泵车管理制度

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泵车管理制度



为规范车辆管理,保证车辆安全、高效运转,制定本办法。



1. 操作人员必须严格执行企业各项规定,关心公司、爱护泵车。

2. 公司泵车实行定车定人管理,驾驶员必须持有上岗证、驾驶证,出行时带齐行车证

件,严禁无证和酒后驾驶。因无证驾驶、酒后驾驶造成的一切损失由驾驶员承担。 3. 严禁泵车做运输混凝土以外的其他任何用途,一经发现有捎人、捎货等其他用途的,

根据责任大小处罚款50~200元不等。

4. 驾驶员及操作手当班不得迟到,请假应于前一日与车队长或调度长请假并填写请假

条,无故不到的视为脱岗,处罚款200元。

5. 牢记服务宗旨,与工地施工人员沟通应文明礼貌;在工地卸料时,驾驶员及操作手

应积极配合、服从施工单位正常施工,严禁与施工单位发生冲突。

6. 车辆上路前要进行例行检查,确定臂架和支腿完全收拢并固定方可出车;运输途中

司机要按道路标示行车,遵守交通规则,违章罚款由司机个人承担。 7. 驾驶员及操作手要刻苦钻研技术,提高操作技能及业务水平。

8. 浇筑混凝土时,只能使用低压泵送,软管严禁弯折、严禁没入混凝土中。 9. 操作中要精力集中,注意车上各部分声音,发现问题马上处理;处理不了的,及时

汇报调度长或车队长。若因不及时汇报造成的损失由当班司机及操作手付全部责任。 10. 严禁私自拆卸车上零部件,一经发现有私自拆卸、倒卖、偷拿零件、轮胎、油料和

其他设备物资者,由责任人包赔直接和间接损失并罚款2000元,情节特别严重的,移交公安机关处理。

11. 收车回站后,应按规定将管道、斜斗内的混凝土清洗干净,将车体内外清洁后停放

在指定地点。

12. 严禁将车辆交给非本车操作人员操作,司机及操作手操作不当造成堵管、爆管、车

辆及其他损失,后果由责任人按责任大小承担。

13. 司机出车出现事故,要保护现场,并马上向车队长及调度长汇报。因汇报不及时及




因未能妥善保护现场造成事故认定不明的一切损失由驾驶员承担。 14. 司机及操作手在工作时,严禁离开现场,要做好各种规定的记录。

15. 进入施工现场后,操作手必须按照操作要求,先进行场地勘察,确认地基和支撑能

力、避开障碍物后方能将所有臂架、支腿完全伸展。浇筑过程中要随时检查臂架管和砼输送管,发现凹凸和损伤要及时更换,准确报告现场数量、砼标号、塌落度需求情况,掌握要料发车频率,防止现场压车,减少浪费。

16. 驾驶员及操作手应负责施工现场的协调工作,引导进场的罐车;并按所签订的委托

单型号、数量及实际浇筑部位进行要料,罐车进场后要核实型号、数量、工地名称是否相符。

17. 施工现场有两种以上型号交替浇筑时,操作手要和施工单位协调好型号转换期间工

作及质量控制,明确浇注位置及砼型号,坚决杜绝用错砼、打错位置的事故。 18. 泵车组人员是砼泵送质量第一责任人,要随时观察砼的质量,对不合格砼(塌落度

过大、颜色不正常、和易性差、离淅等)有权拒绝泵送浇筑,并第一时间通知实验室、车队长及调度长。

19. 工地布管时,操作人员和司机必须配合施工方指挥,在工作中操作手和司机必须实

事求是,对应该施工的单位,要抓紧时间施工,不得以各种理由拖延和影响工作,否则由责任人承担全部责任。

20. 工地用管及其他物资,必须办出库手续和记录,工地用完后要做到一交一清理,交

给仓库,如有丢失责任自负,管件送到工地后对方要打收条,用不完要和工地清兑打收条。

21. 因堵管、后料斗存料,车况清理由司机和操作手自行处理。

22. 在工作中,司机、操作手必须注意人身、设备安全,进入工地现场必须正确佩带安

全帽并在现场用好保护用品。安全帽统一放在驾驶座后,丢失损坏自行负责。因违章操作发生安全事故,后果由责任人全部承担。

23. 驾驶员及操作手负责保管手续证件、通讯设备及随车配备的工具(胶管、泵管等)




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