高二知识点必修二（生物化学物理地理）

【#高二# 导语】在我们平凡的学生生涯里，看到知识点，都是先收藏再说吧！知识点有时候特指教科书上或考试的知识。掌握知识点是我们提高成绩的关键！©文档大全网为各位同学整理了《高二知识点必修二（生物 化学 物理 地理）》，希望对你的学习有所帮助！

1.高二知识点必修二（生物 化学 物理 地理） 篇一

　　(1)性状——是生物体形态、结构、生理和生化等各方面的特征。

　　(2)相对性状——同种生物的同一性状的不同表现类型。

　　(3)在具有相对性状的亲本的杂交实验中，杂种一代(F1)表现出来的性状是显性性状，未表现出来的是隐性性状。

　　(4)性状分离是指在杂种后代中，同时显现出显性性状和隐性性状的现象。

　　(5)杂交——具有不同相对性状的亲本之间的交配或传粉

　　(6)自交——具有相同基因型的个体之间的交配或传粉(自花传粉是其中的一种)

　　(7)测交——用隐性性状(纯合体)的个体与未知基因型的个体进行交配或传粉，来测定该未知个体能产生的配子类型和比例(基因型)的一种杂交方式。

　　(8)表现型——生物个体表现出来的性状。

　　(9)基因型——与表现型有关的基因组成。

　　(10)等位基因——位于一对同源染色体的相同位置，控制相对性状的基因。

　　非等位基因——包括非同源染色体上的基因及同源染色体的不同位置的基因。

　　(11)基因——具有遗传效应的DNAXX，在染色体上呈线性排列。

2.高二知识点必修二（生物 化学 物理 地理） 篇二

　　1、在胚芽鞘中

　　感受光刺激的部位在胚芽鞘尖端

　　向光弯曲的部位在胚芽鞘尖端下部

　　产生生长素的部位在胚芽鞘尖端

　　2、胚芽鞘向光弯曲生长原因：

　　①横向运输(只发生在胚芽鞘尖端)：在单侧光刺激下生长素由向光一侧向背光一侧运输

　　②纵向运输(极性运输)：从形态学上端运到下端，不能倒运

　　③胚芽鞘尖端下部生长素分布情况：生长素多生长的快、生长素少生长的慢，胚芽鞘弯曲方向与生长素少的方向一致

　　3、植物激素：由植物体内产生、能从产生部位运送到作用部位，对植物的生长发育有显著影响的微量有机物。

　　植物生长调节剂：人工合成的对植物的生长发育有调节作用的化学物质

　　4、色氨酸经过一系列反应可转变成生长素

　　在植物体中生长素的产生部位：幼嫩的芽、叶和发育中的种子

　　生长素的分布：植物体的各个器官中都有分布，但相对集中在生长旺盛的部分

　　5、植物体各个器官对生长素的忍受能力不同：茎>芽>根

　　6、生长素的生理作用：两重性，既能促进生长，也能抑制生长;既能促进发芽也能抑制发芽;既能防止落花落果，也能疏花疏果

　　在一般情况下：低浓度促进生长，高浓度抑制生长

3.高二知识点必修二（生物 化学 物理 地理） 篇三

　　元素周期律

　　1、影响原子半径大小的因素：①电子层数：电子层数越多，原子半径越大(最主要因素)

　　②核电荷数：核电荷数增多，吸引力增大，使原子半径有减小的趋向(次要因素)

　　③核外电子数：电子数增多，增加了相互排斥，使原子半径有增大的倾向

　　2、元素的化合价与最外层电子数的关系：正价等于最外层电子数(氟氧元素无正价)

　　负化合价数=8—最外层电子数(金属元素无负化合价)

　　3、同主族、同周期元素的结构、性质递变规律：

　　同主族：从上到下，随电子层数的递增，原子半径增大，核对外层电子吸引能力减弱，失电子能力增强，还原性(金属性)逐渐增强，其离子的氧化性减弱。

　　同周期：左→右，核电荷数——→逐渐增多，最外层电子数——→逐渐增多

　　原子半径——→逐渐减小，得电子能力——→逐渐增强，失电子能力——→逐渐减弱

　　氧化性——→逐渐增强，还原性——→逐渐减弱，气态氢化物稳定性——→逐渐增强

　　价氧化物对应水化物酸性——→逐渐增强，碱性——→逐渐减弱

4.高二知识点必修二（生物 化学 物理 地理） 篇四

　　电动势

　　（1）定义：在电源内部，非静电力所做的功W与被移送的电荷q的比值叫电源的电动势。

　　（2）定义式：E=W/q

　　（3）物理意义：表示电源把其它形式的能（非静电力做功）转化为电能的本领大小。电动势越大，电路中每通过1C电量时，电源将其它形式的能转化成电能的数值就越多。

　　【注意】：

　　①电动势的大小由电源中非静电力的特性（电源本身）决定，跟电源的体积、外电路无关。

　　②电动势在数值上等于电源没有接入电路时，电源两极间的电压。

　　③电动势在数值上等于非静电力把1C电量的正电荷在电源内从负极移送到正极所做的功。

5.高二知识点必修二（生物 化学 物理 地理） 篇五

　　交通运输布局

　　1、主要区位因素：经济因素;自然因素(地形、河流、自然灾害等);技术因素。

　　2、区位因素变化：过去自然因素是最重要的影响因素;随着科技进步，经济因素越来越重要。

　　3、上海港的主要区位因素：

　　①水域条件(航行条件，停泊条件)，

　　②陆域条件(筑港条件，腹地条件，以城市为依托)。

　　4、机场建设：

　　①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;

　　②要有良好的地质条件，以保证地基稳定;

　　③要避开低湿地区;

　　④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等。

　　5、铁路建设：

　　①区位因素：合理布局交通网;促进沿线经济发展;促进地区稳定繁荣;先进科技是保障。

　　②意义：促进工业生产;加速区域开发;加强工农业城乡联系;促进文化科技交流;促进民族融合与交流;有利于政治统一、国家安全，巩固边防等。

　　6、公路的选线原则：

　　①平原地区：少占好地，避开沼泽地，处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。

　　②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲，山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。

　　线路的总体走向决定于经济因素，而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。

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