2023年海南遴选面试热点素材甄选

【#遴选# 导语】遴选笔试结束，考生要注意面试的备考，为了方便大家有效的备考，下面©文档大全网为您精心整理了2023年海南遴选面试热点素材甄选，供各位考生的查阅。如想获取更多遴选面试的备考资料，敬请关注©文档大全网的更新。

1.2023年海南遴选面试热点素材甄选 篇一

　　【热点背景】

　　20xx年2月，国家融资担保基金交出最新成绩单：截至20xx年底，基金再担保合作业务规模已达326亿元，担保户数25245户，其中单户500万元及以下的担保金额197亿元，占比约为60%。这一由财政部出资并联合有关金融机构设立的国家融资担保基金，是立足财政职能缓解中小企业融资困境的重要举措。

　　对小微企业融资担保业务实施降费奖补……20xx年，财政部积极采取多种举措，进一步加大了对小微企业融资的财税激励力度，引导更多金融“活水”流向小微企业。与此同时，财政部会同有关部门，在促进企业科研创新方面推出了多项举措：一方面，会同国家税务总局联合印发文件，加大对高新技术企业税收政策支持力度，将高新技术企业和科技型中小企业的亏损结转年限由5年延长至10年。

　　【模拟示例】

　　“对小微企业融资担保业务实施降费奖补、将高新技术企业和科技型中小企业的亏损结转年限由5年延长至10年……”20xx年，财政部多项举措加强科技创新，推动小微企业发展，请谈谈你的理解?

　　【参考解析】

　　小微企业是创业富民的重要渠道，在扩大就业、改善民生、促进稳定等方面具有举足轻重的作用。政府大力加强科技创新，促进小微企业发展，着力用政府收入的“减法”，换取企业效益的“加法”和市场活力的“乘法”，对于推动产业迈向中高端、促进经济高质量发展具有重要意义。

　　一方面，近年来科技型小微企业悄然兴起并迅速发展，成为技术进步中最活跃的创新主体。小微企业创业及管理成本低，市场的应变能力强，具有大企业无可比拟的优势。小微企业蓬勃发展，对推动经济增长、维持社会稳定具有举足轻重的作用。另一方面，当前我国小微企业发展疲软，许多小微企业缺乏科技引领、创新驱动的发展意识，同时，在资金、人才方面还面临着许多的短板，亟待政府扶持，帮助小微企业渡过难关。因此，20xx年政府的多项举措可谓顺势而为，进一步加大了对小微企业融资的财税激励力度，引导更多金融“活水”流向小微企业，促进小微企业强化科技创新的意识，推动其转型升级。

　　但，小微企业要想真正走入“春天”仅仅依靠政府的财政支持还远远不足，还需企业本身持续发力。把握机遇需要能力建设，小微企业唯有不断在良好的政策环境中增强自己的硬实力，通过科技、人才的打造，实现企业转型，才能搭乘政策的“东风”，助力自己的良性运行与协调发展。

2.2023年海南遴选面试热点素材甄选 篇二

　　【热点背景】

　　近日，有网友提议火车单设“儿童车厢”，中国铁路总公司客运部主任黄欣回应，网友想法很有创意，是不是把吵闹的孩子集中在一个车厢,所有的公共交通工具都会面临类似的情况。

　　由此，关于是否应该设置“儿童车厢”，在网上产生了广泛的社会大讨论。

　　【模拟示例】

　　日前，网友提议是否在火车上设置“儿童车厢”，对此，引发了网友的大讨论，有人非常支持，认为能够与熊孩子隔离开来;也有人认为，隔离熊孩子并不能解决问题，关键还在家长的家庭教育。对此，你怎么看?

　　【参考解析】

　　对于网友设置“儿童车厢”提议，虽然能够让乘客们因为远离熊孩子而获得一时的安静，但是这个提议本身就带有偏见，也并不能够从根本上解决熊孩子问题，解决熊孩子问题，关键还是家长的家庭教育要起作用。

　　如果是为了从铁路部门人性化、精细化服务的角度出发，我们借鉴一下其他国家的优秀经验，设置“专用车厢”本身也无可厚非。毕竟，日本很早就在地铁和火车上专门为女性设置了“女性车厢”，此举有效的解决了日本严重的性骚扰和女性乘车难的问题。那么，设置“儿童专门车厢”，车厢内安排专门的母婴设施，并一些儿童玩耍所需的游乐设施等，既可以丰富孩子的旅途，成为家长哄孩子的利器，也可以让其他乘客远离孩子而获得一片安宁，可谓是一举两得。但是，到底该不该设置儿童车厢，还有很多问题需要考虑：

　　首先，网友们提议的初衷并不纯粹。众多网友附和该提议，仅仅只是为了远离熊孩子，想设置专门儿童车厢来隔离熊孩子，这本身也反映出网友们对熊孩子的敬而远之，也反映出对熊孩子的不愿忍耐，存在先入为主的排斥感，这会在社会上引起不同群体的对立情绪。

　　其次，设置“儿童车厢”暂不具备可行性。一方面，乘车高峰期一票难求，更遑论在每一趟高铁动车上安排1-2节专门的儿童车厢了。更何况，不同时间不同方向儿童乘车的需求也都是不同的，那么，又如何根据儿童乘客的需求做到按需配备呢?如果儿童车厢坐不满，就会导致运力浪费;如果不够坐，就会有一些家长儿童需要去普通车厢就坐，那么，会不会有人会对坐在普通车厢的孩子有意见?对孩子会不会有伤害?另一方面，儿童车厢票价如何设定?如果定价太高，变成了贵族儿童车厢，专门车厢就偏离了人性化的初衷。此外，设置儿童车厢，可以让其他乘客们享受不受熊孩子打扰的安静，但是大人对孩子是有容忍的底线的，孩子们之间却并不会，孩子的不懂事和低容忍度，会导致儿童车厢的孩子们之间的“互相伤害”，也会因此增加行车的风险。

　　因此，对于儿童车厢的讨论，我们应当从关爱儿童的角度来讨论，应该是以儿童为中心，而不是以大人为中心;应该是顺应儿童爱玩的天性，给儿童提供属于儿童的乐园，而不是成为为大人服务的隔离性措施。

　　首先，针对设置儿童车厢的提议，应该采取审慎的态度，不能拍脑袋决定。可以先试点，之后再大规模进行推广应用。

　　其次，家长要教育和引导孩子，让孩子遵守规则，具备规则意识和公德意识，让孩子成为大家喜欢的乖孩子好孩子，而不是人见人怕的熊孩子。没有天生的熊孩子，熊孩子的问题，归根结底还是在家长身上。孩子吵闹，家长要帮助其适应公共场合的规则，让他慢慢学会乘车礼仪，而不是每每遇到都以孩子还小不懂事为借口和理由。

　　最后，乘警和乘务人员，在面对不遵守乘车秩序的乘客时候，应该及时果断制止，做秩序和规则的执行者和守护者。

3.2023年海南遴选面试热点素材甄选 篇三

　　【热点背景】

　　据了解，今年，中国铁路首次试点“候补购票”，节后试点车次为，四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。目前，这些地区的始发列车都已经开启候补购票功能，没有抢到车票的旅客可以及时提交“候补”订单排队捡漏。

　　【模拟示例】

　　20xx年春运火车票开始发售，铁路部门在12306网站及手机客户端开展候补购票服务试点，有人说这样可以更高效地购票，也有人说依然购不到票，对此你怎么看?

　　【参考解析】

　　1、表明态度。

　　中国铁路总公司采取这样的措施来缓解百姓春运期间的各种购票需求，标志着中国铁路票务数据的互联网化，让百姓的出行权得到限度的保证。但也有人说购不到票，主要也是对技术研发和后续服务的跟进有所担心。

　　2、阐述候补购票服务的积极意义。

　　(1)为铁路节约人工、耗材等巨额直接成本，为全社会节省直接交通成本上百亿元。

　　(2)能缓解乘客购不到票产生的心里恐慌。

　　(3)提升购票效率。

　　(4)节约乘客抢票的时间和精力。

　　3.阐述候补购票服务的不足。

　　(1)能否真正解决百姓出行需求的高涨。

　　(2)运行高峰期出现网络卡顿甚至系统瘫痪问题能否及时解决。

　　(3)用户群体覆盖面是否足够大。用户的年龄、文化知识储备差异较大，平台的建设是否考虑到各类人群。

　　4.阐述具体对策。

　　(1)政府给予支持，加大资金投入，督促加强技术研发力度，保证平台健康有序运行。

　　(2)保证服务覆盖到各个群体，比如验证时考虑到用户的文化程度，推出图形验证。

　　(3)还是要从源头上优化交通运力，适当增加列车，保证出行需求。

本文来源：https://www.wddqw.com/9cym.html