受监督，是一种督促和保护 做为初学者，在学车练车过程中，因为自己操作不到位不熟练没少受教练的训，可是在刚拿到驾驶证后，除了兴奋还有一种莫名的没底：不用再受教练的训斥了，可是不代表自己的驾驶技术已经成熟，不代表自己的操作不存在隐患„„，这是一种自省自警的态度，但是时间久了，开车多了，也许我会对自己的驾驶技术越来越自信，甚至膨胀到认为偶尔玩个漂移耍个特技也可以。„„人、组织就是这样不断扩张自己的权利边界，“自觉”是靠不住的，所以我们设定的边界必须是通电的，不可碰触和逾越的。 新晋驾驶员如同一个家长，有了开车的权利，或许是值得兴奋的，可是他能把车开好，不违规、不出事故吗？有的人总急着当大家长，因为在这些人看来，大家长只是实现个人的权、利、名的载体，他们不理解或者没打算去理解和负责职务背后的意义和责任。 看到公交车如同有轨电车一样严格沿着地上的指示线行驶，感觉到了一种虚实结合的美。指示线代替实体路障，辅之以监控和法规，把线划在驾驶员的心里，大大节省成本，在必要时变通也更方便。划指示线提示了一种治理方式的进步和在社会治理领域借鉴的可能，当然它有效发挥作用同样必须辅以监督和制裁。 这让我想到了纸手铐的例子：监狱关押了大量囚犯，手铐数量不够。于是，囚犯如果违反了狱规，就以纸手铐来象征性地铐住囚犯的双手，如果惩罚期满纸手铐仍然完好无损，则不再实施铁铐的惩罚。若纸手铐被损坏，则立即代之以双倍铁铐的真实惩罚。纸手铐没有铁铐那么沉重和冰凉但更容易损坏，戴纸手铐受罚的囚犯反而更加小心翼翼。 这给我们的社会治理提供了启示：自由，就是不违法的前提下自在的做事情——不违法是自由的前提。所有的人，要么遵纪守法，享受越来越好的生活；要么违法乱纪，接受严厉的处罚。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/88de2ab3700abb68a882fb29.html