驾驭 Cooper不只谢耳朵 ——另一个天才Cooper的Mini前世今生 是的，这里的另一个天才Cooper不是热门美剧《生活大爆炸》中那个天才物理学家Sheldon Cooper，而是现实中更为传奇的英国赛车设计师John Cooper——让Mini Cooper得以问世。 世界上第一部mini诞生于1959年，因当时苏伊士运河危机导致的英国汽油紧张而使得BMC公司生产出这个经济省油的小型汽车，两年后的1961年，Mini Cooper现世，身为赛车设计师的John Cooper在mini车型原来的基础上将其设计的更加完美。Mini Cooper从最初开始就与众不同，前部的发动机盖、圆灯以及散热器格栅设计都独具匠心，使用镀铬装饰件，车体质感飞升，线条简洁又兼具可爱动感，后又配备的1071cc发动机使其极速可达100英里/小时，成为一款杰出的赛车。此后几经岁月，罗孚集团入主迷你，1990年罗孚重新推出Cooper车型，并将其作为标准车型生产投入市场，而采用1275cc发动机的新型Mini Cooper一入市场便迅速成为最畅销的迷你车型。1994年，宝马接手罗孚集团，给予迷你车型全新定位，由普通小型汽车改走高档小型汽车路线，成功打下基础。其间还发生两件发人深思的事，一是宝马将“mini”全部换成大写——MINI，二是其后在路虎与MINI两者中选择了保留MINI而将路虎转卖给福特公司，更投入将近3.6亿欧元开发新的Mini Cooper。 从Mini Cooper诞生到如今的四十多年间，越来越先进的设计工艺与制作工艺使得她愈加时尚与高雅，机灵小巧感染力十足。自定位精品车型起至今，宝马一直秉承这一理念，始终以打造精品小车型为原则和出发点，目标客群也更倾向创造力强又有一定购买力的年轻客群，传统与前卫相结合的理念不仅带给年轻的客群经典的魅力与前卫时尚的碰撞，还体现了现代都市生活的精髓所在。 发展的脚步不会停下，全新一代的产品不代表就要丢失传统，改革换代更侧重于结构上，更新换代的底盘、发动机、内部结构与人车交互性打造出的车系最高标准反而更准确的承载了MINI品牌的灵魂。 新Mini Cooper S车型造型全新，配备一体式大灯，全新发动机，以及更为强大的人机系统和驾驶模式，同时全新的声浪，增加更多的LED元素，和更具质感的内饰也更抓人眼球。 而五门版Mini Cooper进入市场最主要的存在意义则是增加实用性。相较于新的三门版车型，五门版的长、高和轴距分别增加了161mm、11mm和72mm,宽度则保持不变，后备箱最大容积941L，长度有所缩短的前门为后门留出了必要的空间，尾窗的倾斜度也要比三门版更大一些，同时五门版的高配车型也会提供LED前大灯和前雾灯，而在轮毂尺寸上，五门普通版为15英寸，S版为16英寸，S版车型在发动机舱盖上还带有进气口，中网上的“S”标识及内部的蜂窝状格栅和下格栅两侧的方形设计也有别于普通版。动力系统方面则与三门版保持一致，依然是1.5T和2.0T汽油发动机。 五门版Mini Cooper的推出还是相当大地提升了车辆实用性，但是否如此就要上升到丧失MINI的精神与传统的高度上，也是没必要的，新款Mini Cooper敞篷版都已进入测试阶段接近投产，未来只会有更多的新型新款进入市场，等待人们去驾驭。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/5959dc97ff00bed5b8f31d0a.html