浑水拖鱼 绿通不通 10月28日晚班，一辆车牌为鄂DFB806的货车从**收费站出口8号道下站，收费员刷卡后显示该车总重6.76吨，入口站为荆州中，应交通行费100元。司机说是“绿通车”，运输货物是鱼。两名收费员上报监控出亭查验，细心的收费员发现该车重量比较轻，便提醒另一名收费人员需仔细检查，在查验过程中，要求司机打开鱼箱，用网捞鱼，当司机熟练捞出鱼给收费员看了之后，收费员本着仔细查验的原则，爬上水箱一探究竟，结果发现里面全是水，只有几条鱼，司机见事情败露，如数缴纳了通行费100元。 【分析】 鄂DFB806运输的虽是鲜活农产品目录内产品，但不能满足优惠的两个明显判别条件之一，因而不能享受绿色通道的优惠政策。另外，在查验绿通时一定要多点、多面查验，面对司机的不理解和愤怒，我们要沉着冷静。拿出具有说服力的相关文件和政策，化解矛盾。同时也要根据司机的心里情绪的变化随机应变。进一步让司机了解到相关的优惠范围，有效避免误解的发生。 【点评】 1.收费员要熟练掌握绿通相关文件规定，对绿通货物新鲜程度要有清晰的判断。正确告知司机绿通政策，积极引导司乘对政策的理解和支持。 2.加大对外宣传绿色通道车辆免费政策的力度。在宣传过程中，尤其要注重对一些超限或装载不足的绿色通道货物的解释，这样既可以打消司乘借此逃费的侥幸心理，又能减少收费员与司乘的直接摩擦，有利于营造良好和谐的收费环境。 3.加强对收费员业务技能的培养及最新收费政策的学习。在收费工作中，会遇到各种特情，此时就需要我们熟悉各种收费政策，掌握各种操作技能，并能够学以致用，落实到实践中去，在遇到各种收费纠纷的情况下，收费员应该占据“法”、“理”，冲当高速的“销售员”，要让司乘明白我们并不是为了多收费而去堵漏，本质上是为了严格落实收费政策及法规。 4.很多司机都想钻政策的空子，只要有涉及到减免通行费的政策，都要想方设法的去逃费，这就要求我们每个收费员在查验绿通车时要有强烈的责任感，要仔细认真，不能简单的走过程，一定要按规定程序，两人、多点、多面的认真零距离查验，保证操作流程的规范，对那些拒交通行费的假绿通车一定要耐心宣传政策，以免惠农政策成了他们逃费的尚方宝剑。做到应征不漏、颗粒归仓。坚持做到“一个也不放过”，对工作负责，对政策了如指掌。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/6229a62eb6360b4c2e3f5727a5e9856a5712265c.html