2021年一级建造师公路工程实务真题,2021年一级建造师考试公路工程实务高频考点合集

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【篇一】2021年一级建造师考试公路工程实务高频考点合集

　　湿陷性黄土地区路基施工：

　　一、湿陷性黄土的工程特性

　　一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在1左右，肉眼可见大孔隙。

　　二、湿陷性黄土地基的处理措施

　　1.换填土

　　2.强夯法：土的含水量宜低于塑限含水量1%～3%。

　　3.预浸法：用于土层厚度大于10m，自重湿陷量不小于50cm的地段。

　　4.挤密法：通过冲击，振动或爆扩成孔，再灌以石灰或灰土分层捣实。

　　5.化学加固法：用硅酸钠溶液，通过有孔的注射管压入土中，使其与土中水溶性盐相互作用，产生硅胶，把土胶结。

　　三、湿陷性黄土路基施工

　　湿陷性黄土填筑路堤：

　　1.路床填料不得使用老黄土。路堤填料不得含有粒径大于100mm的块料。

　　2.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷。

　　3.浸水路堤不得用黄土填筑。

　　四、地基陷穴处理方法

　　1.灌砂法：本法适用小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴。

　　2.灌浆法：本法适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴。

　　3.开挖回填夯实：本法适用于各种形状的陷穴。

　　4.导洞和竖井：本法适用较大、较深的洞穴。

　　5.处理好的陷穴，其土层表面均应用石灰：土=3：7的石灰土填筑夯实或铺填透水材料加以改善。石灰土厚度应按设计严格执行。如原设计未要求时，其厚度不宜小于30cm。

【篇二】2021年一级建造师考试公路工程实务高频考点合集

　　膨胀土地区路基施工：

　　一、膨胀土的工程特性及主要特征

　　具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限粘土称为膨胀土。膨胀土粘性成分含量很高，其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%，粘粒成分主要由水矿物组成。自由膨胀率一般超过40%。按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土三类。

　　二、膨胀土地区路基的施工技术要点

　　(一)膨胀土地区原地面处理

　　二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定：

　　1.高度不足1m的路堤，应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。

　　2.表层为过湿土，应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。

　　3.填土高度小于路面和路床的总厚度，基底为膨胀土时，宜挖除地表0.30～0.60m的膨胀土，并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土，挖除深度应达到大气影响深度。

　　(二)膨胀土的填筑

　　1.强膨胀土不得作为路堤填料。中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应不大于0.7%。胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土可直接填筑。

　　2.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm;土块粒径应小于37.5mm。

　　3.填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。

　　4.路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2%。

　　(三)膨胀土地区路基碾压施工

　　压实土层松铺厚度不得大于30cm;土块应击碎至粒径5cm以下。

　　在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。

　　(四)膨胀土地区路堑开挖

　　1.路堑施工前，先施工截、排水设施。

　　2.边坡施工过程中，必要时，宜采取临时防水封闭措施保持土体原状含水量。边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度300～500mm，待路堑完成时，再分段削去边坡预留部分，并立即进行加固和封闭处理。

　　3.宜用支挡结构对强膨胀土边坡进行防护。支挡结构基坑应采取措施防止曝晒或浸水，基础埋深应在大气风化作用影响深度以下。

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