民航飞行员要求有哪些条件,成为民航飞行员有哪些途径

成为民航飞行员有哪些途径？普通来说，来年的民航招飞工作，是由本年10月召开的民航招飞工作会肯定各学校次年招飞指标，然后由教育部肯定各学校招飞的省市和数量，随后各学校进入指定省市招飞。比方，2012年全国招飞工作，将从2011年10月开端，至2012年高考前完毕招飞体检工作。
　　近年来，由于生源构成发作了一些变化，招飞程序也因不同的应考对象各有不同。目前，可以成为我国民航飞行员的途径主要有四种方式。
　　“养成生”。所谓“养成生”，是从应届高中生中招收的飞行学员，采用学历教育与飞行技艺培训相分离的形式培育。这类学生在校的 4年中，除必需用2年时间修满取得工学学士学位所规则的学格外，还须取得8种飞行员任职资历证书。
　　招收“养成生”普通从每年的 10月开端至次年的4月底完毕。由于教育部为招飞学校划设了不同的省市自治区，各地布置的报名时间也各有差别，但工作流程根本相同：深化各高中宣传——学生报名——组织体检(身高请求：1.7米~1.84米)——对体检合格者停止背景检查——发出体检、背景调查合格通知——参与高考(外语限英语)——按高考成果录取(提早批录)——入校后停止体魄复查。
　　“大改驾”。“大改驾”学员，除少参与高考环节外，其他流程与招收“养成生”根本分歧。这是近年来民航招飞工作的创新。不过，各院校也对这类应考者增加了相应的附加条件，如请求英语过四、六级，已学课程无补考，在校期间无纪律处分、行政处分等。“大改驾”学员入学后，普通只须停止为期一年的专业课学习，便可投入飞行锻炼。
　　“大改驾”学员是基于上世纪90年代中期，民航对飞行员需求不时扩展，面向理工类大二、大三在校学生招收飞行员推出的一项新举措。目前“大改驾”已成为中国民航飞行员生源的一种存在方式，开设有飞行技术专业的高校也逐渐将“大改驾”的范围扩展到文科类大学的大二、大三学生以至是大学毕业生和研讨生。据统计，2011年，我国民航招收的“大改驾”飞行学员，已占当年招飞方案的30%左右。
　　“军转民”。“军转民”是指参军队转入民航的成熟飞行员。这类飞行员进入民航，除需部队出具的飞行阅历和用人单位同意接纳的相关证明外，还需依据当事人所飞机型的阅历，按相关法规完成差别锻炼后，才干从事民航飞行工作。依照民航局肯定的相关规范，目前，能承当“军转民”飞行员差别培训的学校，只要中国民航飞行学院。
　　“自费生”。“自费生”即本人掏腰包学习飞行驾驶技术的学员。就自费飞行学生来说，学习飞行驾驶技术有两种截然不同的目的，一种是为了满足个人对飞行的喜好，也就是人们常说的“私人飞行”。另一种是经过自费学习飞行，进入航空公司从事职业飞行。
　　前者需求完整自费，费用普通在10万元左右。然后者需求支付70万元的飞行锻炼费用，但并不是完整由个人一次性交纳，而是能够经过航空公司担保，个人向银行借贷，工作后按个人与公司签署的合约，从薪金中逐年扣除个人应承当的费用。
　　如前所述，“自费生”进入民航飞行员行列的条件相对宽松，也不受应考时间限制。目前，经过自费的方式考取商用飞行执照，然后转入航空公司开端职业飞行生活的学生曾经越来越多。但需求特别提示的是，自费生应事前与航空公司签署相应的劳务合同，且英语言语才能要非常出色。

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