某跨海大桥（引桥） 预应力连续梁悬拼法施工工艺 （修改稿) 二○○三年8月 1、编制说明1 1。1 工程概况1 1。2 气候条件2 1。3编制依据2 2、施工准备2 2。1 场地布置2 2。2 主要机具设备2 2。3材料组织3 2.4 劳动力组织3 2。5 进度计划4 3、节段悬拼4 3。1概述4 3.2节段悬拼流程4 3。3节段悬拼质量标准5 3.4节段预制及存放6 3。5 胶拼面处理6 3。6 节段整修6 3.6 悬拼吊架6 3.7节段起吊与运输7 3.8 湿接缝施工7 3。9 节段的胶拼8 目录 3。9.1 节段胶拼工艺流程8 3.9.2 节段胶拼准备工作8 3。9.3 节段胶拼8 3。10 预应力筋的张拉及压浆10 3。11 悬拼线形控制11 3.12 合龙段施工11 3。13缺陷及预留孔的修补12 4．质量控制及安全措施12 4.1 质量控制12 4。2 安全注意事项和环境控制13 1、编制说明 本施工组织设计是某桥工程项目总体施工组织设计的补充，是某桥上部结构梁体节段悬臂拼装的实施性施工组织设计。 1.1 工程概况 某桥为至的第三条连接线，全线总长2119。712m，桥长1825m,桥式布置（从北向南）为（5×60)+(2×60）+(110+180+110）+（9×60）+（7×60＋45)m，共五联，主桥为110+180+110m预应力混凝土斜拉桥，除南引桥S16~S17号墩跨为45m跨外,引桥其余跨均为60m的预应力砼等高连续箱梁，北引桥1～N2为2×60m异形段箱梁,连接A、B匝道.匝道A为（4×22。6）＋(4×22。6)＋(4×22。6)=271。2m连续等高箱梁；匝道B为（3×22。6）+（3×22。6）+(3×22。6）＋(26。6＋37＋22。6）＋（3×22。6）+(3×22.6）=519。6m混凝土箱梁。 采用悬拼法施工的梁段从主桥1#墩至S14＃墩，共34跨，28个“T”构,它们是主桥2、3号墩“T”构和引桥S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、S10、S11、S12、S13号墩“T"构。主桥每个“T”构的拼装块件数为48块，即每个悬臂端24块；引桥每个“T”构的拼装块件数为12块,即每个悬臂端6块。 全桥共悬拼480个块段,其中1＃—4＃墩为向下的圆曲线，4＃—S4＃墩为5％的下坡，S4#—S6＃墩为向上的圆曲线，S6#—S14#墩为平坡。预制梁块长有2m、3m、4m三种，梁体宽度主桥为15.90m，引桥为12.95m。各种块件的数量如下： 1 块 段 数 量 主桥 引桥 0＃块(现浇) 4 24 2 m 48 —- 3m 8 -- 4m 136 288 合龙段 6 28 直线段 4 8 1.2 气候条件 某地位于北回归线以南，地处低纬，又位于海岸地区，深受海洋和季风影响。某地的气候具有湿暖、多雨、湿热和干湿季明显等特点，属热带季风气候。全年主要分冬夏两季，春秋短暂而不明显。夏热多雨,冬稍干冷，春湿多雾，秋日晴朗。 某地的年平均气温为22.3℃，气温的年较低为14℃，变化比较平缓.其中一月最冷，平均气温为14.6℃，但最低气温仍在5℃以上,最冷的纪录是-1.8℃。七月份则最为炎热，平均气温达28。5℃左右，最热的纪录是38.9℃。某地年降雨量充沛，平均为2030毫米，四月至十月为雨季，而五月份降雨量最多。 平均来说,每年在某地一百海里范围内经过的热带风暴为2.1次，其中1。2次是台风。每年在一百海里范围内经过的风暴最多为6次，风暴常发生于五月至十二月，其中约85％集中于七月至十月。 1。3编制依据 （1)招标文件及补遗书; （2)设计/施工投标初步设计(主方案）设计说明; （3）设计/施工投标中标通知； （4）上部结构设计图纸； （5）《钢筋混凝土及预应力混凝土结构规章》 （6）《屋宇结构及桥梁结构之安全及荷载规章》 （7）施工组织设计 2、施工准备 2。1 场地布置 祥见《珠海岸生产区场地布置图》,箱梁块件的预制、存放、起运上船及悬拼吊架的组拼均在珠海岸生产区完成。珠海案生产区距离桥址约4公里. 2.2 主要机具设备 桥梁节段悬拼工作主要包括：节段修整、起吊、运输；节段胶拼；预应力张 2 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/c433c29bbfeb19e8b8f67c1cfad6195f302be852.html