詹天佑续写作文400字

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詹天佑续写作文400

《詹天佑》读后感

《詹天佑》一文描写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在19099月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

2021-9-11 20:28 热心网友 每当我站在詹天佑的塑像面前时,我就会情不自禁地说一句:“您太伟大了,您使帝国主义者不再嘲笑我们,您带领工作人员修筑了第一条由中国自己设计施工的铁路干线,您当时处在那么恶劣的条件下,都没有退缩。

您在峭壁悬崖上,并没有感到恐惧,您为了中国人不再被人欺负,您什么都不怕。您在修筑铁路时遇到过许多困难,但您并没有退缩,而是克服了种种困难。

看到您的塑像,我想到了在您修筑铁路时,帝国主义者对我们的藐视,嘲笑。他们经常欺负我们,但我们没有能力回击他。


我们就像是小木偶,任他们摆布。我们受够了,为了让悲剧不再重演,我们一定要以您为榜样,从小立下远大的志向,好好学习,长大成为国家的栋梁之才。 这个横好!

京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天我乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。站在高大的詹天佑塑像下:

一位老人拄着拐杖,意味深长地望着那个塑像,阳光洒在他的脸上,也洒在铜像上,反射出金色的光芒。他认为,能与这样一位爱国者站在一丈阳光下,是引以为豪的。 年轻的工程师坐在火车上,望着那一闪而去的鼻祖的金色铜像,与脚下雄伟壮观的“人”字形线路,作为同行,不难想象出当时建造铁路时的困难于艰辛。

一只雪白的鸽子飞过,停在詹天佑铜像脚边,仿佛是要给他带来好消息——京张铁路已有一百年历史,此时,中国富强了!

最近,我们学习了《詹天佑》这篇课文.它主要讲了,詹天佑在帝国主义者的嘲讽下,在巨大的压力下毅然接受了任务,他不怕困难,坚持不懈,终于有了回报:“京张铁路”修筑成功了.这是“第一条”“完全”由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线. 这是一项多么艰巨的任务,可想而知.但詹天佑却做到了.我认为他可以为祖国争光,争一口气是因为他坚持不懈的精神.其实,他坚持不懈的精神,已经让他成功了一半. 这让我不由得想起了我身边的一个成功的事例: 朋友要求学自行车.我以为她只是随便玩玩的,没想到她表现的十分认真.每天早上我起来的时候,都可以看见她在练习.经常摔倒,又擦破了膝盖,可她总是笑笑:“没事.”我看着就觉得有些心酸.阿姨一面帮她抹药,一面给她泼冷水,其实是想激励她,果然这招真有用.朋友更加努力,为的是证明给阿姨看:她可以做到的.事实证明,没错,她做到了.我和阿姨都为她感到高兴,让朋友带上我们兜一圈.朋友可以成功是因为她坚持不懈的精神. 詹天佑坚持不懈的精神换来了“京张铁路”的成就;朋友坚持不懈的精神换来的是学会自行车的本领.相信吧,坚持不懈是成功的一半!让我们也一起来学习这种优良精神吧,相信我们会成功。

詹天佑,你是一位爱国志士,你的爱国精神感动了千千万万的人们。当时的清政府政治腐败,经济落后,技术薄弱。面对帝国主义的阻挠,要挟,嘲笑,面对京张铁路这个艰巨的工程,面对重重的困难和压力,你没有退缩,没有害怕。为了维护祖国的尊严,您毅然接受了主持修筑京张铁路的任务,您是受命于危难之际啊。为了祖国,您临危受命,勇挑重担;为了祖国,您餐风露宿、攀山越岭;为了祖国,您逢山凿洞,遇壑架桥。 詹天佑,您是一位杰出的工程师。居庸关山势高,岩层厚,您就采用从两端同时向中间凿进的办法。八达岭隧道有居庸隧道的三倍长,您决定采用中部凿井法,把工期缩短了一半。您针对不同的情况采用不同的方法。充分展现了您灵活的创新思维。铁路经过青龙


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