城市设计调研报告 调研地点：二七商业区 调研时间：2011年11月2日 小组成员： 调研目的：通过对二七商业区进行现场踏勘和基础资料收集，充分掌握设计二七商业区的内部情况以及与周边的关系。同时在对目标地块进行现状分析研究的基础上发现地域特点，梳理城市肌理，确定城市设计的理念，以方便最终完成设计。 调研成果如下： 一、地块现状分析 （一）历史分析 1906年京汉铁路建成通车，同时随着陇海铁路郑州段的修建完成，郑县这个铁路边的小城市苏醒了。由于以上优越的交通优势，郑州便辟为商埠，大同路、德化街等老商业街开始兴起。 郑州二七纪念塔位于郑州市二七广场，是为纪念1973年“二七铁路工人大罢工”而建。建国后郑州市政府为了纪念这次伟大的罢工运动和“二七”烈士，并且继承和发扬“二七”光荣革命斗争传统，1951年2月7日郑州市人民政府通令为纪念“二七”大罢工的烈士，把长春路改成二七路并在长春路和解放路相交的地放修建了二七广场（木质的二七大罢工纪念塔是二七广场的配套建筑），并在钱塘里中段修建二七大罢工纪念堂进行文物图片陈列。 到了90年代中后期，郑州商业逐渐走向多元化，并且至今仍是郑州重要的商业中心。 （二）区位分析 郑州地处中华腹地、九华之中。位于京广铁路与陇海铁路两大干线的交汇之处，是中国的铁路心脏、交通枢纽，铁路深深地影响着这个城市。 二七商业区位于二七区与管城回族区交界处，与位于市中心的郑州火车站隔路相望，是郑州最繁华的商业区之一。二七商业区以二七广场为中心，广场周围聚集了德化步行街、百货大楼、亚细亚、金博大、丹尼斯、大上海城等大型商场与数百家中小型商场、餐饮店。 该地块位于二七商业区的核心区域，位于正兴街-西大街以南，福寿街以东，大同路以北，延陵街以西。总面积23.2公顷，是郑州市商业最密集的地区，其核心为拥有百年历史的德化步行商业街。 （三）地块内部分析 1道路交通分析 该地块北边与西边的道路为城市主干道，南边与东边为城市次干道，而地块内部多为支路和步行路。周边的行车通道同时担当了消防通道的功能，内部的步行道中设有休闲带，可供游人休息使用，同时在步行街内部设有盲道，由于该地块热闹繁华、人流较大，盲道几乎没有太大用处。 右图为交通流线图 2建筑功能分析 该地块内大部分为商业建筑，还有其他的各类建筑分散其中。按照各类建筑的占地面积由大到小排列为：商业、宾馆/饭店、底商+其他、批发、宗教，除此以外还有部分为待开发区与待拆迁区，而医院、居住建筑所占比例十分小，几乎可以忽略不计。 右图为建筑功能图 3绿地景观分析 在该地块中，绿地与景观结点主要集中在步行街所在的轴线上，在一些较窄的步行路上很少有景观与绿化， 在德化步行街内部，景观做得较好，有景石、现代化金属雕塑、历史文化铜质雕塑以及具有民族风味的浮雕。包括步行街中间的休闲带也可作为小景观，同时担任有小吃部的作用。 4人文历史文化分析 在该地块内，人文历史文化体现并不明显，可以体现的有清真寺及周围的宗教建筑，另外还有步行街上的部分雕塑，如铜质的“修钟匠”雕塑与“吃馄饨”雕塑，还有步行街南出口处的“盘龙吟天”雕塑 （四）地块优劣分析 1优势分析 地块位于城市中心地带，靠近火车站，有着良好的交通条件。周围还有许多商业与娱乐设施，都为二七商业区的发展提供了许多有利的条件。另外由于二七塔与二七广场的历史地位，又为该地段带来许多旅游、参观的人群。在福寿街的东边，商代遗址也正在开发兴建中，不管从旅游还是历史文化意义上讲，遗址的开发都将对二七商业区的发展产生重大影响。 2劣势分析 ▲商业设施混乱 二七商业区的商业类型很健全，但是正是这点导致该地块内部秩序紊乱，在部分街道内小吃摊都分散在道路两侧，这不仅影响内部交通，同时也会污染环境。 ▲交通组织不合理 地块内部商业设施多、人流大，然而道路宽度有限，人流密集的时候会对交通产生阻碍作用，同时也会为小偷提供机会，对游客的切身安全造成威胁。并且商业区占地较大，可以作为消防通道的只有四周城市道路和步行街，这说明消防设施不健全。附近停车场较少，车辆的停靠也是问题。 ▲人文历史文化的遗失 随着商业的发展，历史文化渐渐消退，在该商业区很少见到历史文化的踪迹。该商业区正是由于二七塔而渐渐发展的，所以在建设的时候一定要紧密联系历史，并同时保护内部的宗教文化，商代遗址开发仍不够完善，也反映了对历史文化的忽视。 二、初步构思 目标是在现有状况基础上给与改造，把二七商业区打造成集购物、旅游、休闲、娱乐于一体的风情商业区。首先对美食街和批发市场旁边的小吃街进行改造，使之有良好的环境与秩序。其次组织好交通与消防问题，配备足够停车位与停车场。另外最重要的是保护好历史文化，改造时与历史文化相结合，在发展商业的同时也要做好历史文化的保护与发展。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/3547dc16f242336c1eb95ed1.html