汽车理论基础专业课讲义[1]

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专业课讲义

学校：武汉理工大学

学院：汽车学院

老师：

科目：汽车理论基础

代码：460 导师姓名杨万福过学迅

汽车的动力性和燃料经济性综述

一. 汽车的行使特性：

重点和难点：

1. 汽车发动机特性：① 速度特性：也叫节流特性。

图一发动机的外特性曲线

授课科目（书）汽车理论汽车理论

研究方向汽车动力学汽车传动系统

主要论文及研究成果

授课内容：

图一中为发动机外特性中的功率与转矩曲线。

功率与转矩的关系为：

最大转矩和最大功率对应的转速分别为

。并且

发动机外特性（节气门全开时）

② 负荷特性：

2. 汽车的特性：

①动力性：A.驱动力平衡。B.动力特性。C.功率平衡图。

动力因数D：

图二驱动力平衡图

从图中可以得到：

曲线与

的交点便是最大速度。

此时驱动力与行使阻力相等，汽车处于稳定的平衡状态。

当车速低于最高车速时，驱动力大于阻力，大于阻力的那部分驱动力用来加速和爬坡。（如图中虚线所示）

图三动力因数图

动力因数图：汽车在各档下的动力因数与车速的关系曲线。

f为滚动阻力系数曲线，显然

线与

Ⅳ线的交点对应最高车速

。

②汽车的行使特性：

本文来源：https://www.wddqw.com/doc/b4502759b2717fd5360cba1aa8114431b80d8ef6.html

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