车辆作用下简支梁桥的动力放大系数 贾允祥;张华杰 【期刊名称】《山西建筑》 【年(卷),期】2004(30)23 【摘 要】针对过桥汽车重量的特性，建立了车辆模型，分析了桥梁在车辆荷载作用下的动力放大系数及等效均布荷载，并通过算例，比较了理论值与实验值，两者比较接近。 【总页数】2页(P206-207) 【关键词】车辆模型;简支梁;动力放大系数 【作 者】贾允祥;张华杰 【作者单位】同济大学桥梁工程系在读硕士研究生，上海200092;威海市公路勘察设计院，山东威海264200 【正文语种】中 文 【中图分类】U441.2 【相关文献】 1.简支梁桥在车辆荷载谱作用下的动力分析 [J], 刘伯权;黄华;刘鸣 2.钢-混凝土简支组合箱梁桥在车辆荷载作用下的动力响应及冲击系数研究 [J], 李运生;史莉莉;王铮峰 3.公路简支梁桥在车辆荷载作用下的动力响应分析 [J], 章长玖;王贵春;陈淮 4.钢-混凝土简支组合箱梁桥在车辆荷载作用下的动力响应及冲击系数研究 [J], 李运生;史莉莉;王铮峰 5.简支梁桥在车辆荷载作用下由于墩台沉降动力响应分析 [J], 俞增煌;杨敬林 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/47a2068f6c1aff00bed5b9f3f90f76c660374c55.html