造价专业体现的工匠精神人物及相关事迹 中国航天科技集团公司第一研究院特种熔融焊接高级技师，全国十大能工巧匠，中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。在火箭发动机焊接工作岗位上，刻苦钻研，大胆创新，实现技术革新近百项。提出和创造多层快速连续堆焊加机械导热等多项新工艺方法，攻克运载火箭发动机大喷管焊接难关，高标准地完成多种运载火箭重要部件的焊接任务。 高凤林年技校毕业分配到发动机制造车间从事火箭发动机焊接工作至今，他热爱航天、勤奋实践、立足本岗、刻苦钻研，在焊接方面怀揣超人的独特技能，是年轻技术工人中理论与实践实现最佳结合的典范。在型号生产的新材料、新工艺、新结构、新方法等大型攻关项目，特别是在新型大推力发动机的研制生产、科技攻关中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的胆识，严谨的推理，娴熟的技艺攻克难关，并结合自己对焊接过程的特殊感悟，深刻理解，灵活而又创造性地将所学知识运用于自动化生产、智能控制等柔式加工中，为国防和航天科技现代化，为型号的更新换代做出了杰出贡献，给企业带来巨大效益，多次受到李鹏、尉健行、罗干、刘华清、宋健等党和国家领导人的亲切接见。 贡献1 在长二捆运载火箭研制生产中，高达80多米的全箭振动试验塔是“长二捆”研制中的关键，而塔中用于支撑火箭振动大梁的焊接是关键的关键，该材料特殊，要求一级焊缝。高凤林经过反复试验，提出了多层快速连续堆焊加机械导热等一系列保证工艺性能的工艺方法，出色地完成了振动大梁的焊接攻关，保证了振动塔的按时竣工和长二捆火箭的如期试验，保证了澳星的成功发射，该工程获得部级项目一等奖。日前，在载人航天工程升级测试中振动大梁焊接质量依然良好，承力从360吨提高到420吨，大梁安然无恙。 为长三甲、长三乙、长三丙运载火箭设计的新型小升力氢氧发动机，由于采用了新技术新材料给冲压加工增添诸多难题，尤其在发动机小喷嘴的大、小端冲压中，袖扣与轻薄材质在繁杂结构下的交会焊接，多次外泄，低凤林经过反反复复分析和探索，终于找到了为高强脉冲焊接，配上粗大补焊的最佳工艺措施，攻下了困境。在首台发动机小喷嘴将获判有罪的关键时刻，低凤林化险为夷，将第一台小喷嘴推向了试车台，确保了长三甲等型号火箭的研制进度。后已连续生产多台，气密试验均一次通过，做为主要顺利完成人，该喷嘴的生产工艺荣获航天总公司科技进步一等奖\国家科技进步二等奖。目前长三甲、长三乙已顺利地升空了东方红三号，菲律宾马部海等大型通讯卫星，并即将沦为寻月工程的主力火箭。 贡献2 在国家某重点型号任务研制中，低凤林同志多次奉命攻克难关，确保了我国重点型号武器的成功研制;在国家某特种车的研制中，低凤林同志充分运用冲压系统控制理论，出众的攻下了一系列部组件的生产工艺困境，确保了国防急需，其中后梁和起至斜臂分列院科技进步一等奖和阶段成果二等奖。某型号发动机试车多次失利，头部生产试验中断，生产无法稳步展开，低凤林同志应邀参加，以气维护双面成型和局部民主自由膨胀冲压等措施终于化解了困境，将试验压力由130个压力提升至180个压力，满足用户了采用建议，试车以求顺利。某型号发动机隔板冲压后易发生裂缝、阻塞等瑕疵，有时100%返厂。针对这种情况，低凤林大胆明确提出工艺改良措施，焊出的产品至三年X光投影合格率已连续达至100%，该技术获厂、院科技进步奖，特别是在某型号引射筒的冲压科技攻关中，在公司总经理的亲自阿尔热莱加佐斯县下大胆改良，突破难关，并使有关单位将近一年没化解的难题以求化解，且大幅度提高了效率和质量，仅三天就生产出来6件一次合格率100%的工艺试件，156件产品的生产也就用了一个半月，100%一次合格，确保将近一亿产值的产品交货。 贡献3 在国家863 攻关项目50吨小氢氧发动机系统研制中，低凤林同志大胆使用代莱工艺措施，突破了理论禁区，创造性的运用b值、s值在多种高低温合金混合冲压接点结构中的应用领域，化解了有关科技人员久攻不下的困境，多次得奖，为部、院确认的"三转回一把火"做出了突出贡献。并为某型号任务国家立项打下了基础。不断地改良工艺措施，不断地缔造新工艺方法，不断地攻下一个个困境，锻炼身体了低凤林，他练成出来一手卓尔不群的冲压技艺，累积了系统化解实际冲压问题的经验与方法。他在型号科技攻关中的事例不胜枚举。他多次在关键时刻为型号总师、厂、院领导提供更多技术依据，并使长三乙遥二箭(故障处置方案被刘纪原总经理亲率的总公司专家组接纳)、某产品以求成功升空，也被传为佳话。他运用高超技艺还复原多台长三甲小喷嘴，多种型号的冲压工艺改良，及长三、长三甲发动机生产工艺的革新，修成衰退制图154飞机发动机，总计节约或防止经济损失一千五百多万元。 贡献4 在公司民用产品真空炉的生产中，低凤林明确提出的新冲压工艺比原方法提升工效5倍多，节约原材料50%，同时实现系统批量化生产。仅此一项(节约原材料和提高效率)，多年来就为国家节约资金400多万元(该产品也就是弥补国内空白的项目，已销往美国、波兰、俄罗斯、新加坡、马来西亚、泰国、巴基斯坦等国家)。 在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机厂大型机车换热器生产中，技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭着多年的实践经验和反复摸索，终于找到了解决办法，使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。经试验换热率达75%，达到了设计要求，为我国新型节能机车的发展铺平了道路。钛合金自行车架焊接是国内一项技术空白，兄弟单位组织技术攻关仍未找到解决办法。临时授命的高凤林经过大量实验，按期焊出了样车，振动实验达20多万次，大大超过了设计振动2万次的要求，填补了该技术国内空白(前航天总公司副总经理夏国洪亲临视察并在航天报头版登载)。 此产品多次出席法国、意大利、德国、美国、中国上海、马来西亚等自行车博览会，受到好评，目前该产品已全部销往欧美、东南亚各国，为国家获取了大量外汇。帮助某研 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/260bdae40329bd64783e0912a216147916117e4e.html