《城市轨道交通运营管理》期末考试试卷( A卷)
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广州市轻工技师学院 《城市轨道交通运营管理》期末考试试卷（ A卷） 专业 班级 姓名 (考试形式： 闭 卷 时间：90 分钟) 第一题 第二题 第三题 第四题 第五题 总分 一、 填空题（每小题2分，共20分） 1、 无论是地铁还是轻轨，都可以建在地下、 地面 和 高架 上。 2、 独安全生产教育和培训是安全管理的重要内容，其目的是提高安全管理人员、生产人员 的安全意识和安全技能，从而避免事 故 ，减少损 失 。。 3、票务管理主要包括 票 制、票 价的确定和自动售检票系统及其运用。 4、全日客流分布在时间上有较为明显的变化，分别集中在 早 高峰期和 晚 高峰期。 5、轨道交通营业时间的安排主要考虑了两个因素：一是方便 乘客 ，满足城市生活 的需要；二是满足轨道交通系统各项设备检修 养护的需要。 6、城市轨道交通企业根据乘客 出行 的需要安排列车运行，营业 时间 多 集中在6：30-23：00。 7、城市轨道交通组织以实现 安 全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。 8、自动售票系统，有利于高效实施轨道交通 票务系统 管理，提高票务结算的公平性， 也可以提高乘客的出行 效率 。 9、 票卡是乘客使用的车票，记载乘客的出行和费用信息，是乘车的有效凭证。 10、车站按功能划分，免费的区域属于 非付费 区，检票入站候车区域属于 付费 区。 二、判断题（下列各题，你认为正确的，请在题干的括号内打“√”，错的打“×”。每小题2分，共20分） 1、 城市轨道交通是一种高速、安全、舒适、污染大的大运量轨道交通系统（ × ） 2、高运量轨道交通系统，高峰小时单向运输能力达到10000000（ × ） 3、地铁最早诞生于中国，相应的管理模式也是源于中国（ × ） 4、设备设施运营管理包括车站服务设施系统、通信及信号系统、售检票系统、供电系统 环控系统、通风及排烟系统、防灾系统、给排水系统、自动扶梯及电梯运载系统、设备 的日常运用和养护维修管理。（ √ ） 5、运营管理的中心任务就是安全运送旅客（ √ ） 6、采用移动闭塞法行车是最落后的，最愚蠢的做法（ × ） 7、列车运行时，电动列车驾驶员负有对列车和乘客安全的重要责任，因此要合理安排乘务员作息时间，制定值乘方案，分配人员。（ √ ） 第 1 页 共 4 页 8、轮乘制是指列车的值乘人员不固定，由各驾驶员轮流值乘（ √ ） 9、车站行车作业应按照列车运行图要求，不间断地接发列车与折返列车， 这样做的目的只是为了确保行车安全（ × ） 10、采用单一票价制时，全程只发售一种车票，优点是售票简单，效率高，进站 检票，出站回收，可减少车站管理人员，提高工作效率（ √ ） 三、单项选择题（每小题2分，共20分） 1、（ B ）组织是城市轨道交通系统的核心工作 A行车 B客运 C培训 D消防 2、地铁的（ C ）是地铁公司产品的销售价格，它的高低直接影响企业的生存 和发展。 A管理 B设备 C票价 D员工 3、（ B ）是指公司的整体形象以及其整体魅力。 A个人形象 B企业形象 C团体形象 D公司装饰形象 4、（ D ）对于任何企业来说，都是至关重要的，因为这不仅涉及到设备安全 还涉及到旅客的人身安全，不可轻视。 A操作管理 B卫生管理 C设备管理 D安全管理 5、（ C ）工作的核心是制定票制、票价和售检票管理。 A 财务管理 B调度指挥管理 C票务管理 D乘务管理 6、国内城市轨道运营企业常用的值乘模式为（ A ） A轮乘制 B包乘制 C混合值乘 D以上说法都有误 7、车站客运工作是完成乘客运送任务的重要组成部分，车站客运工作的基本要求 不包括（ B ） A站容整洁 B员工容貌 C导向标志齐全 D服务质量第一 8、（ B ）是城市轨道交通的重要组成部分，是企业与服务对象的主要联系环节。 A站台 B车站 C站厅 D出入口 9、车站的日常生活成产活动主要由（ C ）负责展开，全面负责当班期间的行车施工、客运管理、乘客服务、事故处理、人员管理等工作 A客运员 B司机 C站长 D行车调度员 10、（ A ）管理主要包括票制、票价的确定和自动售检票系统及其运用和管理。 A票务 B行车 C站务 D设施设备 四、 简答题（每小题6分，共24分） 第 2 页 共 4 页 1、 图示要表达的是什么？什么地方实行了该政策？该种定价方式属于那种类型 有什么优点？ 答：图示要表达的是北京公共交通价格新政的实施内容，该政策在北京实行；定价 方式为分段计程票价制，优点是乘客所支付的车费比较合理，有利于吸引客流，提 高运营效益。 1、城恶劣天气大客流：主要指由于台风、大雨等恶劣天气对地面交通造成影响，较多的市民乘坐地铁或进入地铁车站避雨，造成地铁各个车站客流比平时有所上升,此时要做些什么工作？ 答：车站铺设防滑垫，安放提示牌，向乘客发放一次性雨衣。 合理引导乘客进出站，乘车与候车， 强化车站及通道的疏导措施和广播提示力度。 3、什么是车站票务工作的心脏，是现金、车票、票务物资的集散地，什么是6S管理，起源于哪里？ 答：票务室是是车站票务工作的心脏，是现金、车票、票务物资的集散地。 6S起源于日本，即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全 4、图示是什么情况？ 开展相关的演练有什么用？安全生产的目标是什么？ 答：图示为地铁站组织的消防演练情况，定期演习火灾事故,加强人们防灾应急能力，增加逃生知识；安全生产目标是：减少和控制危害，减少和控制事故，尽量避免运输过程中 由事故所造成的人身伤害，财产损失、环境污染及其他管理。 第 3 页 共 4 页 四、 辨析题（第一小题6分，第二小题10分，共16分） 1、 一乘客到车站用两个5角，10个1角硬币购买车票，售票员虽没说什么，但板着 脸，且给票时力气很大，车票滑到了地上，她也没道歉。售票员的行为符合规范吗，假 如不符合，应该怎样做？ 答：1、坚持作业规范，不得拒收零币。 2、交给乘客钱款时，要轻轻递给，不要重手重脚。并要以五字工作法为服务准则，坚持文明服务。 3、通过班组学习等途径加强服务员的服务意识教育，使每位职工牢固树立"乘客至上，服务为本"的服务理念。 4、如果发生车票滑落等情况，服务员应意识到这是自己工作的失误，意识到乘客因此感到自己末受到尊重。正确的做法是及时道歉并为乘客捡起这张车票，取得对方谅解。 2、城市轨道交通运营的基本理念是以营利为目的，你赞同该说法吗，为什么？ 安全重要还是利润重要，主要影响因素包括哪些？ 答：不赞同，城市轨道交通运营的基本理念是安全运营，安全运营 是前提条件。主要影响因素包括哪些：运行线路、设备、设施的配 备和协调一致能够达到预定的系统规模，满足乘客出行的需求，并 能在最佳经济状态下运行。车辆是运送旅客的工具，车辆的运用应 适合客流变化阶段特点，并有提高线路通过能力和输送能力的潜力。 周密的运营计划是保证系统经济安全运营的基础，充足的备用运营 设备必不可少，训练有素的工作人员也是保障运营安全和正常秩序 的前提条件。 第 4 页 共 4 页 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/badbf8114b2fb4daa58da0116c175f0e7cd119e2.html