拱埠闲话（一） 作者：曹晓波 来源：《杭州（下半月）》 2021年第6期 曹晓波 去苏州买席子 这是一句井埠头常常能听到的话语。洗衣的问：今天厂休，你们老公去哪里的？洗被的说：去苏州买席子了。洗衣的窃笑说：为你晚上养精力咯。洗被的也笑，扬手撩水。 以前，杭州往北的客船码头，在拱宸桥东的大同路上，那时北上要乘有高高桅杆的帆船。苏州、无锡、扬州，哪怕顺风，也得走上两三天。像湖州、硖石、塘栖，一天能到的去处，也要一早抓紧发船。去更远的地方，譬如芜湖，顺风顺水都要近十天。 要是开航迟了，正好晚上到了太湖水面，强盗出来就不是吃素的了。美国传教士裘德生说，1879年他从上海坐船到杭州，坐的不是官船，那船家早行晚停。就算晚上月亮再好，船家都是要在河埠头停泊的，整整走了八天。 拱埠有了日本租界的第二年，大同街上的日本“戴生昌”轮船公司，突然有了“突突突”冒烟的小火轮十余艘。这船从杭州跑苏州，只要一天。城内的人都赶来了拱宸桥，连日站在高高的桥上，看小火轮浓烟突突，看舱内挥锹烧煤的工人，直说“勿相信”。 《拱宸桥踏歌》也如此唱：“七八丈烟囱高又大，影子跌落到姑苏；勿相信来勿相信，勿相信个西湖宝塔抬过湖。”“影子跌落到姑苏”，说的是一早杭州出发，太阳西斜，水中倒映出火轮影子的时候，轮船就到苏州了。不相信啊不相信，就像不相信保俶塔会抬到了西湖的南山上去。 不相信也得相信，等到慈禧老太婆从西安逃难回了京城，大同街上一下子又多了招商局内河轮船公司杭州分公司。这是大清官家办的，又称“官商合办”，当年就从上海买来了几艘小火轮。没几年，杭州、湖州、苏州都跑开了。 后来货运、客运分了家，客运航船迁到了卖鱼桥，去苏州的船票卖到3块钱一张，到卖鱼桥坐轮船，几乎就是杭州人去苏州的标志了。坐船去苏州，比坐火车慢是慢了一点，但票价至少要便宜一半，还少了到上海倒车的折腾。 那时候，杭州去苏州的轮船，定规在每天下午五点开船。太阳西斜，凭栏看看农炊晚烟。夜到了，轮船“脱脱脱”响得乏味，乘客就在长长的条板上，倒头闷睡。 长条板本是坐的，铺的宁波席子。遇得巧，刚换新席子，还有蒲草的香气。好睡的人，倒头呼噜呼噜到天亮的也有。当轮船快进苏州港的时候，舱内的广播匣子唱起了《东方红》，那应该是轮船也叫“东方红号”的年头。乘客睁开眼睛，听完了歌曲，匣子嘎嘎响过，“苏州快到哉”的播音也响起来了。那时也没什么盥洗的去处，睡醒的人半张脸全是草席印下的纹路，那一脸草席的纹路，就是“去苏州买席子”的“出典”，也成了杭州人说某某在睡觉的隐语了。 真当是个“娑婆桥” 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/d01b92572a4ac850ad02de80d4d8d15abf230083.html