基于均匀设计SP调查的停车换乘行为研究 戢小辉 【期刊名称】《铁道勘测与设计》 【年(卷),期】2017(000)002 【摘 要】为解决受访者与调查者之间关于受访问题数量的矛盾,将均匀设计法引入停车换乘SP调查情景设计中,着重分析不同假设换乘情境下P&R系统选择意向以及相关出行者的群体特性,利用调查数据分析影响P&R选择的关键影响因素.分析结果表明:P&R选择行为意向与出行时耗和出行费用显著相关,高收入群体和通勤出行者的时间价值都较高,说明其对时间可靠性要求较高. 【总页数】5页(P70-74) 【作 者】戢小辉 【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 武汉 430063 【正文语种】中 文 【相关文献】 1.基于决策过程的停车换乘行为研究 [J], 秦焕美;关宏志;龙雪琴 2.基于出行时长的大型活动停车换乘选择行为研究 [J], 熊萍 3.基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例 [J], 徐正全;杨东援 4.基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例 [J], 徐正全;杨东援; 5.基于SP调查的农村户用沼气选择行为研究 [J], 杨振 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/9ebb257540323968011ca300a6c30c225901f0c3.html