航空交通与旅游的关系 首先我们先来了解一些基本概念： 旅游交通根据其涉及的空间尺度、旅行过程可分为三个层次。 1、第一层次的交通外部交通 旅游客源地——旅游地中心依托城市，是大尺度空间行为（跨国、跨省）的交通。外部交通方式主要是航空交通和铁路交通。 2、第二层次的交通 旅游中心依托城市——风景区，为中、小尺度的空间行为的交通。交通方式主要是铁路、公路、水路交通 。 3、第三层次交通 内部交通，风景区内的交通。主要交通方式是步行、特种旅游交通 （游船、索道、 。滑杆、马匹等） 交通运输主要由两部分设备组成： ---- 路线、站 、港，是运输工具流动的物质基础。 ---- 运输工具，供旅客乘坐、货物装载 。 旅游交通运输，根据交通工具、线路以及地理环境，可将旅游交通划分为五种基本类型。这次我们一起探讨的就是其中一种类型：航空交通与旅游的关系 随着经济水平的发展，随着越来越多的中产、高产等人群数量的增加，人们有更多的闲暇时间和多余的可支配现金，旅游产品消费上升成了一个不可逆的趋势，旅游逐渐在人们的眼中重要起来。 航空旅游交通 航空交通的出现，特别是喷气式大型客机的使用，缩短了空间距离，为进行远距离、国际间的旅游提供了前所未有的条件。 优点：快速、省时、可跨越各种天然障碍。旅游者能在短期内到相距遥远的世界各地旅游，在长距离旅游和国际旅游中占有重要地位。航空交通条件，是能否较大规模发展旅游业的前提条件。缺点：1）航空交通固定成本高，能耗大。其建设受运输距离、利用率的影响： ---- 运输距离短，每个乘客分担的固定成本高，必须高票价才能维持，且短距离起飞、降落频率高，飞机使用寿命短。因此，国际上一般在 400—500km 以上的距离运输才大量利用航空交通。 ---- 若机场利用率低，固定成本过高，亏本经营。有的著名旅游区，不修机场，可进人性差，难以较大规模发展旅游业，若修了，有的却由于投资过大，利用率低而亏损。 （2）机场建设 用地条件较高。良好的用地条件，在平原地区容易满足，海岛、高原山区却十分困难。香港新机场是靠填海修建的。 一个旅游产品是由吃、住、行、游、购、 娱等一系列内容捆绑销售的，而现在一些中高端的旅游线路都会以舒适、快捷的 飞机作为交通运输工具来吸引中高端人群，而飞机的运输成本往往占据了旅游产品的绝大部分成本。因此，降低飞机票的成本，成了旅行社关注的话题，只有降低最大成本的部分，利润才会有明显的上升。而要了解旅游与航空交通的关系首先要了解组织旅游和管理航空交通的旅行和和航空公司的关系。 旅行社能否向航空公司拿到低廉的机票，取决于旅行社能否给航空公司带来更高的效益，这就首先就要理清旅行社与航空公司的关系了。有人认为旅行社是将航空公司的机票销售给最终旅客的一个非常重要的中介,它为航空公司扩大了非常广阔的客源,把航空公司通过自身销售渠道来销售时的潜在消费者变成了航空公司的真实消费者；也有人认为航空公司的运作成本中有1/5 花费在销售环节中,航空公司加强与各种机票代理的协作是降低销售成本的一个重要渠道。外出旅行的游客在很大程度上依赖于旅行社提供旅游信息,并从旅行社订购机票,因 此,虽然说随着网络技术的不断普及利用,航空公司倾向于自身采用网上预订等 方式销售机票,但是航空公司仍然是离不开旅行社这个大份额市场的。因此,航空 公司必须加强与旅行社的协作,旅行社也必须适应网络时代的要求,以新的方式 与航空公司协作,为旅客提供新型的服务。 在航空机票销售网络中有一种特殊的代理———旅行社。旅行社不同于以机票转售为全部收益来源的一般代理,它的经营重点在于旅游服务,同时还提供机票、旅馆、导购等其他服务。这些服务属于旅游服务的互补性服务,是旅行社争 取客源的一个不可或缺的部分 。在实际生活中,为了应对旅游旺季旅客的巅峰需 求,旅行社通常提前较长的时间向航空公司订购机票。提前订购不仅能够保证将 来有个稳定的机票供应 ,而且能够获得较大的机票折扣,从而提高旅行社的销售利润。 从航空公司的角度来讲,随着我国政府放松对航空业的管制,航空市场竞争不断加剧,航空公司之间的竞争将在很大程度上表现为销售渠道的竞争。国内外 正在不断兴起、不断成熟的旅行社无疑将成为航空机票销售中的一支生力军。特别是在我国航空公司目前的客座率较低 ,我国航空公司整体上座率通常只有60 %左右 。据世界民航组织研究报告提供的参考,一个国家或地区的飞机载运率在80 %左右,说明供求基本平衡;如果在65 %以下,则说明载客能力严重过剩。在这样的现实下,扩大机票销售市场对于提高航空公司的收益的潜能是巨大的。因此,旅行社这块“大蛋糕”无疑对于各家航空公司都具有相当的吸引力。因此, 从企业生存与发展的角度,航空公司与旅行社是彼此依赖的。 总而言之，旅行社是航空公司机票销售网络中非常重要的一环。作为一种特殊的机票代理,为了应对旅游旺季的旅客需求,旅行社往往会提前较长时间从航空公司预订机票。 对于航空公司来说,提前预订机票给旅行社是降低销售风险的一个重要途径。 因此，旅游与航空交通的关系不再扑朔迷离，它就是旅行社是航空公司关系的另一种表现。当航空交通处于载客能力过剩时，旅游行为的增加，会使航空交 通载客能力更好的发挥，同时航空交通也因为有足够的载客能力，能保证旅游产 品的按时按计划的进行，因此在航空交通处于载客能力过剩的情况下，旅游行为 增加会使旅游企业与航空公司达到双赢的状态。与此同时，当航空交通的载客能 力不足时，则会使旅游产品滞销，因此在航空交通载客率的红色警戒线的时候就 要适当的增加载客能力，避免此类情况发生。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/80c756986f1aff00bfd51e1d.html