热处理PFMEA失效模式分析实例
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德信诚培训网 潜在失效模式及后果分析 FMEA编号： （过程FMEA） 编号：PFMEA-21 项目名称： N 系列 过程责任部门： DXC热处理厂 编制者： 车型年/车辆类型： CA-153系列 关键过程： 01。07。15 FMEA日期（编制）： 0 1.06.24 （修订） 主要参加人： 严重度 10 潜在的失级效原因/机别 理 ▲ 设备上的 仪表失灵 操作者控制回火时间低于工艺要求 回火温度低于工艺要求 材料含C量不明确影响 频度数 2 3 3 2 可探测度 8 8 5 2 风险顺序数RPN 160 240 150 40 措施结果 建议的 措施 责任及目标完成日期 严重度 10 10 10 频度数 2 3 3 不可探测度数 2 1 1 风险 顺序数过程/功能要 求 潜在的失效模式 潜在的 失效后果 现行过程控制 采取的措施 RPN 40 30 30 热处理过程 硬度符合技术要求 金相1-2级 产品应无淬裂 硬度超过技术要求 缺乏韧性产生脆断，影响整车的安全性。 每季度送计量局校准仪表一次 增加仪表验证次数 增加定时报警装置 增加超温温度警报装置 无 DXC热每班校对仪表一次 处理厂 01.07.15 DXC热增加可设定时间的处理厂 电子时钟警报器 01.07.15 并每季度校对一次 DXC热处理厂 01.07.155 增加温度传感器连接警报器，在温度达到要求时发出提示 并每季度校对一次 利用人工计时 专人监视设备上温度仪表 验证质保单，每批化验2-3根后再热处理 更多免费资料下载请进：http://www.55top.com 好好学习社区 德信诚培训网 潜在失效模式及后果分析 FMEA编号： （过程FMEA） 编号： PFMEA-21 项目名称： N 系列 过程责任部门： DXC热处理厂 编制者： 车型年/车辆类型： CA-153系列 关键过程： 01。07。15 FMEA日期（编制）： 0 1.06.24 （修订） 主要参加人： 严潜在的失重级效原因/机度别 理 数 10 ▲ 设备上的仪表失灵 操作者控制回火时间高于工艺要求 回火温度高于工艺要求 材料含C量不明确影响 频度数 2 3 3 2 可探测度 8 8 5 2 风险顺序数 160 240 150 40 措施结果 建议的 措施 责任及目标完成日期 严重度 10 10 10 频度数 2 3 3 不可探测度数 2 1 1 风险 顺序数过程功能要 求 潜在的失效模式 潜在的 失效后果 现行过程控制 采取的措施 RPN 40 30 30 热处理过程 硬度符合技术要求 金相1-2级 产品应无淬裂 硬度达不到技术要求 抗拉强度不够，产品延伸变形，影响整车的安全性。 每季度送计量局校准仪表一次 利用人工计时 增加仪表验证次数 增加定时报警装置 增加温度警报装置 无 DXC热每班校对仪表一次 处理厂 01.07.15 DXC热增加可设定时间的处理厂 电子时钟警报器 01.07.15 并每季度校对一次 DXC热增加温度传感器连处理厂 接警报器，在温度达01.07.15 到要求时发出提示 并每季度校对一次 专人监视仪表温度 验证质保单，每批化验2-3根后再热处理 更多免费资料下载请进：http://www.55top.com 好好学习社区 德信诚培训网 潜在失效模式及后果分析 FMEA编号： （过程FMEA） 编号：PFMEA-21 项目名称： N 系列 过程责任部门： DXC热处理厂 编制者： 车型年/车辆类型： CA-153系列 关键过程： 01。07。15 FMEA日期（编制）： 0 1.06.24 （修订） 主要参加人： 严重度数 10 潜在的失级效原因/机别 理 ◇ 淬火温度高于工艺要求 冷却介质温度超过80摄氏度 冷却介质温度低于50摄氏度 频度数 3 2 2 可探测度 5 2 2 风险顺序数 150 40 40 措施结果 建议的 措施 责任及目标完成日期 严重度数 10 频度数 3 不可探测度数 1 风险 顺序数过程功能要 求 潜在的失效模式 潜在的 失效后果 现行过程控制 采取的措施 RPN 30 热处理过程 硬度符合技术要求 金相1-2级 产品应无淬裂 脱碳 金相3级以上（包括3级） 产品淬裂 表面硬度下降或表面无硬度导致产品 脱牙。影响行车安全 抗拉强度完全达不到抗拉强度要求 影响产品的抗拉强度，产品抗拉强度达不到要求 专人监视仪表温度 监视温度传感器 增加温度警报装置 无 无 DXC热增加温度传感处理厂 器连接警报01.07.15 器，在温度达到要求时发出提示 并每季度校对一次 10 10 监视温度传感器 更多免费资料下载请进：http://www.55top.com 好好学习社区 德信诚培训网 潜在失效模式及后果分析 FMEA编号： （过程FMEA） 编号：PFMEA-21 页码：第 页 共 页 项目名称： 过程责任部门： 编制者： 车型年/车辆类型： 关键过程： FMEA日期（编制）： （修订） 主要参加人： 过程功能要 求 潜在的失效模式 潜在的 失效后果 严重度数 级别 潜在的失效原因/机理 频度数 现行过程控制 可探测度 风险顺序数RPN 建议的措施 责任及目标完成日期 措施结果 采取的措施 严重度数 频度数 可探测度 风险 顺序数RPN 更多免费资料下载请进：http://www.55top.com 好好学习社区 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/a8f0933268d97f192279168884868762cbaebb72.html