节源环保的中国“国民车”也是走向世界的“国民车” 王贵明 【期刊名称】《交通建设与管理》 【年(卷),期】2008(000)008 【摘 要】在当今油价持续飙升,节约资源和保护环境已成基本国策的现实情势下,中国"国民车"应是节源环保型的电动汽车。根据我国的人均可用交通资源甚少,改善交通必须设法减小交通工具载人的人均占用交通资源"面积·时数"的理论,和我国城市家庭呈小型化结构的特点。提出了交通资源利用率可提高一倍多的3人座电动微轿车作为私家车的多种款式,以适应予各层次人群的需要。并从车辆动力学等技术领域提出了多项改进车辆结构的措施。特别是采用了兼有电动、发电回馈和电磁制动功能的轮毂式电机专利技术,来实现4WD前后四轮独立驱动,使电动微轿车结构大大简化.既提高了传动效率.又利于节能减噪.并得以全面提高电动微轿车的各项性能指标和性价比。电动微轿车的推出对节能减排、改善交通、提高国民生活品质、尽快减小贫富差别、增强国力等等都大有好处。文章还分析说明了电动微轿车的推广和技术成熟将为开发高科技,高性价比的节源环保型电动汽车奠定必要的技术基础,同时说明了发展电动汽车的重要性,并作为"国民车"努力走向世界,促进未来能源的综合利用,带动整个国民经济腾飞的可能性。强调了需中央政府统筹规划,各科研机构、制造业多家同心协力联合开发的必要性。 【总页数】6页(P53-58) 【作 者】王贵明 【作者单位】浙江工业大学机电学院车辆工程研究所 【正文语种】中 文 【中图分类】F426.471 【相关文献】 1.节源环保型电动微轿车是一款可普及的国民车 [J], 王金懿;王贵明 2.电动微型轿车:中国节能环保的"国民车" [J], 王贵明;王金懿 3.中国民营企业海外并购的问题——以中国车企海外并购为例 [J], 张天舒 4.节源环保型电动微轿车是一款可普及的国民车 [J], 王贵明; 王金懿 5.从“国车”到“国民车” 的蜕变——《中国车企名录》之一汽红旗 [J], 刘跃 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/82a960b9142ded630b1c59eef8c75fbfc77d9490.html