1、烟草工业企业为什么会发生烟草害虫？ 烟草甲和烟草粉螟是我国烟草行业主要的两大害虫。在北方地区每年发生2-4代，在南方地区每年发生4-8代。受两种害虫生长习性特点的影响，在整个烟草流通和生产过程，自大田收购开始，到打叶复烤、仓储运输、生产加工、成品储运销售的每个环节，都有可能受到两种害虫的危害。 特别是卷烟生产加工环节，为了保证卷烟产品质量，生产车间内部必须常年保持恒温恒湿的一个温湿度条件，而这个温湿度也正好适宜烟草害虫的生长。同样，生产车间内部复杂的机器设备、生产过程产生的大量烟丝、烟末等，为烟草害虫的生长和繁殖提供了适宜的环境和食源。对于一个开放式的生产车间，物料的进入、人员的进出、各种车辆进出、害虫自身的传播感染等因素，都造成了生产车间不可避免的会产生烟草害虫，并长期在车间内藏匿和繁殖传播。而且，生产车间烟虫的控制和消灭，其重要性已经日益凸显，害虫一旦侵入卷烟制成品，将劣化卷烟制成品的吸味，严重败坏卷烟品牌形象。加强对卷烟加工区域贮烟害虫的防治，以阻止在成品烟中出现虫害、保证卷烟制成品内在质量的稳定，以维护卷烟消费者的利益和卷烟品牌的形象就显得无为重要。 2、烟草害虫生活习性 烟草甲虫属于鞘翅目窃蠹科，完全变态昆虫，其一生会经历卵、幼虫、蛹和成虫四个阶段，食性杂，能寄生于各种农产品、仓储物和烟叶物料中，也能在广大的外部环境滋生；个体小，隐蔽性强。一般以幼虫危害烟叶或烟支，成虫只负责产卵繁殖。烟草甲虫最短40天完成可完成一代繁殖，生产车间环境下，平均45天就可以完成一代繁殖，也就是说一对烟草甲虫在生产车间环境下繁殖，不加以控制的话，按平均每代产卵100个，存活率20%计算，种群数量一年可以达到2亿头。 烟草甲虫的卵非常小，一般肉眼难以发现，和车间粉尘包裹在一起，更难以察觉，卵孵化后成为幼虫，主要藏匿在粉尘或烟叶中取食生长，老熟幼虫在粉尘内化蛹后进行羽化，进而发展成为成虫，成虫交尾后选择适宜的环境（如缝隙、卫生死角）产卵，完成一代繁殖并将害虫隐患扩散到车间其它角落。 3、卷烟厂生产车间烟草害虫发生的特点 卷烟厂生产车间烟草害虫的传播和发生，一般分为外部入侵和内部扩散两种。 （1）生产车间处于相对开放的状态，外部滋生的烟草害虫会通过自身飞行、附着在人员身上、随着物料的进出入侵到车间内，在车间产卵繁殖。 （2）内部滋生的烟草害虫，藏匿在极其隐蔽的卫生死角、设备缝隙、建筑结构缝隙中生长繁殖，发展成为成虫后，在车间内飞行并产卵，造成害虫在车间内部扩散。 （3）由于烟草甲虫的卵、幼虫和蛹几乎都藏匿在车间死角和缝隙的粉尘中生长，在进行清洁保养时，采用正压吹灰的方式，将害虫特别是虫卵从一个地方吹到另外一个地方，造成害虫不断扩散。 4、为什么要采用化学杀虫进行车间害虫控制？ 生产车间害虫治理时，面对的是不同形态的害虫，包括害虫的虫卵、幼虫、蛹和成虫，在环境中这几种形态的害虫往往都是同时存在的，而不同形态的害虫生存的环境也完全不同，虫卵、幼虫、蛹都是藏匿在粉尘或物料中，成虫可以飞行传播，再将虫卵产在粉尘或物料中。生产车间害虫治理受环境和设备的影响，只能采用喷洒杀虫剂触杀的方法，这也是目前全世界整个烟草行业化学杀虫最为有效的方法。这个方法前提是害虫个体必须能有效接触到药剂，才能杀灭害虫。在安全和环境污染的限制下，如果害虫藏匿在粉尘或烟丝物料中，这种喷洒方法就难以杀灭害虫。因此生产车间治理的主要目的是通过空间喷洒和滞留喷洒，杀灭爬行或者飞行传播的具有繁殖能力的成虫，进而达到控制害虫的种群数量和虫口密度的目的。 目前我国卷烟加工企业全部都开展了生产车间害虫治理工作，全部都采用的是化学杀虫方法，该方法采用的是低毒或微毒的环境卫生害虫杀虫剂，而非大田使用的杀虫剂（即一般农药），这类药剂具有击倒速度快、杀灭效果好、毒性极低、在环境中无蓄积性毒性和残留等特点。使用过后经过短暂的通风散气，即可恢复生产，不会对人和环境造成危害。 生产车间采样化学方法进行害虫治理，强调的是要依据气候和害虫习性，科学合理的安排治理时机，如果两次治理间隔时间过久，超过害虫繁殖的三代周期（约3个月），就会给害虫繁殖扩散留下机会，如果两次治理时间间隔太短，又造成了财力物力的浪费。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/3368c0d2f8d6195f312b3169a45177232e60e43c.html