PEMFC用多孔碳板渗水性研究 谢强伟; 罗志平 【期刊名称】《《电源技术》》 【年(卷),期】2010(034)011 【摘 要】质子交换膜燃料电池的特性很大程度上取决于水的管理,模拟燃料电池工作条件下多孔碳板的渗水特性对于改善燃料电池水管理,优化燃料电池操作条件,从而提高输出性能具有重要的指导意义。通过实验研究了温度、压力差、气体流速以及时间与多孔碳板渗水率的关系。结果表明,在一定条件下,渗水率会随时间而下降,最后趋于稳定;多孔碳板渗水率随压力差和温度的增大而呈线性上升的趋势,而气体流速的变化对渗水率的影响较小。这一结果使多孔碳板有望在燃料电池领域取得很好的发展前景。 【总页数】4页(P1146-1149) 【作 者】谢强伟; 罗志平 【作者单位】武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室 湖北武汉430070 【正文语种】中 文 【中图分类】TM911.4 【相关文献】 1.PEMFC渗铌改性不锈钢双极板的耐蚀性研究 [J], 王利霞;方华;孙俊才 2.PEMFC流场板流体压降研究 [J], 帅露;詹志刚;张洪凯;隋桀;潘牧 3.基于VOF模型的PEMFC流道亲疏水性数值模拟研究 [J], 胡弦;黄豪中;雷涵 4.抗渗咬水性聚氨酯的制备及涂料的性能研究 [J], 王璐;王明晶;王武生 5.新一代水性单组分丙烯酸乳液在高性能抗渗色水性木器封闭底漆中的应用研究 [J], 王瑾菲;杨小红;周丽;张忠华;贠栋;喻鸣曲 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/44e227765bfb770bf78a6529647d27284b7337ae.html