开过菜鸟驿站的说说经验

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开过菜鸟驿站的说说经验

我是从去年八月开始做菜鸟驿站的,承接的别人的店铺,一半是小卖部一半是菜鸟驿站。当初愿望很美好,想着吃苦吃上四五年赚点钱干点别的。可后面才知道理想有多丰满现实就有多骨感。也后面才体会到菜鸟驿站其实是一个大坑。



首先跟我驿站合作的有中通,韵达,申通,百世,邮政。圆通因为旁边有妈妈驿站所以没有合作。然后,直接跟公司对接的快递有三家,中通,百世和韵达。现在已经跟中通闹翻,至于怎么闹翻,后面详谈。



刚开始接手这个菜鸟驿站的时候,韵达只是单方面跟快递员合作的,可谁知道这个快递员在九月份的时候跑路了,导致我现在八月份的派费都没有。跟韵达公司沟通,他们给的说法就是你是单方面跟快递员合作的,出了事他们公司不负责,但是这个快递员还压了三个月工资,得等公司把账目整理清楚才能给你结派费。但是我们都知道快递这个行业流动性还是挺大的,后面又换了一任经理,本不知道我们的这个事。这个派费我看是不了了之。然后一直到了去年十月份,菜鸟出了一个政策,就是所有的快递公司,都必须进行线上结算,不管是跟公司合作还是个人,简单来说就是快递公司往一个系统里面充钱,我们签收一件快递就算一件快递的钱,钱是实时到账的。菜鸟说是为了保障我们驿站的权益,防止再有单方面的跑路发生。我说一句,韵达的事是最少的,没有隔三差五的罚款发生。但是也有不好的地方就是他们什么都不管,有些特快件也不会通知你,需要你自己登陆软件去看还有倒计时多长时间。




再说说百世,百世是我觉得中转最暴力的一个快递,基本送来的箱子都是破破烂烂的,百世的件没多少,事也不是很多,而且出了问题客服也会及时跟你沟通,调取监控之类。我觉得还是干的比较顺心的一个快递。



最后说的就是中通,最大的快递公司之一,罚款也是最频繁最没人性的快递。因为我们是跟公司签约,所以我们理所应当的成了背锅侠,有些用户不想让快递放在菜鸟,中通就会让我们菜鸟的人送货上门,理由就是在你的派送范围。我有时候觉得很可笑,现在都是线上结算,我不入库我就没有派费,我不挣钱不说还要送货上门,我吃多了吧?况且我又不是中通的派送员,我为什么要去送货呢?不过这也不算什么,一个月也就那么几件,我送就送了。最让我生气的是什么,隔三差五的罚款,因为我们不是中通的员工,不懂里面的弯弯绕绕,也没有经过中通快递的培训。隔三差五的罚款真的搞得人心惊肉跳。我觉得并不是所有的中通站点都是这样,主要是这一片区的老板不行,最近一次的爆发就是有一个不在我派送范围的快递到我这了,然后第二天给送的,说我做的问题件有问题,客户说她没有接到过电话要投诉,跟网点协商罚款四十。其实是快递员打得电话,因为我们把顺序搞错了,先做的问题件,后面才打得电话。可是到了第二天,又变成了罚款五十,我就跟收件人核实了,她说她根本就没有投诉过。我就问客服,人家又说是发件网点投诉的,我就很奇怪,中通可以自己搞出来一个投诉,就是为了罚款吗?觉得我不知道发件网点的电话去核实,就肆无忌惮的罚款吗?这件事只是一个导火索,以前让我送货上门,罚款,我能忍的都忍了。但是我到今天,我觉得赚的你中通的钱还不够罚款的,我索性不跟你中通合作了。以后让快递小哥自己送吧。我是来做生意的,我觉得你这个生意钱不好赚,我选择退出。我不


想每天跟玩踩地雷似的,哪天弄的不合适就爆了。



后面我跟菜鸟的区经理沟通,他直接给我来了一句,你索性菜鸟也别开了。我那个气啊,你是菜鸟的经理还是快递的经理。出了事你难道不是从驿站出发考虑问题吗?平时啥事也不管,不闻不问,快递当时也是自己谈的。我就想请问,你们一天都在干什么?说是服务商,运营之类,有几个在出事的时候帮过我们替我们考虑?我们只是挂一个你菜鸟的门头而已吗?设备场地什么都要自己买自己负责,快递也要自己去谈价格。干的这几个月真的觉得身心疲惫,过年也没有休息也就算了,今天给我来这么一句真的搞得人心凉。



大概就说这么多吧,如果看了这篇文章有想开菜鸟驿站的人,还是再慎重考虑下吧。赚钱的方式有很多种,绝不仅仅只有菜鸟。




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