中国石拱桥和港珠澳大桥建设中的科技智慧多文本阅读 材料一： 石拱桥的桥洞成弧形，就像虹。中国石拱桥不但形式优美，而且结构坚固，在交通方面发挥着重要作用。河北省赵县的赵州桥就是其中的代表。赵州桥横跨在洨河上，建造于公元605年左右，到现在已经有一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。 赵州桥非常壮阔，全长50.82米，两端宽9.6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为。” 这座桥的特点是：全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以拉架桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样开头的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞，每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观，无望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥高超的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。 （选自茅以升《中国石拱桥》 材料二： 港珠澳大桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，连接珠海、香港、澳门人工岛三个地区。大桥采用了“桥、岛、隧三位一体”的建筑形式，全程段呈S形曲线，既能缓解司机驾驶疲劳，还能提升建筑美观度。 港珠澳大桥的建设在技术研发方面取得了很大成绩。建设前后创新项目超过1000个，形成63份技术标准，创造600多项专利（中国国内专利授权53项），形成了拥有中国自主知识产权的核心技术。 港珠澳大桥的建成通车具有划时代意义。首先，其建设创下多项世界之最，体现一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。其次，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。再次，极大缩短了香港、珠海和澳门三地间的时空距离，促进了人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置，将在粤港澳大湾区建设中发挥着重要作用。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/2d4b6863322b3169a45177232f60ddccda38e68b.html