高速公路服务区变配电装置造价对比分析 对当前服务区变配电装置的建设方法进行了分析对比,提出了比较合理的设计原则。 标签：服务区;变配电装置;优劣对比 1引言 目前,我们高速公路一般远离城区修建,其服务区所用电源就近取电,采用四周的农业或民用电。所用电源从四周地区的10KV高压电网引到配电房中,经主变压器变压后供给380/220V电压,然后再由低压配电柜及输配电线路送到相关用电设备。为保证在外部农业或民用电因故中断后,高速公路治理系统的重要设备能够正常工作,高速公路的供配电系统需采用双电源供电。一般采用柴油发电机组发电作为市电的备用电源,能够在停电后的10-15秒内自动启动柴油发电机组发电并经双电源开关自动切换,确保向重要负荷供电。 当前服务区内变配电工程常用的方案有两种,一种是在服务区的一侧设立配电房,内有高低压配电柜、变压器、柴油发电机组等设备,在另外一侧不设配电房,仅在场区内设置两台总配电柜(一台供普通负荷用电,另一台供一、二级负荷用电),通过两路干线电缆将配电房内380V电源引至总配电柜,再由总配电柜分配线路至各个用电终端。另外一种做法是在服务区两侧各设一个配电房,每个配电房都有一套独立的系统,包含高低压配电柜、变压器、柴油发电机组等设备,由场区内配电房对本场区用电终端进行供电。现在我们来比较一下这两种方案的优劣。 2变配电装量的两种方案对比 我们以工程中的实例为样本,从技术性、经济性、检修维护等方面对采用两种不同方案的优劣来加以对比。 我们以河南省安阳至南乐段高速公路周太保服务区为例,周太保服务区占地总面积142亩,总建筑面积8796平方米,分南北两侧,两侧占地面积和建筑面积基本一致。通过计算,单侧三级负荷的计算功率为256KW,一、二级负荷的计算功率为191KW。如果采用第一种方案,只在一侧设置配电房的话,配电房内需要设置一台1000KVA的干式变压器以及一台350KW的柴油发电机组才能满足服务区总用电的需求,同时,对于没有设置配电房的那一侧服务区的用电需求,需要从配电 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/fce0c3a5ab8271fe910ef12d2af90242a995abe9.html