专业课讲义 学校：武汉理工大学 学院：汽车学院 老师： 科目：汽车理论基础 代码：460 导师姓名 杨万福 过学迅 汽车的动力性和燃料经济性综述 一. 汽车的行使特性： 重点和难点： 1. 汽车发动机特性：① 速度特性：也叫节流特性。 图一 发动机的外特性曲线 授课科目（书） 汽车理论 汽车理论 研 究 方 向 汽车动力学 汽车传动系统 主要论文及研究成果 授课内容： 图一中为发动机外特性中的功率与转矩曲线。 功率与转矩的关系为： 最大转矩和最大功率对应的转速分别为 。并且 发动机外特性（节气门全开时） ② 负荷特性： 2. 汽车的特性： ①动力性：A.驱动力平衡。B.动力特性。C.功率平衡图。 动力因数D： 图二 驱动力平衡图 从图中可以得到： 曲线与 的交点便是最大速度 。 此时驱动力与行使阻力相等，汽车处于稳定的平衡状态。 当车速低于最高车速时，驱动力大于阻力，大于阻力的那部分驱动力用来加速和爬坡。（如图中虚线所示） 图三 动力因数图 动力因数图：汽车在各档下的动力因数与车速的关系曲线。 f为滚动阻力系数曲线，显然 线与 Ⅳ线的交点对应最高车速 。 ②汽车的行使特性： 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/b4502759b2717fd5360cba1aa8114431b80d8ef6.html