轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式的思考 孔荣 【期刊名称】《都市快轨交通》 【年(卷),期】2016(029)003 【摘 要】在借鉴先行城市经验基础上,佛山形成了BOT+ TOD+ EPC模式并运用到佛山市轨道交通2号线一期工程.对该模式的3个子模式BOT、TOD、EPC的概念及优缺点进行分析,探讨该模式存在的操作性组合.在介绍佛山轨道交通项目BOT+ TOD+ EPC模式特点后,对轨道交通项目BOT+ TOD+ EPC模式从合作对象、操作层面进行深入思考,并从合作对象、合作协议、项目监管、投资收益、TOD开发、成本控制、项目公司组织构架等方面提出可选方案、应注意的问题和对策,如:合作对象可以选择与大型基建、设备供应商等产业链企业合作,或与大型房地产开发公司合作;合作协议应注意保护小股东的合法权益;项目监管应明确归口管理部门和职责,以及预防资金断链;地方政府对投资收益不作出承诺;TOD开发需实现土地和轨道项目联合招标;需控制建设资金以补充运营资金的不足;项目公司组织架构应平衡设计.随着国家政策的大力支持,相信该模式的推广使用可以进一步推动国内城市轨道交通项目的建设. 【总页数】6页(P60-64,90) 【作 者】孔荣 【作者单位】佛山市铁路投资建设集团有限公司 广东佛山528000 【正文语种】中 文 【中图分类】U231.1 【相关文献】 1.PPP模式下轨道交通项目干系人动态管控--以徐州轨道交通项目1号线为例 [J], 余慕溪;陆瑶 2.轨道交通项目建设管理模式的思考 [J], 李浩然;赵刚 3.关于轨道交通项目PPP模式的探索--以温州市域轨道交通为例 [J], 包秀明;曾建华;冉维波 4.PPP模式下轨道交通项目财务管理的若干思考 [J], 张天刚 5.浅析国内外轨道交通项目环境影响评价——以世行贷款轨道交通项目为例 [J], 张瑶;杨宏伟;葛成冉 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/d91968fb88d63186bceb19e8b8f67c1cfbd6ee4a.html