揭秘三通一达的老家桐庐
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揭秘三通一达的老家桐庐（桐庐：杭州辖） 平均每分钟，就从鼠标里“迸”出9.8万个包裹。这是马云旗下的物流平台菜鸟网络发布的数据。2013年11月11日，仅阿里巴巴旗下的天猫和淘宝两个平台，交易额就超过350亿元，他们加起来的全天包裹量将超过1.5亿件。 背上这数亿个包裹的，是全国上百万的快递员。其中的近八成，由被称为“三通一达”的4家快递公司运送。有趣的是，这4家公司有一个共同的老家——浙江桐庐县——这个仅有40万人口的县，《富春山居图》画的大多正是这里的景色。在快递业内，他们被称为“桐庐帮”。 爱恨淘宝 “太厉害了，交易量每个月都是百分之几百的增长！” 对于民营快递业来说，淘宝的出现带来了里程碑式的变化，也最让人爱恨交织。淘宝带来的不仅是庞大的包裹量，还有随着它的成长带来的对快递的要求。 2007年，淘宝首次在流程单中打上物流的印记：卖家须输入单号才算发货成功。“这个操作改变了整个淘宝交易系统的流程。”阿里巴巴相关负责人说。 有一段时间，在淘宝购物的人们对物流的抱怨和投诉都特别多。后来，淘宝在每个订单生成之后，都增加了一项“物流跟踪”，订单生成之后，消费者可以查到自己的货品流转到了哪家快递的哪个营业部，甚至哪位业务员手上。 不过，电商巨大业务量的诱惑实在难以抵抗，中通、申通、韵达也纷纷进入电子商务平台。 此前，快递企业以商务件为主，快递员只跑写字楼。在与电商合作后，网购件逐渐成为“三通一达”的主营业务，快递员的身影开始日益频繁地出现在各个小区里。如今，来自淘宝的业务在这4家公司能占到60%~80%。 值得一提的是，今天已经稳居民营快递第一梯队的顺丰，对淘宝的依赖远不如“三通一达”，这也使其能在接下来持续的激烈价格战中相对悠然。 “谁先降价谁先死，谁不降价谁等死”，这句话在业内流传甚广。一家快递公司的副总裁则坦言，在连续两年业务量增长近100%的情况下，公司利润率却在下滑。 10月底的一天，快递员小李从早上八点半到中午，一共送了150件。在电梯里，他和顺丰快递员擦肩而过后，低声对记者说，“他每天就送二三十件。” 桐庐同根生 桐庐县夏塘村的村干部说，村里有650人，其中400多人在外做快递生意，留下来的50岁以下的中青年不到20人。 1993年，在杭州一家印染厂打工的夏塘村年轻人聂腾飞发现了一个好差事，和工友詹际盛做起了“代人出差”的生意。 随着上海浦东新区的成立，进出口贸易红火。外贸公司随即遇到了一个难题：报关单必须次日抵达港口，而EMS需要3天。于是，聂腾飞发现了商机，他每日凌晨坐火车从杭州去上海，詹际盛在火车站接货后送往市区各地。跑一单100元，除去来回车票30元，能赚70元。申通快递由此出世。 值得一提的是，与此同时，在广东顺德，比聂腾飞小1岁的王卫也发现了“时间差”的生意，在深港间开展了相同的业务，公司起名“顺丰”。申通成立一年后，聂腾飞安排妻子陈小英的哥哥陈德军接替詹际盛的上海业务。詹际盛离开申通，创办天天快递。5年后，聂腾飞车祸去世。弟弟聂腾云离开申通，成立韵达快递。申通由陈小英兄妹接手。2012年，申通收购了天天快递，由陈小英的第二任丈夫奚春阳任董事长。 申通带动了桐庐人做快递的热情。2000年，陈德军的初中同学张小娟，劝丈夫创办圆通快递。两年后，与他们一同长大的赖梅松成立中通快递。 这些快递公司刚好赶上了中国飞一般的发展速度，物流成为多年来增长较快的行业之一。 “三通一达”的成长更为显著。据2012年数据显示，他们4家达到全国快递业务量的55%。 2013年10月18日晚，在“申通快递20年”庆典上，随处可见桐庐籍快递人——加盟者已经超过5万人，员工逾15万人。 跟政策赛跑，跟老乡赛跑 桐庐人肯吃苦、能抱团。送件苦。坐火车时常没座，他们抱着货站一夜。直到2009年，新邮政法出台，他们才告别了黑户日子。此时，创业10多年后，申通才敢把“快递”一词加入公司名中。 很快，老乡们的“赛跑”就拉开了序幕。 加盟，是申通最先采用的有效“武器”。自上海、杭州、宁波之后，它迅速铺开了深圳、苏州、无锡等地的网点。加盟制的特点是网点除了向总部缴纳保证金、中转派送费和信封面单费以外，自担成本，自负盈亏，从上到下都是“老板”。 有趣的是，“双十一”前夜，马云在接受采访时说：“所有快递人员把爸爸妈妈、二姨等都拉出来做快递，这是了不起的企业家创业精神。”而赖梅松认为，这要归功于加盟制度，“忙的时候，加盟商加钱，快递员就能带动全家一起送货。国企和直营就不行”。 之后进入的韵达、圆通、中通完全复制了申通模式。 自2010年起中通推行股份制，总部与网点员工都持有股份，形成利益共同体。赖海松说：“各方诸侯利益主体太多，每个人都要算自己的账，感觉到总部政策推行受到了阻力。” 不相往来，道路依然“相通” 同为“桐庐帮”，“三通一达”间的合作却不多。 “走出大山以后，他们相互之间是不沟通的，自己做自己的生意。”韵达一位高管如此评价。上海桐庐商会一位与这些老板都很熟稔的人士，则用“鸡犬之声相闻，老死不相往来”来形容他们的关系。但不相往来，却并不妨碍他们之间的高度“相通”。 就连他们新的总部，也都在10多年后搬到了上海同一个地方。2010年左右，4家公司先后迁到上海青浦区，在大片的荒地上展开了“圈地运动”。 不只是对于总部地址的选择相同，从过去到现在，他们作出相似的商业选择。例如，现在这些以亲戚邻里为高管的桐庐快递们，开始同时高薪外聘人才，管理层“换血”。 2013年11月11日20时左右，申通、圆通、中通、韵达先后突破1000万元的业务量大关，各项数据几乎均比去年翻了一番。但电商的狂欢并没有让他们丧失警惕之心。 “根据美国的经验，最后留下来的大型快递企业不会超过5家。”坐在韵达总部的办公室里，一位桐庐籍的负责人说，“在国内，京东代表的电商算一家，顺丰算一家，中国邮政算一家，可能以后菜鸟网络也是一家„„‘三通一达’的机会不多了。” 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/8da68b407375a417866f8ff8.html