基于人类工效学的指路标志视认性研究 桂零;袁黎;蔡明杰 【期刊名称】《交通标准化》 【年(卷),期】2016(002)005 【摘 要】为提高交通标志的视认性,促进道路交通安全,对指路标志视认性的影响因素进行了定量研究.首先,基于人类工效学理论对评价指标进行分析,得到11个指路标志视认性的影响因素,建立指路标志视认性的评价模型,采用定性评估与定量评价相结合的方法对模型参数进行标定.然后,在大量问卷调查的基础上,通过层次分析法得到了不同影响因素的权重值,结果表明标志的设置位置、遮挡情况、字型尺寸以及字数多少对其视认性的影响最为显著,且其权重值分别为0.140,0.130,0.127和0.106.最后,通过对南京市虎踞北路高架桥处的指路标志进行分析,验证了该模型的合理性与可靠性. 【总页数】6页(P33-38) 【作 者】桂零;袁黎;蔡明杰 【作者单位】江苏省交通运输厅公路局,江苏 南京 210004;河海大学 土木与交通学院,江苏 南京 210098;河海大学 土木与交通学院,江苏 南京 210098 【正文语种】中 文 【中图分类】U491.2 【相关文献】 1.高速公路指路标志视认性与行车安全研究 [J], 詹嘉;潘晓东;杜志刚 2.高速公路指路标志视认性改善研究与实践 [J], 王艳军;孙菲;李大鹏;邹礼泉;刘干 3.城市地下道路LED自发光指路标志视认性研究 [J], 浦雅添;岳川;陈丰;夏之光;潘晓东 4.基于人类工效学的指路标志视认性研究 [J], 桂零;袁黎;蔡明杰; 5.交通指路标志字高与视认性关系研究 [J], 蒋海峰;韩文元;张智勇 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/2540c594d2f34693daef5ef7ba0d4a7302766cbd.html