从经济法角度试探讨网约车新政合理性 秦媛 【期刊名称】《纳税》 【年(卷),期】2017(000)022 【摘 要】网约车是“互联网+”背景下的产物，以其独特的竞争优势迅速占领了市场，大大冲击了传统出租车行业。在此背景下，交通部颁发《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下文简称《暂行办法》），标志着“网约车”在国内合法化。但《暂行办法》的部分规定，以及各地随后颁布的监管细则对“网约车”的运营设置了很大市场准入障碍，不利于个人经济权利的实现和市场经济的发展。本文围绕《暂行办法》和各地监管细则中的部分规定，从经济法角度进行宏观、微观讨论其合理性以及存在的问题，并提出一些网约车监管的相关意见。 【总页数】2页(P122-122) 【作 者】秦媛 【作者单位】[1]苏州大学商学院,江苏苏州215000 【正文语种】中 文 【中图分类】F752.0 【相关文献】 1.“网约车新政”评估的三重范式——从法律规制角度看“新政” [J], 顾大松; 2."网约车新政"评估的三重范式 ——从法律规制角度看"新政" [J], 顾大松 3.网约车新政下对网约车与出租车现状的调查研究 [J], 孙爱萍;陈碧华;汪丹丹 4.政策治理下的网约车发展研究\r ——基于网约车新政的解读 [J], 杨书惠 5.网约车新政下网约车平台与网约车司机的演化博弈分析 [J], 雷丽彩; 高尚; 蒋艳 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/6c8bfee4b3717fd5360cba1aa8114431b90d8eea.html