2021年一级建造师公路工程实务真题|2021年一级建造师考试公路工程实务章节复习考点

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【篇一】2021年一级建造师考试公路工程实务章节复习考点

　　无机结合料基层裂缝原因分析：

　　1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多，或石粉中性指数偏大。

　　2.碾压时含水量偏大。

　　3.成型温度较高，强度形成较快。

　　4.碎石中含泥量较高。

　　5.路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。

　　6.养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。

　　7.拌合不均匀。

【篇二】2021年一级建造师考试公路工程实务章节复习考点

　　无机结合料基层裂缝预防措施：

　　(一)石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法

　　1.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。

　　2.掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。

　　3.保证拌合遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用含水量，避免含水量过高或过低。

　　4.铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。

　　5.分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。

　　6.设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝。

　　(二)水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法

　　1.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。

　　2.控制压实含水量，需要根据土的性质采用含水量，含水量过高或过低都不好。

　　3.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。

　　4.一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。

　　5.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。

【篇三】2021年一级建造师考试公路工程实务章节复习考点

　　无机结合料基层裂缝治理措施：

　　1.可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝。

　　2.加铺高抗拉强度的聚合物网。

　　3.破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板边受力产生的不利后果，最小维修长度一般为6m。维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。

　　4.一般情况下，石灰土被用于底基层时，根据其干缩特性，应重视初期养护，保证基层表面处于潮湿状态，防止干晒。在石灰稳定土施工结束后，要及早铺筑面层，使基层含水量不发生大的变化，以减轻干缩裂隙。

【篇四】2021年一级建造师考试公路工程实务章节复习考点

　　路肩施工：

　　一、土路肩施工

　　培土路肩施工方案(填方路基)：

　　1.准备下承层：即具有经检验合格的底基层面。

　　2.施工流程：备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。

　　二、硬路肩施工

　　硬路肩的设计标高常见的有两种情况：一种是硬路肩与车行道连接处标高一致，可将硬路肩视为行车道的展宽;另一种是硬路肩的顶面标高低于相连的行车道，这种情况应先摊铺硬路肩部分，宽度应比要求的宽5cm左右，保证与行车道路面有一定的搭接，以免搭不上需人工找补。摊铺行车道表面层时，摊铺机靠硬路肩一侧的端部应使用45°的斜挡板，以减少碾压时边缘坍塌或发生较大的侧移，并尽量使边缘顺直、平齐。

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