高速公路最能代表现代中国 或许，没有什么比中国平滑如绸的多车道高速公路，更能激起喜马拉雅山南面的印度的嫉妒心了。在上世纪90年代初，无论从总里程数还是人均里程数来衡量，印度的高速公路建设都走在中国的前面。而15年之后，当印度的高速公路仍是一团糟时，中国却可以为拥有仅次于美国、总里程达4．1万多公里的世界一流的高速公路网而自豪。 真正令人叹为观止的是，美国建设州际高速公路历时40～50年，而中国从1988年的没有高速公路，到如今高速公路里程居世界第二，总共只用了15年时间。而且，美国在上世纪50年代开始高速公路扩张时，其人均收入要高于今日中国的水平。 美国的州际高速路造就了繁荣、带来了国家的巨变，中国的高速公路网也不例外。数以百万的打工者踏上高速公路，去繁荣的城市寻找工作机会。当然中国的高速公路建设也带来了一些问题，如农民土地的丧失、汽车增多造成的环境污染等。不过，尽管中国面临高速公路建设网带来的挑战，但再没有比高速公路更能象征现代中国了。新开通的道路意味着新的机会，高速路上的流动将自由带给千家万户。因而，高速公路可以说是中国通往21世纪的繁荣之路。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/ba7a98114431b90d6c85c765.html