (1)债券筹资的优点:筹资成本较低。保障股东控制权。发挥财务杠杆作用。便于调整资本结构。

  (2)债券筹资的缺点:可能产生财务杠杆负效应。可能使企业总资金成本增大。经营灵活性降低。

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